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2月8日，新京報貝殼財經(jīng)記者從汽車市場研究機構(gòu)SNE Research公布的2022年全球動力電池出貨量數(shù)據(jù)獲悉，2022年全球動力電池總裝車量為517.9GWh(吉瓦時)，同比增長71.8%；其中，中國動力電池企業(yè)占據(jù)6個席位，且市場份額占比不斷提升，總共占全球市場份額的60.4%，較2021年的48.2%大幅上升。

具體來看，寧德時代以191.6GWh的總裝車量位居2022年全球動力電池裝車量第一名，市場份額從2021年的33%上升至37%，創(chuàng)新高；比亞迪以70.4GWh的總裝車量位居第三，市場份額占比為13.6%；中航鋰電、國軒高科、欣旺達和孚能科技全球裝車量繼續(xù)高速增長，分別位列7-10名。

相比之下，韓系動力電池企業(yè)LG新能源、SK On和三星SDI的市場份額占比持續(xù)下降，三家總共占據(jù)全球電動汽車電池市場23.7%的份額，比2021年下降6.5個百分點。另外，日本松下排名第四，市場份額占比為7.3%。

SNE Research預(yù)測，從國內(nèi)市場轉(zhuǎn)向全球市場的中國電動汽車電池企業(yè)，未來將與韓國競爭對手展開更激烈的競爭，以爭奪更大的全球份額。

（文章來源：新京報）

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