寧德時代將于上海車展發(fā)布凝聚態(tài)電池技術(shù)

4月11日，據(jù)財(cái)聯(lián)社消息，寧德時代將在2023上海國際車展上發(fā)布凝聚態(tài)電池技術(shù)及零碳戰(zhàn)略。其中，凝聚態(tài)電池技術(shù)的核心是能實(shí)現(xiàn)超流態(tài)，該電池具備快速充電能力，同時兼具高能量密度、高安全性、循環(huán)壽命長等優(yōu)勢。據(jù)了解，與傳統(tǒng)的鋰離子電池相比，凝聚態(tài)電池每單位體積或重量可以儲存更多的能量。此外，凝聚態(tài)電池可在數(shù)分鐘內(nèi)充滿電，傳統(tǒng)鋰離子電池則通常需要幾個小時才能完成充電。

(資料圖)

華晨汽車稱擬由金杯汽控以現(xiàn)金注資華晨雷諾

4月11日，華晨汽車在港交所公告，為解決即時財(cái)務(wù)困難及加強(qiáng)未來財(cái)務(wù)狀況以恢復(fù)華晨雷諾生產(chǎn)，華晨雷諾董事會已議決申請重整。作為重整一部分，建議將金杯汽控及雷諾分別所持華晨雷諾現(xiàn)有權(quán)益清零；其后建議將金杯汽控債權(quán)及雷諾債權(quán)分別約17.4億元及7.11億元全部化為華晨雷諾股東權(quán)益；最后建議由金杯汽控就重整華晨雷諾債務(wù)以現(xiàn)金注資華晨雷諾，出資額最多13.6億元。建議出資將以集團(tuán)內(nèi)部資源撥付。

董事會經(jīng)考慮其他顧問反饋后認(rèn)為，重整可讓集團(tuán)維持汽車制造商平臺，有助進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域，以待日后與國際及國內(nèi)汽車公司合作。有關(guān)華晨雷諾業(yè)務(wù)進(jìn)一步可行研究將會進(jìn)行，包括但不限于向華晨雷諾引入新潛在策略伙伴。

極氪回應(yīng)車主聯(lián)合維權(quán)聲明

4月11日，極氪回應(yīng)老車主聯(lián)合維權(quán)聲明稱，針對用戶反饋此前車型的座椅問題，是因?yàn)闃O氪從環(huán)保和用戶健康角度出發(fā)，座椅面罩與發(fā)泡材料之間采用非膠水粘接，采用真皮包裹的座椅、沙發(fā)等產(chǎn)品都會存在類似的現(xiàn)象，預(yù)計(jì)在4月下旬將會升級一版技術(shù)方案。

此外，就“區(qū)別對待22款車主”一事，極氪稱，3月16日發(fā)布的極氪001“產(chǎn)品力限時免費(fèi)升級包”，是根據(jù)當(dāng)下市場和公司情況制定的限時購車權(quán)益。根據(jù)不同時期市場和公司的情況，制定不同時期的購車權(quán)益政策，屬于汽車行業(yè)普遍、正常的市場行為。

福特將在加拿大投資18億加元建立電動汽車中心

4月12日，據(jù)華爾街日報(bào)報(bào)道，福特汽車公司計(jì)劃投資18億加元(13.3億美元)，將其在安大略省南部的裝配廠改造成加拿大電動汽車制造的高產(chǎn)量中心。這家汽車制造商周二表示，其位于多倫多市西部奧克維爾的生產(chǎn)基地將在明年第二季度開始進(jìn)行改造和現(xiàn)代化，為生產(chǎn)該公司的下一代電動汽車做準(zhǔn)備。該工廠將更名為Oakville Electric Vehicle Complex，作為福特汽車所說的全生產(chǎn)線汽車制造商在加拿大為北美市場生產(chǎn)乘用電動汽車的第一個承諾的一部分。

寶馬集團(tuán)一季度純電銷量同比增長83%

4月11日，寶馬集團(tuán)公布季度交付數(shù)據(jù)，今年第一季度共交付58.8萬輛汽車，同比下降1.5%。其中，純電動汽車銷量同比增長83.2%至64647輛。寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)客戶、品牌和銷售的管理委員會成員Pieter Nota稱，寶馬集團(tuán)在2023年全年的銷量有望實(shí)現(xiàn)小幅增長，2023年的主要增長動力將是純電動汽車和高端車型。

沃爾沃第一季度銷售凈額高于預(yù)期

4月12日，據(jù)財(cái)聯(lián)社消息，沃爾沃第一季度銷售凈額初步數(shù)據(jù)1314億瑞典克朗，預(yù)期為1184.4億瑞典克郎，第一季度調(diào)整后營業(yè)利潤初步數(shù)據(jù)184億瑞典克朗，第一季度調(diào)整后運(yùn)營利潤率初步數(shù)據(jù)14%。

現(xiàn)代汽車2030年前將在韓國電動汽車領(lǐng)域投資182億美元

4月11日，據(jù)韓聯(lián)社消息，現(xiàn)代汽車集團(tuán)周二表示，到2030年將在韓國國內(nèi)電動汽車(EV)生產(chǎn)設(shè)施和其他電動汽車項(xiàng)目上投資24萬億韓元(約合182億美元)。該集團(tuán)在一份聲明中表示，現(xiàn)代汽車公司、子公司起亞公司和汽車零部件制造商現(xiàn)代摩比斯公司將共同進(jìn)行投資，以期到2030年在全球市場銷售364萬輛純電動汽車，成為全球銷量第三大的電動汽車制造商。

（文章來源：界面新聞）

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