比亞迪汽車(chē)版圖再擴(kuò)張。

根據(jù)西安市公共資源交易中心官網(wǎng)發(fā)布的信息，比亞迪汽車(chē)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“比亞迪”)成功受讓西安高科集團(tuán)持有的西安西沃客車(chē)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“西沃客車(chē)”)100%股權(quán)，成交價(jià)格約1.66億元，成交公示期至11月29日。

(資料圖)

西安市公共資源交易中心官網(wǎng)截圖。

但截至發(fā)稿時(shí)，比亞迪方面未對(duì)上述交易作出官方回應(yīng)。

捆綁承諾投資西安高新區(qū)不低于50億元

西安市公共資源交易中心官網(wǎng)信息顯示，西沃客車(chē)100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓項(xiàng)目自今年3月24日至4月21日就在西安市公共資源交易中心進(jìn)行了信息預(yù)披露，并于9月2日進(jìn)行了正式公告。

公開(kāi)資料顯示，西沃客車(chē)于1994年由西飛工業(yè)集團(tuán)和沃爾沃客車(chē)合資成立。作為中國(guó)國(guó)內(nèi)首家高檔客車(chē)合資企業(yè)，從成立到2000年六年間，西沃客車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量曾超過(guò)1600輛。

然而，隨著私家車(chē)的普及和高鐵等其他交通方式的興起，客車(chē)不再是主流的交通途徑，西沃客車(chē)也逐漸失去了往日的光環(huán)，被多次“易主”。

2011年沃爾沃客車(chē)退出，由西飛工業(yè)集團(tuán)接手全部股份。此后，西沃客車(chē)股權(quán)又經(jīng)歷了數(shù)次變更，最終被國(guó)企西安高科集團(tuán)于2017年5月收購(gòu)，持股100%，成為西沃客車(chē)股權(quán)唯一股東。

依據(jù)信永中和會(huì)計(jì)師事務(wù)所(特殊普通合伙)西安分所出具的審計(jì)報(bào)告，截至2021年9月30日，西沃客車(chē)總資產(chǎn)2.45億元，總負(fù)債0.86億元。但依據(jù)正衡房地產(chǎn)資產(chǎn)評(píng)估有限公司出具的資產(chǎn)評(píng)估報(bào)告，最終評(píng)估后，西沃汽客車(chē)凈資產(chǎn)為1.66億元，評(píng)估增值700.73萬(wàn)元，增值率4.41 %。1.66億元也成為西沃客車(chē)此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓項(xiàng)目掛牌價(jià)。

西安市公共資源交易中心官網(wǎng)截圖。

此外，在預(yù)披露和正式公告中，轉(zhuǎn)讓方西安高科集團(tuán)均設(shè)置了多項(xiàng)受讓人基本條件，包括意向受讓方注冊(cè)資本金不低于40億元人民幣(實(shí)收資本不低于40億元人民幣)；意向受讓方需承諾按照高新區(qū)產(chǎn)業(yè)用地規(guī)劃進(jìn)行新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地建設(shè)，投資規(guī)模不低于50億元人民幣；且需具有整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)；不接受聯(lián)合受讓?zhuān)膊坏貌捎眯磐?、基金和委托方式受讓等?/p>

前10月西安比亞迪新能源汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)72.5萬(wàn)輛

有分析指出，此次比亞迪收購(gòu)西沃客車(chē)將有助于其在新能源客車(chē)領(lǐng)域的擴(kuò)張。

自2003年收購(gòu)西安秦川汽車(chē)廠(chǎng)后，比亞迪在陜西不斷擴(kuò)大投資，并形成了包括電機(jī)、動(dòng)力電池工廠(chǎng)等相對(duì)較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈布局。

2014年，比亞迪西安工廠(chǎng)投產(chǎn)，年產(chǎn)能30萬(wàn)輛；2018年，年產(chǎn)30萬(wàn)輛的新能源汽車(chē)二期項(xiàng)目啟動(dòng)。

今年9月15日，位于周至縣的比亞迪西安三期工廠(chǎng)正式啟動(dòng)總裝儀式，三期建設(shè)完成后年比亞迪西安基地總產(chǎn)能將達(dá)到規(guī)劃的90萬(wàn)輛。

11月9日，寶雞市政府與比亞迪戰(zhàn)略合作協(xié)議、比亞迪新能源汽車(chē)零部件基地項(xiàng)目簽約儀式。根據(jù)協(xié)議，比亞迪將在寶雞市扶風(fēng)縣投資建設(shè)新能源汽車(chē)零部件基地，一期建設(shè)整車(chē)線(xiàn)束、減震器、天窗、座椅面套、動(dòng)力電池相關(guān)部件等新能源汽車(chē)零部件生產(chǎn)線(xiàn)。

在2022年半報(bào)中，比亞迪透露，“期內(nèi)，本集團(tuán)在國(guó)內(nèi)開(kāi)辟了合肥、濟(jì)南、撫州等地區(qū)的客運(yùn)和公交市場(chǎng)。同時(shí)，本集團(tuán)純電動(dòng)大巴業(yè)務(wù)在海外也保持快速增長(zhǎng)，在英國(guó)和哥倫比亞超千輛比亞迪電動(dòng)大巴已投入運(yùn)營(yíng)，并正式進(jìn)入印度尼西亞、毛里求斯等國(guó)家，提供綠色出行新選擇?！?/p>

根據(jù)陜西省汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，今年前10月，陜西省汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)到100.1萬(wàn)輛，其中新能源汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)73.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)295%，占全省汽車(chē)總產(chǎn)量的73.7%，占全國(guó)新能源汽車(chē)總產(chǎn)量的13.4%。1-10月，西安比亞迪汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)73.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)136.1%，其中，新能源汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)72.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)296.1%，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)產(chǎn)值同比增長(zhǎng)299%。

（文章來(lái)源：新京報(bào)）

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