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電動(dòng)知家消息，1月4日，韓國研究機(jī)構(gòu)SNE Research發(fā)布統(tǒng)計(jì)稱，去年1-11月，全球動(dòng)力電池裝車總量為446 GWh，同比上升逾七成。其中11月裝車量達(dá)57.2 GWh，同比增長超65%，已連續(xù)29個(gè)月呈同比增長態(tài)勢。寧德時(shí)代依舊憑借極大的優(yōu)勢獨(dú)占鰲頭，全球市占率已超40%。比亞迪也連續(xù)兩月位列榜單第二名，最值得一提的是，寧德時(shí)代和比亞迪共占據(jù)全球電動(dòng)汽車電池市場56.5%的份額。全球動(dòng)力電池裝車量TOP10榜單中，6家中國企業(yè)市場占有率達(dá)到60.5%。

從電池廠商具體份額分配情況來看，2022年1-11月，寧德時(shí)代（300750）動(dòng)力電池使用量達(dá)到165.7GWh，連續(xù)5年位居市場第一名，使用量更是超過該榜單第二名至第四名的總和，相較于2021年同期實(shí)現(xiàn)翻番，增長率101.8%，2022年1-11月市占率從2021年同期的32.2%提升至37.1%；其中2022年11月，寧德時(shí)代動(dòng)力電池使用量市占率更是首次突破40%大關(guān)，達(dá)到40.9%，創(chuàng)歷史新高，進(jìn)一步拉大了與日韓電池企業(yè)的領(lǐng)先優(yōu)勢。

2022年1-11月，銷售的全球電動(dòng)汽車（BEV、PHEV、HEV）電池裝車量排名中，LG Energy Solutions位列第三，僅次于比亞迪，SK On和三星SDI分列第五和第六。韓系三大動(dòng)力電池企業(yè)的份額呈現(xiàn)穩(wěn)定增長態(tài)勢，但同比下降7.4個(gè)百分點(diǎn)，從30.5%降至23.1%。另一方面，2022年1-11月，包括松下在內(nèi)的日本企業(yè)則呈現(xiàn)出低于市場平均水平的增速，并持續(xù)下滑。其中，松下以34.1GWh排名第四，同比增長4.7%。

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