近日，韻達(dá)快遞配送異常的事引發(fā)熱議，有網(wǎng)友反映其包裹中途滯留最長(zhǎng)超過(guò)一個(gè)月。

(資料圖)

2月8日，韻達(dá)方面回應(yīng)稱：系年后派送人力緊張導(dǎo)致，企業(yè)已在協(xié)調(diào)配送人力并指導(dǎo)網(wǎng)點(diǎn)招聘。

2019年前后，在快遞行業(yè)“通達(dá)系”的競(jìng)爭(zhēng)中，韻達(dá)從最后的第四名一路追趕，坐穩(wěn)了老二的寶座，未來(lái)可期。

但這幾年韻達(dá)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)乏力：2022年快遞業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成10566.7億元，同比增長(zhǎng)2.3%，而2021年同期成績(jī)單為17.5%。

2022下半年，韻達(dá)在半年時(shí)間里關(guān)閉了2000多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，加上最近配送異常的事情屢次發(fā)生，“韻達(dá)這是要倒閉了嗎？”的質(zhì)疑聲傳開(kāi)。

截至2月9日收盤(pán)，韻達(dá)股份股價(jià)報(bào)14.73元/股，市值427.50億元，距離2019年最高點(diǎn)已蒸發(fā)超350億元。

快遞滯留、客服停機(jī)、網(wǎng)點(diǎn)抗議......

韻達(dá)快遞怎么了？

目前，韻達(dá)快遞上了不少網(wǎng)友的“黑名單”。

在微博，話題#大量用戶吐槽韻達(dá)快遞派送異常#，閱讀量飆升至40萬(wàn)；在黑貓投訴，韻達(dá)近30天的投訴量超過(guò)4800條；小紅書(shū)上，也能看到近千條的投訴帖文......

在網(wǎng)友們的描述中可以得知，韻達(dá)快遞的滯留時(shí)間最少5天，最長(zhǎng)達(dá)到30天，還出現(xiàn)了快遞員說(shuō)送，結(jié)果是騙人的情況。

除去配送問(wèn)題，網(wǎng)友們還指出了聯(lián)系韻達(dá)人工客服難的情況，“投訴都找不到人工”“打韻達(dá)人工客服電話用掉我30分鐘”。

此外，韻達(dá)快遞丟件的問(wèn)題也不少。各大社交平臺(tái)上一片憤慨之聲，有人直言：韻達(dá)，你真的不要太荒謬！

實(shí)際上，怨念的不只網(wǎng)友。小紅書(shū)上有網(wǎng)友曬出與韻達(dá)網(wǎng)點(diǎn)人員的聊天記錄，該網(wǎng)點(diǎn)人員稱：實(shí)在不好意思，我們集體離職了。

此前還有媒體報(bào)道稱，1月9日，韻達(dá)總部門(mén)口非常的熱鬧。幾十家倒閉的網(wǎng)點(diǎn)齊聚總部門(mén)口，拉橫幅，訴說(shuō)自己的遭遇，希望能夠返還不合理的扣款。甚至一些網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)準(zhǔn)備春節(jié)期間到桐廬去拉橫幅。

韻達(dá)和網(wǎng)點(diǎn)的恩怨由來(lái)已久。有業(yè)內(nèi)人士指出，韻達(dá)只管總部和省區(qū)的利潤(rùn)，2021年抽網(wǎng)點(diǎn)的血太多，網(wǎng)點(diǎn)快受不了。比如韻達(dá)為了搶訂單，不斷壓低快遞員派費(fèi)，2020年韻達(dá)派費(fèi)1.1元，到2021年只剩下0.65元。

此外，去年11月開(kāi)始，抖音、菜鳥(niǎo)好評(píng)開(kāi)始按天考核，一個(gè)差評(píng)罰款100元，取消閱讀96%返款。當(dāng)天的差評(píng)要35個(gè)好評(píng)才能抵消罰款。這讓不少網(wǎng)點(diǎn)工作人員自嘲，我工資都不夠扣。

半年關(guān)閉2430個(gè)網(wǎng)點(diǎn)

快遞服務(wù)“開(kāi)倒車(chē)”，韻達(dá)的業(yè)績(jī)也走上下坡路。

1月30日，韻達(dá)發(fā)布2022年業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，預(yù)計(jì)2022年凈利潤(rùn)為13.1億元-15億元，同比下降11.44%–增長(zhǎng)1.75%。而此前的老三圓通，預(yù)計(jì)錄得歸母凈利39.2億元，同比增長(zhǎng)86.34%。

而去年在各大快遞公司發(fā)布2022年三季報(bào)之時(shí)，韻達(dá)快遞“獨(dú)美”——成唯一凈利潤(rùn)出現(xiàn)下滑的快遞上市公司。財(cái)報(bào)顯示，去年三季度，韻達(dá)股份營(yíng)收同比增長(zhǎng)19.18%，凈利潤(rùn)同比下降34.66%，扣非凈利潤(rùn)同比下降48%。

