近日，湖北省的汽車(chē)4S店火了，被網(wǎng)友調(diào)侃像菜市場(chǎng)。

(資料圖片)

3月6日，一組關(guān)于“湖北史上最強(qiáng)購(gòu)車(chē)優(yōu)惠季開(kāi)啟”的宣傳海報(bào)引發(fā)熱議。據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，進(jìn)入3月，湖北省聯(lián)合了多家車(chē)企推出了政企購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼，最開(kāi)始是“東風(fēng)系”的品牌，包括東風(fēng)本田、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)風(fēng)神等，補(bǔ)貼額度很大。

例如，東風(fēng)雪鐵龍C6，政府加企業(yè)綜合補(bǔ)貼高達(dá)9萬(wàn)元，這一消息甚至一度沖上熱搜。隨后，其他“非東風(fēng)嫡系”的車(chē)企也加入到補(bǔ)貼行列，不過(guò)補(bǔ)貼幅度整體要略低一些。

圖片來(lái)源：企業(yè)供圖

如此優(yōu)惠力度，甚至吸引了不少外地消費(fèi)者前去購(gòu)車(chē)，有網(wǎng)友直呼“坐高鐵去湖北搶車(chē)！”“錯(cuò)過(guò)這次，可能要等十年！”

“此次補(bǔ)貼只針對(duì)湖北省內(nèi)，還要上湖北的牌照才行。補(bǔ)貼也是限時(shí)的，僅限3月份。但是像東風(fēng)雪鐵龍C6這么優(yōu)惠力度大的車(chē)型，我們店已經(jīng)沒(méi)有車(chē)了，現(xiàn)在只能付定金，我去幫你聯(lián)系車(chē)，需要付全款，按照廠家指導(dǎo)價(jià)來(lái)付，不接受貸款，上好牌照后再把9萬(wàn)元補(bǔ)貼返給你?！庇浾咭韵M(fèi)者身份致電武漢一家東風(fēng)雪鐵龍4S店時(shí)，一位銷(xiāo)售人員告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。

此次補(bǔ)貼降價(jià)讓不溫不火的法系車(chē)刷了一把存在感。目前補(bǔ)貼力度最大的車(chē)型是東風(fēng)雪鐵龍C6共創(chuàng)版，官方指導(dǎo)價(jià)是21.68萬(wàn)元，9萬(wàn)元的綜合補(bǔ)貼由廠家和政府共同承擔(dān)，其中廠家補(bǔ)貼4.5萬(wàn)元，政府補(bǔ)貼4.5萬(wàn)元。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）

這讓不少購(gòu)車(chē)者感慨稱(chēng)，“12萬(wàn)買(mǎi)一輛雪鐵龍C6可真香！”“沒(méi)有賣(mài)不出去的車(chē)，只有不合適的價(jià)格。”“20萬(wàn)的法系車(chē)有很多毛病，什么油耗高不保值燒機(jī)油啥的，但是（能買(mǎi)到）12萬(wàn)的C6，這些都是我的問(wèn)題，和車(chē)無(wú)關(guān)?！?/p>

雪鐵龍C6作為一臺(tái)法系B級(jí)車(chē)，有著4980/1858/1475mm的長(zhǎng)寬高尺寸以及2900mm的軸距，但此前存在感并不是很高。

在本輪補(bǔ)貼活動(dòng)中，日系車(chē)也同樣降價(jià)不少。例如，東風(fēng)本田UR-V綜合補(bǔ)貼6.8萬(wàn)元，低配車(chē)型裸車(chē)不到18萬(wàn)元；2022款CR-V PHEV車(chē)型綜合優(yōu)惠6萬(wàn)元，低配車(chē)型裸車(chē)19.38萬(wàn)元。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，大幅降價(jià)在利好消費(fèi)者的同時(shí)，對(duì)企業(yè)銷(xiāo)量也有助攻，尤其是對(duì)湖北本土車(chē)企的東風(fēng)系各大品牌，更是大有裨益。數(shù)據(jù)顯示，2022年?yáng)|風(fēng)集團(tuán)乘用車(chē)總體銷(xiāo)量215萬(wàn)輛，同比下滑4.4%。2023年，東風(fēng)集團(tuán)將乘用車(chē)銷(xiāo)量目標(biāo)定為263萬(wàn)輛，相比2022年銷(xiāo)量增長(zhǎng)約22%，在存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，這一目標(biāo)將給東風(fēng)集團(tuán)帶來(lái)不小的挑戰(zhàn)。而打響“價(jià)格戰(zhàn)”，有望在短期內(nèi)給東風(fēng)系乘用車(chē)帶來(lái)可觀的增量。

