2月8日，由深圳市委組織部、宣傳部、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)工委指導(dǎo)，貨拉拉聯(lián)合小拉出行主辦的2023年“全民就業(yè)季”在深圳啟動。貨拉拉和小拉出行宣布，在2月-3月納新期間兩家將提供30萬靈活就業(yè)崗位，崗位包括客運、貨運司機及兩輪車騎手、搬家小哥等，且自帶車、無車均可加入，“總有一個崗位適合你”。

為了吸引新生運力，貨拉拉合計將為此投入2000萬補貼，用于獎勵轉(zhuǎn)介紹的老司機和用戶，以及新加入平臺的司機和搬家小哥。運力既然“招進來”，就要“保障好”，在活動現(xiàn)場貨拉拉還發(fā)布了“2023司機權(quán)益保障計劃”，將憑借六大舉措提升平臺從業(yè)者的就業(yè)質(zhì)量。

(資料圖)

提供30萬崗位 從“兩腿”到“兩輪”，再到22輪

貨拉拉每年新春開年后的2月-3月都會推出專項大規(guī)模招募活動，為全年打下運力基礎(chǔ)，而今年的招新規(guī)模進一步放大，創(chuàng)下歷年之最。一方面是因為經(jīng)濟活力迅速恢復(fù)，運力缺口明顯；另一方面，主動適度增加靈活就業(yè)崗位，也是貨拉拉作為平臺型企業(yè)對政府“穩(wěn)就業(yè)”政策的積極踐行。

今年的“全民就業(yè)季”，貨拉拉和小拉出行共同提供的靈活就業(yè)崗位達到30萬。貨拉拉聯(lián)合創(chuàng)始人譚穩(wěn)寶表示，作為一家“互聯(lián)網(wǎng)物流商城”，貨拉拉同城貨運業(yè)務(wù)提供了大量面包車、中小貨車司機崗位，跨城大貨車業(yè)務(wù)則涵蓋從5.2米到17.5米大貨車司機崗位，搬家業(yè)務(wù)大量招募搬家小哥，而新試水的貨拉拉跑腿業(yè)務(wù)也將在3月開放騎手線上注冊，運力將以兩輪車為主。由于貨拉拉同時開展貨車租售業(yè)務(wù)，因此貨運司機無論有車、無車均可加入。

小拉出行負責(zé)人肖卡卡介紹說，作為一家快速發(fā)展的網(wǎng)約車平臺，小拉當(dāng)前業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋了22座城市，不斷增長的用戶和持續(xù)擴張的城市數(shù)量也對運力池提出了更高要求，因此對新增網(wǎng)約客車司機的需求量增大。

投入2000萬元獎勵 吸引新生運力

為了吸引新生運力，貨拉拉可謂鉚足了馬力，僅是大小型貨車司機的招新獎勵就達2000萬元以上，此外其他業(yè)務(wù)線的招新也推出了相應(yīng)的大幅度激勵措施。

據(jù)了解，貨拉拉老司機介紹一位新司機加入平臺并完成首單，便能獲得現(xiàn)金獎勵。貨拉拉搬家小哥也有一定招新補貼。

對于沒有車但想加入平臺的新司機，貨拉拉汽車租售部門也推出了激勵政策。新司機租車可獲得租金、保險等補貼，購車司機也能獲得補貼。

與貨拉拉合辦本次“全民就業(yè)季”的小拉出行也設(shè)有拉新獎勵政策，老司機邀請1名新司機加入并完成首單后，將獲得獎金，新司機在7天內(nèi)完成一定單量后，將獲得現(xiàn)金獎勵。

發(fā)布2023司機權(quán)益保障計劃 六大舉措讓司機更安心

“我們不僅要發(fā)揮靈活就業(yè)‘蓄水池’的作用，還將通過實際行動探索更多的靈活就業(yè)人員權(quán)益保障措施，不斷提升從業(yè)人員的就業(yè)質(zhì)量?！必浝緳C體驗部負責(zé)人叢海龍在活動現(xiàn)場發(fā)布了“2023司機權(quán)益保障計劃”，并強調(diào)大量運力招募入平臺后，關(guān)注和保障他們的權(quán)益顯得尤為重要。

近年來，貨拉拉對平臺司機的權(quán)益保障力度不斷加大。2018年貨拉拉出資成立司機關(guān)懷基金，幫扶平臺上陷入困境的司機；2018年起連續(xù)5年舉辦“最具魅力司機”評選活動，提高司機職業(yè)榮譽感；2021年成立司機權(quán)益保障委員會，同時對司機職業(yè)傷害保障領(lǐng)域進行試點，讓司機師傅的人身安全更有保障。

“2023年司機權(quán)益保障計劃”將通過六大措施切實提升平臺從業(yè)者權(quán)益和就業(yè)體驗，包含加大回暖補貼激發(fā)經(jīng)濟活力，提升平臺單量，穩(wěn)定司機收入；加大安全生產(chǎn)專項費用投入，降低安全事件的發(fā)生和傷害程度；擴大司機職業(yè)傷害保障的覆蓋范圍，提升司機勞動保障；持續(xù)擴大司機關(guān)懷基金投入，幫助更多司機走出困境；凝心暖心，做好司機溝通，預(yù)計今年完成司機懇談會60+場；樹立榜樣，豐富司機榮譽體系，讓司機被社會和用戶認可。

“我們將一如既往地保障新加入的司機、騎士、小哥們的合法權(quán)益，營造公平有序、保障有力的平臺生態(tài)，讓司機、騎手、搬家小哥們在平臺不僅能跑起來，賺到錢，而且還要讓他們的訴求被‘聽見’，他們的光芒‘被看見’，他們的困難‘被解決’。”叢海龍表示。

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