(資料圖)

專家預(yù)計(jì)今年下半年鋰價(jià)將回歸至35萬(wàn)-40萬(wàn)元每噸，并在明年出現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩情況，成本的明顯下降將增強(qiáng)新能源車企的盈利能力。

在2月17日舉辦的中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇專家媒體交流會(huì)上，全國(guó)政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任苗圩表示，新能源汽車國(guó)家補(bǔ)貼政策退出會(huì)對(duì)今年第一季度甚至上半年新能源車市產(chǎn)生一定影響，但影響總體可控。一方面，本次政策退出前，補(bǔ)貼金額相對(duì)較小，另一方面，國(guó)補(bǔ)政策梯度退補(bǔ)，市場(chǎng)早有預(yù)期。

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，今年1月新能源汽車產(chǎn)銷分別為42.5萬(wàn)輛、40.8萬(wàn)輛，環(huán)比降幅分別為46.6%、49.9%，同比分別下降6.9%、6.3%。

苗圩指出，其實(shí)每一次補(bǔ)貼政策退坡之前都有消費(fèi)被提前釋放的情況出現(xiàn)，新能源滲透率增長(zhǎng)的趨勢(shì)不會(huì)改變。他預(yù)計(jì)，今年中國(guó)新能源車滲透率可能超過(guò)30%，即銷量達(dá)到900萬(wàn)輛。

苗圩強(qiáng)調(diào)說(shuō)，國(guó)補(bǔ)退出后，新能源汽車行業(yè)并非沒(méi)有政策支持，例如“雙積分”政策，也可以增加節(jié)能汽車和新能源汽車的產(chǎn)量，同時(shí)他還呼吁延續(xù)現(xiàn)行的新能源車購(gòu)置稅減免政策，該政策原定于今年年底結(jié)束。

目前國(guó)補(bǔ)退出已有一個(gè)多月，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下，多數(shù)車企選擇了自行承擔(dān)這部分成本。不過(guò)，業(yè)內(nèi)專家預(yù)期碳酸鋰價(jià)格將繼續(xù)回落，這會(huì)大大減輕車企的成本壓力。

中國(guó)科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授、中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)歐陽(yáng)明高在會(huì)上表示，使用大容量電池的純電動(dòng)汽車增速正放緩，而使用更小容量電池的增程式、插混新能源車增長(zhǎng)迅速，預(yù)計(jì)動(dòng)力電池行業(yè)增速將在今年大幅放緩，今年國(guó)內(nèi)鋰離子電池出貨量將接近10億千瓦時(shí)，相較去年增長(zhǎng)近3億千瓦時(shí)。

與此同時(shí)，歐陽(yáng)明高還表示，碳酸鋰價(jià)格已經(jīng)回歸至每噸40萬(wàn)-45萬(wàn)元的水平，今后還將呈現(xiàn)出逐步回落的態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)今年下半年碳酸鋰價(jià)格將降至每噸35萬(wàn)-40萬(wàn)元，而明年市場(chǎng)上則會(huì)出現(xiàn)碳酸鋰總體供給過(guò)剩的情況。

此外，對(duì)于部分業(yè)內(nèi)人士所認(rèn)為的新能源車產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題，苗圩回應(yīng)說(shuō)，長(zhǎng)期以來(lái)，產(chǎn)能過(guò)剩一直伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，過(guò)剩是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的必然，只有過(guò)剩才會(huì)有競(jìng)爭(zhēng)，這可以為消費(fèi)者帶來(lái)好處。他強(qiáng)調(diào)說(shuō)，新能源汽車行業(yè)總體來(lái)看，不存在產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題。真正要控制的是燃油車的產(chǎn)能過(guò)剩，要把燃油車產(chǎn)能平穩(wěn)轉(zhuǎn)化為新能源車產(chǎn)能，預(yù)防遺留問(wèn)題。

針對(duì)造車資質(zhì)問(wèn)題，苗圩認(rèn)為，對(duì)于已有企業(yè)要新增產(chǎn)能的，應(yīng)該看其現(xiàn)有產(chǎn)能利用情況而定，當(dāng)現(xiàn)有產(chǎn)能利用率達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，再批準(zhǔn)新增產(chǎn)能；對(duì)于造車新勢(shì)力企業(yè)的準(zhǔn)入機(jī)制，股票發(fā)行審批制改為注冊(cè)制則值得參考，尤其要注意不要把準(zhǔn)入資質(zhì)變成“殼”，由于進(jìn)入門檻太高，導(dǎo)致后來(lái)者只能買“殼”入場(chǎng)。

關(guān)鍵詞： 新能源汽車 寧德時(shí)代