湖北省投入真金白銀以拉動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)，足見(jiàn)汽車(chē)工業(yè)對(duì)湖北省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性。公開(kāi)信息顯示，汽車(chē)是湖北省第一大支柱產(chǎn)業(yè)，武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)被稱(chēng)為“中國(guó)車(chē)谷”，擁有8家整車(chē)企業(yè)和13家整車(chē)生產(chǎn)工廠，而湖北省則聚集了約1400多家零部件企業(yè)、1578家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模相關(guān)企業(yè)。

“湖北這輪政府和企業(yè)的大額補(bǔ)貼是扭轉(zhuǎn)汽車(chē)銷(xiāo)量低迷的強(qiáng)力舉措，對(duì)市場(chǎng)造成極大的消費(fèi)選擇變化，但其他地方不一定有這個(gè)財(cái)力?！比珖?guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)分析稱(chēng)。

除了湖北省，吉林作為汽車(chē)大省也出臺(tái)了類(lèi)似政策以促進(jìn)本地車(chē)企發(fā)展，補(bǔ)貼范圍涵蓋中國(guó)一汽旗下全部自主、合資品牌乘用車(chē)和輕型貨車(chē)，補(bǔ)貼總額達(dá)1.5億元，單車(chē)補(bǔ)貼金額最高可達(dá)3.7萬(wàn)元。

事實(shí)上，進(jìn)入3月，意味著“全國(guó)消費(fèi)促進(jìn)月”正式開(kāi)啟，除地方政府外，各車(chē)企也將促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)視為重點(diǎn)之一。其中，長(zhǎng)安深藍(lán)在政府補(bǔ)貼基礎(chǔ)上，額外提供至高3000元補(bǔ)貼；廣汽埃安針對(duì)AION Y、AION S Plus的部分車(chē)型給予5000元/臺(tái)的限時(shí)交付激勵(lì)；吉利汽車(chē)全系車(chē)型都可享受99元抵扣50%購(gòu)置稅的補(bǔ)貼，補(bǔ)貼金額在3000元~8000元之間。

崔東樹(shù)認(rèn)為，各地出臺(tái)的購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼政策將對(duì)一季度車(chē)市構(gòu)成穩(wěn)定有力的支撐?！坝绕涫且恍┽槍?duì)性的置換補(bǔ)貼，對(duì)推動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展、淘汰老舊車(chē)輛都有較大意義，能夠更好地釋放消費(fèi)者的消費(fèi)潛力，短期內(nèi)有助于銷(xiāo)量的提升。”崔東樹(shù)說(shuō)。

其實(shí)，在新能源車(chē)消費(fèi)激勵(lì)政策頻出的背景下，加之特斯拉在年初開(kāi)啟的降價(jià)潮令燃油車(chē)面臨的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。從此次湖北省補(bǔ)貼車(chē)型來(lái)看，力度較大的多為燃油車(chē)，也有觀點(diǎn)認(rèn)為，這和目前燃油車(chē)庫(kù)存壓力較大有一定關(guān)系。

此外，7月1日國(guó)標(biāo)第六階段的B排放標(biāo)準(zhǔn)會(huì)全面執(zhí)行，汽車(chē)廠家也不得不盡快加大庫(kù)存清理力度。所以，一邊是激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，一邊是積壓的庫(kù)存車(chē)，車(chē)市價(jià)格戰(zhàn)也有走向愈演愈烈的趨勢(shì)。

對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，短期內(nèi)“以?xún)r(jià)換量”的確會(huì)為汽車(chē)品牌帶來(lái)銷(xiāo)量增長(zhǎng)，但長(zhǎng)期來(lái)看，“價(jià)格戰(zhàn)”則是一把雙刃劍，越來(lái)越多的品牌卷入其中，對(duì)其品牌形象和長(zhǎng)久發(fā)展將帶來(lái)隱患。

有網(wǎng)友也冷靜提醒，“這一波潛在客戶(hù)都買(mǎi)車(chē)了，又要冷一陣子吧?！?/p>

記者|孫桐桐編輯|裴健如 盧祥勇 杜恒峰

校對(duì)|王月龍

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