前沿資訊!新能源汽車行業(yè)不能坐等政策
2023-02-07 13:09:24    騰訊網(wǎng)


【資料圖】

新能源汽車行業(yè)不能坐等政策

2月3日,工業(yè)和信息化部等八部門發(fā)布關(guān)于組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作的通知。本次試點實施周期為2023年-2025年,涉及到的公共領(lǐng)域車輛包括公務(wù)用車、城市公出租車(包括巡游出租和網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車)、郵政快遞車、城市物流配送車、機場用車等。其中,試點領(lǐng)域內(nèi)新增及更新的公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政快遞、城市物流配送的新能源汽車比例力爭達到80%。

在補貼政策全面退坡后,又出臺公共領(lǐng)域車輛全面電動化試點,不難看出,在新能源汽車推廣普及方面,決策層和管理層是鉚足了勁、使盡了力的??梢灶A(yù)料,此項政策出臺以后,對于新能源汽車行業(yè)的發(fā)展,將產(chǎn)生積極的推動作用,能夠跟補貼政策全面退坡后的新能源汽車領(lǐng)域形成有效銜接,避免產(chǎn)生行業(yè)發(fā)展波動。

應(yīng)當(dāng)說,管理層的此次舉措,對新能源汽車行業(yè)是一次非常大的利好。一定程度上,比補貼政策更具效率和影響力。要知道,新能源汽車行業(yè)已經(jīng)發(fā)展到一定水平,補貼已經(jīng)不是關(guān)鍵因素,而市場才是最根本動力。只要市場對新能源汽車的認可度高,消費者能夠接受新能源汽車,對新能源汽車行業(yè)的發(fā)展就會形成強大的推動。特別是重視技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品品質(zhì)、服務(wù)質(zhì)量的企業(yè),更具有強力推動作用。

率先在公共領(lǐng)域全面電動化,不只是能夠促進新能源汽車的普及和推廣,更能對廣大居民形成良好的示范效應(yīng)。想一想,公共領(lǐng)域都全面推廣新能源汽車了,社會化普及和推廣還遠嗎?取消燃油汽車還遠嗎?如此一來,需要更新車輛的居民,就會自覺地選擇新能源汽車,而不再選擇燃油汽車。至少,會選擇油電混合汽車,從而加快新能源汽車行業(yè)的發(fā)展,加快新能源汽車的推廣普及,加快綠色交通的實施。

政策上對新能源汽車行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造的條件已經(jīng)相當(dāng)優(yōu)越,相當(dāng)超前,相當(dāng)有利。那么,新能源汽車企業(yè)將如何應(yīng)對呢?是坐等政策的繼續(xù)發(fā)力、坐等政策惠顧、坐等政策帶來紅利呢,還是主動適應(yīng)政策、適應(yīng)市場變化、適應(yīng)消費者需求,與政策同頻共振,推動政策效率提升、作用擴大,是每個新能源汽車企業(yè)必須認真思考的問題。如果企業(yè)的發(fā)展理念、創(chuàng)新觀念、市場意識跟不上政策的腳步,不僅行業(yè)發(fā)展無法快速健康有序,而且政策的作用效率也會受到很大影響。企業(yè)發(fā)展的主動性必須與政策同步推進、同步前行,才能最大限度地發(fā)揮政策的作用效率。

就眼下來說,重點在三大方面。一是充電樁的普及能否跟上新能源汽車的發(fā)展步伐;二是電池的使用壽命與更換成本能否適應(yīng)居民的消費需要;三是新能源汽車的報廢有沒有合理通道。

從充電樁的情況來看,按照中國充電聯(lián)盟發(fā)布的2022年全國電動汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施運行數(shù)據(jù),2022年1月-12月,新增公共充電樁約64.8萬臺。與此同時,2022年新能源汽車銷量卻達到了688.7萬輛,公共充電樁增量還不足新能源汽車銷量的1/10。如此結(jié)構(gòu)的充電樁,是會影響單位和居民購買新能源汽車的積極性的。如果充電樁發(fā)展的腳步跟不上新能源汽車的發(fā)展速度,充電需要等待的時間、運行的距離都太長,有些居民和單位就不會選擇新能源汽車。所以,相關(guān)職能部門在出臺政策時,一定要對充電樁建設(shè)提出明確要求。

單位和居民能不能選擇新能源汽車,另一個重要原因,就是電池的壽命和更換的價格。燃油汽車的主要選擇是油價,只要油價穩(wěn)定,使用成本就相對穩(wěn)定。但是,新能源汽車不一樣,電池不僅有壽命的長短問題,還有更換的成本問題。兩個方面有一個存在問題,就會影響消費者的購買欲望和熱情。而實際情況是,無論是電池的壽命還是更換成本,目前都還是相對薄弱的,需要加大改進力度。如何改進,新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)當(dāng)然不能等,更不能靠,而必須主動轉(zhuǎn)。

近一段時間以來,有關(guān)三亞67國內(nèi)新能源汽車發(fā)生火災(zāi)的事件,引發(fā)輿論和公眾廣泛關(guān)注。伴隨這次事件引發(fā)的新能源汽車報廢的話題,也成為輿論和公眾關(guān)注的焦點。因為,大批新能源報廢車輛停放在空地的消息,近年來一直沒有停過。那么,一旦新能源汽車到了報廢期,有沒有合理的報廢通道,是需要有關(guān)方面認真研究解決的問題。否則,不僅會影響新能源汽車的普及推廣,也會給社會帶來極大危害,形成環(huán)保、安全等方面的一大隱患、一道難題。所以,這也是對新能源汽車能否推廣普及非常重要的方面。

關(guān)鍵詞: 新能源汽車