風(fēng)口財(cái)經(jīng)記者 李兵

正所謂“人多力量大”，每個(gè)叫得上號的城市都在努力成為人口的“流量池”。但“人多”不是“力量大”的充分必要條件，“槳齊不怕巨浪高”，有些人口規(guī)模并不龐大的城市，緊緊咬住一件事發(fā)力，也能搞出個(gè)“泰山移”的大場面。

01

(相關(guān)資料圖)

爆發(fā)力

凡是圈子，最講座次。

長三角是中國最大最有實(shí)力的圈，這里面的明星城市太多，以至于有些城市拿到圈外看是個(gè)角色，回到圈里則存在感不強(qiáng)。比如說“蘇錫?！?，圈外很少有人沒聽過，可在圈里，前些年卻有“蘇錫無常”的說法。眼瞅著蘇州在“最強(qiáng)地級市”的C位上風(fēng)光無限，無錫在五年前正式加入“萬億俱樂部”，同為“蘇南模式”締造者的常州確實(shí)有些過于低調(diào)。

可這偏偏是一座歷史上孕育過“勇爭一流，恥為二手”精神的城市?！敖I(yè)之父”盛宣懷是地道常州人，他與劉國鈞等一批愛國實(shí)業(yè)家領(lǐng)風(fēng)氣之先，開設(shè)新式工廠，常州近代工業(yè)崛起。上世紀(jì)60年代，常州將紡紗、織布、印染等11個(gè)工廠組合為燈芯絨“一條龍”生產(chǎn)模式，進(jìn)而發(fā)展為“十六條龍”的工業(yè)奇跡。蘇錫常共創(chuàng)的“蘇南模式”是改革開放之初“最閃亮的星”，常州的工業(yè)利稅一度甩開蘇州、南京，掀起了全國中小城市學(xué)常州的熱潮。

常州 圖源：視覺中國

永遠(yuǎn)不要低估一個(gè)成功者的心，而且曾經(jīng)成功過的人，對如何成功更有發(fā)言權(quán)?，F(xiàn)如今，常州正在通過一系列極有爆發(fā)力的表現(xiàn)，成為攪動長三角格局的“最猛變量”，重新塑造圈里圈外的辨識度。

要描述這股爆發(fā)力，數(shù)據(jù)最直白——

2021年，常州的GDP為8807.6億元，增長9.1%。這是個(gè)什么水平？

按照GDP總量劃分， 10000億+是頭部城市，8000—10000億是頸部城市。長三角三省一市能入圍8000億+以上，屬于頭部、頸部這兩個(gè)能量級以上的城市就足足有10個(gè)。常州的9.1%，在“十大高手”的過招中僅次于合肥的9.2%。

經(jīng)濟(jì)增長的爆發(fā)力不僅與這兩年中國最明星城市齊頭并進(jìn)，而且在連續(xù)五年的時(shí)間里，常州的GDP增速也一直高居“蘇大強(qiáng)”13個(gè)城市的第一方陣。今年的形勢如此復(fù)雜，常州的爆發(fā)力依舊不減。1到9月份，常州在“十大高手”中，GDP增速高居前三，蘇南第一。

GDP是體現(xiàn)爆發(fā)力的宏觀視角，上市公司則是微觀表達(dá)，資本市場正用真金白銀力挺常州的爆發(fā)力：最近兩年來，常州每年都新增上市公司10家。到今年上半年，常州的境內(nèi)上市公司已經(jīng)增到了60家，這個(gè)數(shù)量與“北方第三城”青島相當(dāng)，在全國可排到前20強(qiáng)。

不出意外的話，常州的GDP將在2023年邁入“萬億俱樂部”的行列。可這個(gè)萬億，是常住人口僅僅535萬人干出來的萬億，這比那些2000萬、1000萬人口超大城市、特大城市的萬億更具含金量。

24個(gè)萬億城市里，直轄市4個(gè)，計(jì)劃單列市3個(gè)，省會城市11個(gè)，地級市僅6個(gè)。這6個(gè)地級市中，泉州的面積是常州的2.5倍、蘇州是將近2倍、南通是1.8倍、無錫與常州基本相當(dāng)，佛山和東莞沒有常州大。論人口，無錫比常州多了213萬、佛山多了426萬、泉州多了350萬、東莞多了518.78萬、南通多了238萬，而蘇州足足多了750萬。

常州的爆發(fā)力，充滿了不屈服、不認(rèn)命的氣質(zhì)。達(dá)線萬億的那一天，常州將創(chuàng)造一個(gè)以最少人口干出萬億的歷史紀(jì)錄。在中國經(jīng)濟(jì)從“量變”到“質(zhì)變”的關(guān)鍵時(shí)刻，不以人口、土地為充分必要條件撐起來的萬億GDP，無疑是高質(zhì)量發(fā)展的生動注腳。

