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東莞證券指出，由于補貼退出，為應(yīng)對需求下滑預(yù)期及市場競爭，繼特斯拉之后，多家頭部新能源車企亦陸續(xù)宣布降價。降價促銷措施有望刺激新能源汽車銷量節(jié)后回暖。展望2023年，全球新能源車市場有望維持高景氣，預(yù)計全年銷量增速雖放緩，但仍將實現(xiàn)快速增長。當前板塊估值處于近三年底部區(qū)域，建議底部配置，關(guān)注盈利有望改善的產(chǎn)業(yè)鏈中下游環(huán)節(jié)標的寧德時代、億緯鋰能、比亞迪，以及受益電池技術(shù)創(chuàng)新迭代帶動產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)性增量環(huán)節(jié)標的科達利。

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