跌去超60% 部分企業(yè):停產(chǎn)保價(jià)!-環(huán)球聚焦
2023-04-05 22:33:29    21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道
 

跌破關(guān)鍵價(jià)位

部分企業(yè)停產(chǎn)以挺價(jià)

4月4日,作為行業(yè)風(fēng)向標(biāo)的國(guó)內(nèi)電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格跌至22.4萬(wàn)元/噸,較去年11月末58萬(wàn)元/噸的高位已經(jīng)跌去逾60%。


(相關(guān)資料圖)

4月5日,澎湃新聞從江西宜春一家主要的云母提鋰企業(yè)的負(fù)責(zé)人處了解到,面對(duì)近日每天跌近1萬(wàn)元/噸的碳酸鋰價(jià)格,宜春四大云母提鋰企業(yè)中一半已經(jīng)選擇了停產(chǎn)。該負(fù)責(zé)人表示,“現(xiàn)在是面對(duì)市場(chǎng)行情,主動(dòng)停產(chǎn)?!?/p>

據(jù)了解,2021年,江西宜春的碳酸鋰產(chǎn)量8.1萬(wàn)噸,超過(guò)全國(guó)碳酸鋰總產(chǎn)量的四分之一。截至2022年7月,宜春碳酸鋰產(chǎn)能18萬(wàn)噸,全國(guó)碳酸鋰產(chǎn)能約45萬(wàn)噸,宜春產(chǎn)能占全國(guó)的40%。

碳酸鋰最低價(jià)接近20萬(wàn)元/噸

25萬(wàn)元/噸的碳酸鋰價(jià)格,被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是不少宜春云母提鋰企業(yè)的利潤(rùn)盈虧點(diǎn)。

而目前這個(gè)點(diǎn)位已跌破。

據(jù)我的鋼鐵統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),截至3月31日,國(guó)內(nèi)電池級(jí)碳酸鋰中間價(jià)報(bào)24.5萬(wàn)元/噸,較上周下滑3.25萬(wàn)元/噸;工業(yè)級(jí)碳酸鋰中間價(jià)為20.5萬(wàn)元/噸,較上周下滑3萬(wàn)元/噸,最低價(jià)已經(jīng)達(dá)到20萬(wàn)元/噸。

3月23日,代表今年4月交貨的2304合約上漲7.26%,創(chuàng)近一個(gè)月以來(lái)最大單日反彈幅度。而該合約一度創(chuàng)下173.5元/公斤的新低,即每噸17.3萬(wàn)元,這顯然已經(jīng)不是“腰斬”的事情了。

對(duì)此也有貿(mào)易環(huán)節(jié)人士近期評(píng)價(jià)稱,“目前市場(chǎng)報(bào)價(jià)比較混亂?!?/p>

造成以上觀感的主要原因,是因?yàn)椴煌袌?chǎng)、不同等級(jí)、不同原料類型的產(chǎn)品,其價(jià)格都存在一定幅度的價(jià)差。

首先,按照市場(chǎng)類型劃分,便包括了上述報(bào)價(jià)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)的市場(chǎng)均價(jià),以及貿(mào)易環(huán)節(jié)實(shí)際成交的散單價(jià)格,后者雖然單筆成交規(guī)模普遍較小,卻是最能反應(yīng)市場(chǎng)細(xì)微變化的價(jià)格樣本,近兩年其價(jià)格走勢(shì)多領(lǐng)先于前者。

其次,是無(wú)錫不銹鋼交易中心此前推出的碳酸鋰遠(yuǎn)期合約,由于場(chǎng)內(nèi)交易的期貨還未上市,業(yè)內(nèi)不少人在拿遠(yuǎn)期價(jià)格當(dāng)作期貨價(jià)格使用,甚至至今仍有人將其誤認(rèn)為“期貨”。

從上述價(jià)格差異表現(xiàn)來(lái)看,一定程度上也可以解釋為何各家上市公司實(shí)際銷(xiāo)售價(jià)格會(huì)存在明顯差異了,如2022年藏格礦業(yè)、永興材料銷(xiāo)售均價(jià)分別為每噸40.37萬(wàn)元、43.55萬(wàn)元。

此外,結(jié)合今天碳酸鋰遠(yuǎn)期合約大漲的情況來(lái)看,也是迅速擊穿寧德時(shí)代“鋰礦返利計(jì)劃”20萬(wàn)元/噸結(jié)算價(jià)后出現(xiàn)的短期止跌。

至于,上述遠(yuǎn)期合約反彈能否延續(xù),以及現(xiàn)貨貿(mào)易環(huán)節(jié)是否跟隨止跌,仍然要看終端市場(chǎng)的恢復(fù)情況,尤其是需求端。

華泰期貨研報(bào)指出,近期碳酸鋰和氫氧化鋰需求依舊不佳,受供需兩端同步影響,原料價(jià)格有所下跌,但遠(yuǎn)不及碳酸鋰價(jià)格的下跌幅度,鋰鹽生產(chǎn)成本壓力仍存。華泰期貨表示,3月國(guó)內(nèi)電池級(jí)和工業(yè)級(jí)碳酸鋰價(jià)格均較2月大幅下調(diào),但目前下游需求不佳,預(yù)計(jì)4月價(jià)格上漲仍然艱難。

(文章來(lái)源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道)

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