韻達(dá)曾表示，業(yè)績(jī)下降的原因，是受到了國(guó)內(nèi)疫情多發(fā)散發(fā)等超預(yù)期因素干擾，物流暢通和供應(yīng)鏈穩(wěn)定受到?jīng)_擊。

2022年，快遞行業(yè)被爆出發(fā)生大型聚集性最多的就是韻達(dá)快遞。

4月份，山西太原出現(xiàn)韻達(dá)“快遞疫情鏈”，造成超144人感染，此后該傳播鏈還外溢至山西忻州、晉中、內(nèi)蒙古呼和浩特等地。

此后韻達(dá)快遞物流信息基本處于“停更”狀態(tài)，山西韻達(dá)網(wǎng)點(diǎn)更是關(guān)停倒閉了許多家。

5月份，韻達(dá)北京房山網(wǎng)點(diǎn)出現(xiàn)聚集性疫情，造成當(dāng)?shù)毓?、地鐵等交通工具停運(yùn)，官方通告追溯20萬(wàn)件韻達(dá)快遞貨物。

彼時(shí)，北京市紀(jì)委監(jiān)委對(duì)韻達(dá)進(jìn)行點(diǎn)名批評(píng)，直言韻達(dá)該分部疫情防控方面存在諸多漏洞。

多方因素打擊之下，韻達(dá)的網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量銳減。截至2022年下半年，韻達(dá)全國(guó)共有29844個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，相較年初的32274個(gè)，減少了2430個(gè)。

此時(shí)的韻達(dá)終于意識(shí)到了問(wèn)題的嚴(yán)峻性，調(diào)整開(kāi)始了。

韻達(dá)的調(diào)整

韻達(dá)存在的問(wèn)題主要有兩點(diǎn)。

一是內(nèi)部管理問(wèn)題，業(yè)內(nèi)人士指出，韻達(dá)總部是所有快遞公司中最固執(zhí)最自負(fù)的，管理層各自為政，得過(guò)且過(guò)，造成總部管控力不足。除此之外，韻達(dá)管理層的貪腐現(xiàn)象也很?chē)?yán)重。

對(duì)此，韻達(dá)進(jìn)行了重大人事調(diào)整。1月9日，韻達(dá)召開(kāi)董事會(huì)，宣布同意選舉聶騰云擔(dān)任公司第八屆董事會(huì)董事長(zhǎng)，陳立英擔(dān)任公司第八屆董事會(huì)聯(lián)席董事長(zhǎng)（副董事長(zhǎng)），任期三年。

值得注意的是，傳韻達(dá)離開(kāi)韻達(dá)1年的原業(yè)務(wù)副總裁（副總經(jīng)理）賴世強(qiáng)將要回歸，據(jù)說(shuō)是聶騰云夫婦親自上門(mén)拜訪請(qǐng)回來(lái)的。預(yù)計(jì)他回歸后，將開(kāi)啟一輪業(yè)務(wù)、人員方面的整頓。

二是底層服務(wù)問(wèn)題，一直以來(lái)，韻達(dá)對(duì)網(wǎng)點(diǎn)“竭澤而漁”行為，讓其飽受詬病。總部與網(wǎng)點(diǎn)離心，快遞員也對(duì)網(wǎng)點(diǎn)逐漸失去信任，韻達(dá)的服務(wù)質(zhì)量無(wú)法得到保證。

而在2023年伊始，韻達(dá)便陸陸續(xù)續(xù)傳來(lái)“讓網(wǎng)點(diǎn)賺錢(qián)”的消息。

1月15日，韻達(dá)控股第23屆網(wǎng)絡(luò)大會(huì)上，聶騰云不斷強(qiáng)調(diào)，韻達(dá)要“賦能網(wǎng)點(diǎn)”“以網(wǎng)點(diǎn)發(fā)展為核心，共建網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)”。同時(shí)，聶騰云提出了“關(guān)心關(guān)愛(ài)一線小哥”的要求。

有意思的是，在”韻達(dá)倒閉”的傳言聲里，1月22日，聶騰云還親自來(lái)到杭州部分網(wǎng)點(diǎn)，慰問(wèn)了一眾小哥。

結(jié)語(yǔ)

2022年，國(guó)家郵政局提出“提升行業(yè)服務(wù)質(zhì)效”的要求，這預(yù)示著快遞業(yè)持續(xù)多年的“價(jià)格戰(zhàn)”走到尾聲，“質(zhì)效之戰(zhàn)”才是接下來(lái)的重頭戲。順豐、申通、圓通在內(nèi)的多家快遞公司都在為此加大資源投入，尋求突破點(diǎn)，韻達(dá)自然也不會(huì)干看著。

但韻達(dá)的問(wèn)題存在已久，要想解決可能不是那么容易，韻達(dá)能否在重振旗鼓后，從眼前的低谷再次回到行業(yè)“第二”位置，還需時(shí)間來(lái)證明。

作者丨簡(jiǎn)小編

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