2023年兩會，高質(zhì)量發(fā)展、交通強國等詞匯再度高頻露出。作為建成并擁有全球最大高速鐵路網(wǎng)、全球最大高速公路網(wǎng)和世界級港口群的中國，毫無疑問已經(jīng)成為一個交通大國。時至今日，交通已經(jīng)成為我國現(xiàn)代化的開路先鋒，交通強國建設(shè)仍在不斷提速。

一方面，基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)更新，為我國經(jīng)濟的騰飛提供了堅實的后盾，而運輸服務(wù)水平的不斷提升、交通科技創(chuàng)新的明顯增強、綠色低碳轉(zhuǎn)型的深入推進，則在推進經(jīng)濟發(fā)展的同時，切實地讓更多老百姓感受到了出行的便利。其中，作為“短交通”代表的自行車和兩輪電動車，正在成為城市出行的中堅力量。

(資料圖片)

而在兩輪電動車出行領(lǐng)域，作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的雅迪，一直在如何推進中國的高質(zhì)量發(fā)展這一問題上，守正創(chuàng)新、堅持耕耘，以自己的方式，交出了一份獨特的“雅迪答卷”。不斷突破“邊界”，引領(lǐng)兩輪電動行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

深耕技術(shù)，引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

從2001年成立以來，雅迪用了二十多年的時間，成長為當(dāng)今出口全球100多個國家和地區(qū)、連續(xù)6年位居全球電動車銷量前列的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，背后的原因顯然是多樣且復(fù)雜的，但如果要從中找出一條核心原因，那必然是獨領(lǐng)行業(yè)的技術(shù)能力和鉆研深度。

僅以核心部件電池為例，歷經(jīng)7年自主研發(fā)與5年市場檢驗，雅迪TTFAR石墨烯電池取得了包括超級導(dǎo)電漿料等具備專利技術(shù)在內(nèi)的36項核心專利。除此之外，像是YADEA OS智慧中樞等技術(shù)的研究落地，讓雅迪在技術(shù)數(shù)量和水平方面遠(yuǎn)超行業(yè)對手，更讓其成為兩輪電動車行業(yè)科研領(lǐng)域的排頭兵。

目前，雅迪已擁有超1350項國家專利、7大生產(chǎn)基地、2個CNAS實驗室、6家技術(shù)研發(fā)中心和1家國家型工業(yè)設(shè)計中心，從技術(shù)研發(fā)到能源生態(tài)都進行了全面布局。大量的研發(fā)經(jīng)費投入，使雅迪能夠不斷實現(xiàn)核心技術(shù)的迭代升級，拓寬行業(yè)發(fā)展邊界，引領(lǐng)行業(yè)向著更高質(zhì)量、更高水平發(fā)展前進。

貼近用戶，實現(xiàn)美好出行愿景

雅迪在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的堅持，收獲了來自各行各業(yè)的認(rèn)可。3月16日，《人民日報》就刊登了以《雅迪深耕品牌創(chuàng)新，做行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展踐行者》為題的文章，對雅迪積極深化綠色產(chǎn)業(yè)鏈布局、堅持高水平開放、助力兩輪電動車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的堅持給予了認(rèn)可和稱贊。

不光是權(quán)威媒體的肯定，廣大用戶也用實際的消費，“投票”給了雅迪的產(chǎn)品。目前，雅迪產(chǎn)品已出口全球100個國家和地區(qū)，終端門店超過4萬家，深受全球超7000萬用戶的喜愛和青睞。其中的雅迪冠能系列，更是在2022年9月，成為了行業(yè)內(nèi)產(chǎn)量率先突破1000萬臺的單系列產(chǎn)品。

據(jù)悉，雅迪冠能系列在今年還將進行全面升級，進一步完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與布局，打造全品類產(chǎn)品矩陣優(yōu)勢。在滿足更多用戶的多元化需求的基礎(chǔ)上，為更多用戶帶來更美好的出行體驗。“讓億萬人享受美好出行”，這是雅迪致力于完成的企業(yè)使命，也是雅迪長期以來踐行的企業(yè)責(zé)任。

寫在最后

回顧過往，作為行業(yè)“領(lǐng)航者”的雅迪，一直堅持以技術(shù)研發(fā)為先，以產(chǎn)品和服務(wù)為抓手，面對出行行業(yè)發(fā)展變化，積極進行思維轉(zhuǎn)變，持續(xù)推動兩輪電動車行業(yè)向著高端智造、節(jié)能環(huán)保、智慧出行等方向發(fā)展。

這，就是雅迪在踐行企業(yè)使命過程中，交出的高質(zhì)量發(fā)展的“雅迪答卷”。而這份答卷，在未來無疑將進一步助推交通強國建設(shè)，對更多出行行業(yè)企業(yè)起到示范作用。

（文章來源：澎湃新聞）

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