02

想象力

人類歷史上三次工業(yè)革命，次次都與飛天夢深度交織。10月24日，小鵬汽車公布了飛行汽車最新成果，小鵬匯天飛行汽車X3試驗(yàn)樣車成功首飛，成為全球首個(gè)電動垂起飛行汽車。想跑就跑，想飛就飛，飛行汽車讓人類彷佛看到一個(gè)時(shí)代又一次呼嘯而來。

這一次，常州扼住了夢想的咽喉。

汽車垂直起飛所需要的動力是地面行駛的10-15倍，這需要非常強(qiáng)大的動力系統(tǒng)做支撐。全球首個(gè)電動垂起飛行汽車的動力系統(tǒng)，就來源自總部位于常州的國內(nèi)動力電池頭部企業(yè)中創(chuàng)新航。

全球動力電池裝機(jī)量前十的龍頭企業(yè)中，有4家布局常州，其中兩家為中國總部，動力電池產(chǎn)銷量居全國第一、占全國五分之一、全省二分之一。今年10月6日，中創(chuàng)新航登陸港交所，成為港股動力電池第一股。

中創(chuàng)新航在香港聯(lián)交所掛牌上市

說動力電池就離不開寧德時(shí)代，位于常州的江蘇時(shí)代是寧德時(shí)代最大子公司，對其利潤貢獻(xiàn)在10%以上。如果說過去影響中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵詞是“改革開放”，那么未來的關(guān)鍵詞則是“雙碳行動”。

江蘇時(shí)代已成為寧德時(shí)代總部以外最大的子公司。

站在新的歷史交匯點(diǎn)上，誰能率先解開要綠色也要增的“結(jié)”，誰就搶占了發(fā)展的主動權(quán)。而常州，恰恰在新能源這條坡長雪厚的“黃金賽道”上搶到了領(lǐng)先身位。

談合肥，必談“芯屏汽合”。談常州，要談錨定在新能源全賽道上的“發(fā)儲送用”——

前面講過了“儲”，下面先說“發(fā)”和“送”。

發(fā)電。常州的太陽能光伏產(chǎn)業(yè)鏈條完整，規(guī)模位居全國前列，電池片及組件產(chǎn)能占全國10%左右。以天合光能、東方日升、順風(fēng)光電等龍頭企業(yè)為依托，重點(diǎn)布局風(fēng)光水互補(bǔ)、能源互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域。

2021年，常州光伏制造業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值已經(jīng)到達(dá)了770億元，同比增長24.7%。今年，常州光伏產(chǎn)業(yè)增長勢頭更盛，上半年的產(chǎn)值已達(dá)421.5億元。沖擊千億產(chǎn)值的常州光伏產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)是國內(nèi)第一排的存在。

輸送。作為全國最大的特高壓輸變電設(shè)備制造基地，常州享有“世界變壓器之都”的稱號，變壓器產(chǎn)品市場占有率居國內(nèi)第一，擁有上上電纜、西電變壓器、華朋集團(tuán)、博瑞電力等一批行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，兩家企業(yè)為裝機(jī)規(guī)模全球第二的金沙江白鶴灘水電站建設(shè)與輸電工程提供關(guān)鍵核心設(shè)備。

實(shí)際上，在“用”這個(gè)環(huán)節(jié)上的異軍突起，讓常州叫響“新能源之都”實(shí)至名歸。

中國的造車圈，常州曾經(jīng)有名有姓，比如“?？汀?。但進(jìn)入轎車時(shí)代，常州就沉寂無聲了。今年上半年，常州放了衛(wèi)星——新能源汽車整車產(chǎn)銷量突破11.8萬輛，居全省第一，占江蘇省新能源汽車整車產(chǎn)量的比重達(dá)55%，占全國總產(chǎn)量比重為4.4%。到了八月末，常州新能源汽車整車產(chǎn)量突破18萬輛，占江蘇省新能源汽車整車產(chǎn)量一半以上，預(yù)計(jì)年內(nèi)產(chǎn)量將突破30萬輛大關(guān)。

“蔚小理”中的蔚來，要感謝合肥，而理想的“理想之城”則是常州。2016年，常州的產(chǎn)業(yè)基金在理想汽車的A輪融資中參投。2019年，理想的常州基地開始量產(chǎn)，不到兩年的時(shí)間，就實(shí)現(xiàn)了常州一期產(chǎn)能10萬輛的目標(biāo)。到目前，理想汽車?yán)塾?jì)交付突破20萬輛，L9交付首月破萬，成為大型SUV銷冠。

8月18日，理想L9在理想汽車常州基地正式下線。

在這座城市的另一端，比亞迪新車海豹正源源不斷地下線。今年1月，比亞迪常州工廠正式投產(chǎn)，6月，比亞迪海豹的月產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到1.5萬臺。從兩輪出行獨(dú)角獸小牛、九號電動車到比亞迪、理想、北汽等新能源整車廠，常州集聚企業(yè)數(shù)量超過3400家、居全國首位。

