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參考消息網(wǎng)11月18日報道據(jù)俄羅斯自由媒體網(wǎng)11月15日報道，中國依然是俄羅斯最大的外貿(mào)伙伴。而且，俄中之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系會越來越牢固，越來越多的聯(lián)合產(chǎn)業(yè)和市場正在不斷涌現(xiàn)。

據(jù)中國海關(guān)的數(shù)據(jù)，今年前10個月，中俄貿(mào)易額超過1500億美元。這比去年全年都多，并創(chuàng)造了新的歷史紀(jì)錄。

中國從俄羅斯大量進(jìn)口石油，原油在中國自俄羅斯進(jìn)口的商品中占據(jù)重要份額。而俄羅斯也大量進(jìn)口中國生產(chǎn)的廣播設(shè)備和電腦等電子產(chǎn)品。

報道稱，俄中之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系由來已久。多年來，中國一直是俄羅斯最大的貿(mào)易伙伴。到2022年底，兩國貿(mào)易預(yù)計將超過1700億美元。到2024年，這個數(shù)字應(yīng)該會超過2200億美元。

中國貨物如此之多，物流已應(yīng)接不暇。由于歐洲的制裁，俄羅斯一些大型港口的貨運量急劇下降。據(jù)德國基爾世界經(jīng)濟(jì)研究所的資料，今年圣彼得堡港——俄羅斯與歐洲貿(mào)易的主要門戶——集裝箱運輸比上一年下降85%。

但與此同時，遠(yuǎn)東最大的符拉迪沃斯托克港卻在超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。俄中貿(mào)易輕而易舉地彌補了俄歐貿(mào)易的下降。

中國向俄羅斯運送更多貨物的能力最初受到歐洲主要遠(yuǎn)洋承運者——赫伯羅特公司、馬士基航運公司和地中海航運公司暫停俄羅斯航運服務(wù)的阻礙。于是中國物流運營商取而代之。最新數(shù)據(jù)顯示，俄羅斯和中國之間的鐵路線也很繁忙。

俄羅斯和中國之間的貿(mào)易只會增長，這是在上海舉行的第五屆中國國際進(jìn)口博覽會上得出的結(jié)論。共有約30家俄羅斯企業(yè)赴華參展，展品涉及糖果、飲料、冷凍食品、化妝品、日用化學(xué)品、醫(yī)療器械、美容產(chǎn)品等。

此外，俄羅斯盧克石油公司、俄鋁等10多家企業(yè)通過線上形式參展。

本屆進(jìn)博會不少俄羅斯企業(yè)展館集中在食品和農(nóng)產(chǎn)品展區(qū)。這表明俄中在該領(lǐng)域合作的良好勢頭和巨大潛力。

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