44億買賣眼看要回來,澳大利亞倒戈一擊:中國電動汽車有安全問題-全球要聞
2023-03-07 20:12:30    騰訊網

眼看對華出口恢復的希望越來越大,澳大利亞從政客到媒體再到貿易商都在翹首以盼,最近農業(yè)部長在堪培拉表示有新的證據表明,澳大利亞龍蝦出口商沒有看到中國當局以前的障礙,同時有跡象表明,牛肉和奶制品托運人面臨的障礙也開始緩解。

由此可見,煤炭破局以后,其他行業(yè)貿易商已經迫不及待了,就上述三個商品:

龍蝦一年在中國賣7億澳元,現(xiàn)在幾乎為零,有意思的是澳大利亞準備賣到香港,結果不被買賬,轉頭賣臺灣,結果量始終上不來。


(資料圖片)

牛肉,中國之前一年進口27億澳元,2022年只賣了4.6億澳元,即便如此,中國依然是澳大利亞牛肉第三出口目的地。

順便提一句,澳大利亞牛肉之所對中國青睞有加,原因是我們的牛肉消費太強,全球超過三成的牛肉都被中國買了。

奶制品,統(tǒng)計數(shù)據顯示,往常澳洲對華乳制品出口貿易額高達10億澳元,目前對華出口并沒有減少太多,只不過近幾年澳大利亞的份額被其他國家稀釋了不少。

單算上述三個產品,以前在中國可以賣44億澳元,如今只有三分之一,下滑著實慘。

總的來說,不管是哪方面的出口,澳大利亞都在看向中國,想方設法把商品賣到中國,為此不惜到WTO打官司。

然而在對待中國商品問題上,澳大利亞是另一種做法。2018年,中國還是澳大利亞第11大乘用車和輕型商用車來源國,銷量剛剛超過1萬輛。自此,已經超過了德國和美國等傳統(tǒng)大國,并且在去年的幾個月里還領先于韓國。

最新數(shù)據,2022年中國成為澳大利亞第四大汽車進口來源地,僅次于日本、泰國和韓國,銷量同比增長了61%,達到近12.3萬輛。目前中國制造的汽車占澳大利亞市場銷量的十分之一以上。

對此,澳大利亞竟然認為由于電動汽車科技感越來越強,其中包括不少傳感器,對于澳大利亞構成安全風險。

為此,澳大利亞媒體甚至詆毀說之前英國說的“SIM 卡”屬于跟蹤設備可能性很大。

話說,這個態(tài)度的話,對于中澳貿易恢復沒有任何好處,與此同時,澳大利亞當下國內超過戰(zhàn)爭的勢力越來越沒底線,認為未來3-5年內自己就會卷入戰(zhàn)爭。

即便是國防部也打算為十年之內的戰(zhàn)爭做準備,緣由都一樣,在南?;蛘吲_海和我們對抗。

由此可見,中澳經濟全方面恢復到之前的水平,已經很難了,未來大概率的情況和美國一樣,生意能做就做,做不了斷了也影響大局。

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