有了新能源汽車基地，就有充電樁巨頭。星星充電從常州本土一路成長起來，飛奔為市場占有率數(shù)一數(shù)二的亞洲能源獨(dú)角獸。今年以來，新能源汽車整車制造、動力電池、光伏行業(yè)產(chǎn)值分別增長191.9%、108.9%、36.2%，對規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值增長貢獻(xiàn)率超90%，預(yù)計(jì)全年新能源領(lǐng)域產(chǎn)值將超過4150億元。

“新能源看中國，中國看常州”越來越成為普遍共識，加速重塑常州經(jīng)濟(jì)發(fā)展的區(qū)域個(gè)性。鮮衣怒馬，個(gè)性鮮明的常州才更有想象力，才更能在全球經(jīng)濟(jì)分工與產(chǎn)業(yè)分工中占有一席之地、在激烈的國際或區(qū)際競爭中突圍。

03

感召力

能在長三角攪動風(fēng)云，得敢干更得會干?！靶履茉粗肌辈皇翘焐系粝聛淼?，而是前有“開基”，后有“立業(yè)”。

常州的產(chǎn)業(yè)強(qiáng)，是歷史上的工業(yè)明星城市。從工業(yè)門類看，41個(gè)工業(yè)大類中常州有37個(gè)，207中類有191個(gè)，666個(gè)小類有600個(gè)，產(chǎn)業(yè)體系完備程度高，擁有規(guī)上工業(yè)企業(yè)5700多家，其中40%是裝備制造，這一優(yōu)勢在全國同類城市中是最齊全的。中國工業(yè)大獎、工業(yè)強(qiáng)基工程項(xiàng)目、制造業(yè)單項(xiàng)冠軍數(shù)量，都是全國地級市第一。

堅(jiān)定的制造業(yè)之路，讓常州在過去十幾年中有過困惑，但沒有錯失。在中國經(jīng)濟(jì)脫虛向?qū)嵉倪M(jìn)程中，常州在新能源產(chǎn)業(yè)“十年磨一劍”，迎來了“一朝試鋒芒”之日。當(dāng)下的常州，緊扣“國際化智造名城、長三角中軸樞紐”城市定位，以制造業(yè)重振產(chǎn)業(yè)雄風(fēng)、再創(chuàng)城市輝煌。

常州努力把有為政府和有效市場更好結(jié)合，高規(guī)格召開全市創(chuàng)新發(fā)展大會、產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會，先后出臺“創(chuàng)新政策20條”“產(chǎn)業(yè)政策30條”等重磅政策措施，為新能源加速發(fā)展提供加速度、跑出推背感。在新近正式出臺的《常州市“十四五”新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中，常州將立足產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和區(qū)位優(yōu)勢，堅(jiān)持招商引資與本地培育并重，實(shí)施“強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈、延鏈”工程，到2025年，全市新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模要達(dá)4000億，在新能源“發(fā)儲送用”上優(yōu)中做強(qiáng)，力爭在2025年形成萬億級產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

有了產(chǎn)業(yè)，就有感召力，就有四海英才的千里相投。

人的流動，是流動人口的理性選擇，看到未來才能堅(jiān)定的走向未來。中創(chuàng)新航是從洛陽把總部搬來的，另一個(gè)新能源獨(dú)角獸企業(yè)蜂巢能源是從保定來常州的。近幾年來，類似這樣的大遷徙屢屢發(fā)生，常州作為匯入地，收獲了超長的產(chǎn)業(yè)鏈，更收獲大量產(chǎn)業(yè)人才。2021年，因?yàn)檎吆卯a(chǎn)業(yè)好等積極因素，常州吸引人才10.6萬人，戶籍人口凈增15萬人。

人會帶來什么？帶來創(chuàng)新，帶來未來的一萬種可能。

OSU-Model-S 太陽能汽車由日本大阪產(chǎn)業(yè)大學(xué) (OSU) 研制，以天合光能 IBC 電池為驅(qū)動

常州的新能源強(qiáng)勢不僅體現(xiàn)在產(chǎn)值上，也在技術(shù)上形成了強(qiáng)大優(yōu)勢。如在動力電池方面，截至目前，常州擁有動力電池相關(guān)專利4444件，位居全國第一，近三年新增PCT（專利合作協(xié)定）專利52個(gè)，獲中國專利獎4個(gè)。又如天合光能光伏科學(xué)與技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主導(dǎo)研發(fā)的高效PERC電池產(chǎn)品，能量轉(zhuǎn)化效率達(dá)到24.5%，再次刷新世界紀(jì)錄，而該實(shí)驗(yàn)室?guī)悠髽I(yè)申請專利2300多項(xiàng)。常州每萬人授權(quán)專利數(shù)量達(dá)到了全國第四。

在創(chuàng)新驅(qū)動全面接棒中國經(jīng)濟(jì)增長模式的歷史當(dāng)口，誰能讓產(chǎn)業(yè)鏈、人才鏈、創(chuàng)新鏈同頻共振，發(fā)展的勢能就在誰這邊。以新能源之名，常州勢不可當(dāng)。

關(guān)鍵詞： 動力電池