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去年底，由于馬斯克拋售股票套現(xiàn)等原因，特斯拉股價(jià)一路暴跌，市值甚至跌到3000多億，股價(jià)一度跌到100美元左右，當(dāng)時(shí)很多投資者不滿。

然而特斯拉股價(jià)反彈的也很快，周三收盤(pán)又回到了200美元以上，一個(gè)多月時(shí)間股價(jià)翻倍了，市值重新回到了6300多億美元，年初抄底的人這次賺大了。

當(dāng)然，特斯拉股價(jià)依然處于低位，一年來(lái)股價(jià)依然跌了35%，回到萬(wàn)億美元還差點(diǎn)距離。

特斯拉股價(jià)大漲，除了跟美國(guó)股市的總體趨勢(shì)有關(guān)之外，主要還是前不久的降價(jià)影響，今年1月6日，特斯拉中國(guó)對(duì)Model 3/Y進(jìn)行了新一輪的降價(jià)。經(jīng)過(guò)此次調(diào)整，中國(guó)官網(wǎng)所有在售特斯拉車型都迎來(lái)了歷史最低價(jià)。

其中，Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版下調(diào)3.6萬(wàn)元，只要22.99萬(wàn)元起步，同樣創(chuàng)下特斯拉售價(jià)歷史新低。

馬斯克也表示，1月份到目前為止，我們看到有史以來(lái)最強(qiáng)的開(kāi)年訂單量，訂單量是的產(chǎn)能兩倍。

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