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參考消息網(wǎng)12月9日報道韓聯(lián)社12月9日報道稱，韓國全國民主勞動組合總聯(lián)盟（民主勞總）旗下貨運工會“貨物連帶”全羅北道本部9日表示，當(dāng)天參加投票的成員中贊成結(jié)束罷工的人數(shù)已過半，據(jù)此工會成員當(dāng)天將停止罷工返回工作崗位。

據(jù)報道，“貨物連帶”9日上午開始投票決定是否停止罷工。2.6144萬名工會成員中，3575人（13.67%）參與了投票，其中2211票（61.82%）贊成結(jié)束罷工，1343票（37.55%）表示反對。還有21票（0.58%）無效。

據(jù)分析，在韓國國內(nèi)外經(jīng)濟環(huán)境因高油價、高利率而持續(xù)惡化的情況下，“貨物連帶”罷工給經(jīng)濟帶來巨大損失，因此未能獲得國民支持。韓國政府8日表示，罷工以來，鋼鐵和石化制品出貨量分別減到平日的48%和20%，造成相當(dāng)于2.6萬億韓元（約合人民幣139億元）的損失。民調(diào)機構(gòu)韓國蓋洛普6日至8日面向1000名成年人進(jìn)行的問卷調(diào)查結(jié)果顯示，有21%受訪者對罷工表示支持，71%表示反對。

報道介紹，此次罷工的焦點是安全運費制度。該制度重點在于設(shè)置貨運車主工資下限，防止車主過勞、超載、超速，保障車主安全。其適用范圍僅限于水泥和集裝箱貨物，原定從2020年起實施3年?！柏浳镞B帶”上月24日發(fā)起罷工，要求政府永久實施該制度，并擴大適用范圍。

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