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3月10日，港股大幅低開后震蕩下跌。截至收盤，恒生指數(shù)跌3.04％，報19319.92點，恒生科技指數(shù)跌3.78％，報3782.22點，國企指數(shù)跌3.06％，報6445.9點，紅籌指數(shù)跌2.69％，報3895.55點。

大型科技股中，阿里巴巴-SW跌3.96％，騰訊控股跌2.53％，京東集團-SW跌11.49％，小米集團-W跌3.73％，網(wǎng)易-S跌0.39％，美團-W跌1.55％，快手-W跌5.46％，嗶哩嗶哩-W跌4.35％。

美股銀行股暴跌，拖累港股銀行股走低，匯豐控股、東亞銀行、渣打跌超3％。

汽車股集體下跌，比亞迪股份跌超8％，長城汽車跌超6％。據(jù)統(tǒng)計，已有至少30個汽車品牌參與到價格戰(zhàn)，最高優(yōu)惠超過10萬元。而價格戰(zhàn)的發(fā)起者包括車企、地區(qū)經(jīng)銷商等不同主體，降價的方式包括直接降價、抵現(xiàn)、保險補貼等多種形式。 此前，乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年前兩個月廣義乘用車零售累計達271.9萬輛，同比下降19.7％。理想汽車CEO李想此前曾表示：“2023年到2025年這三年時間是極為殘酷的淘汰賽，市場上可能不需要那么多公司。”

電視廣播再跌4％。電視廣播昨日午后公告稱，該集團將繼續(xù)與淘寶合作，未來亦將致力與其他中國內(nèi)地電子商貿(mào)平臺發(fā)展類似的合作伙伴關(guān)系。然而，集團表示，在中國內(nèi)地的電子商貿(mào)直播活動仍處于早期階段，未來對集團的貢獻尚未能確定。

京東大跌超11％，雖然昨晚公布的京東Q4營收符合預期，調(diào)整后凈利潤超預期，但京東港股今早仍跳空大跌，目前跌11.77％報158.2港元。隔夜美股京東收跌11.28％報41.68美元，折算成港股市場價格為162.86港元/股。 有分析人士稱，此次京東股價大跌，部分原因正是由于此前宣布上線“百億補貼”。

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