3月17日，奧迪集團(tuán)公布的2022財(cái)年業(yè)績(jī)顯示，其銷售收入為618億歐元，同比增長(zhǎng)16.4%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為76億歐元，同比增長(zhǎng)近40%；經(jīng)營(yíng)銷售利潤(rùn)率為12.2%，高于2021財(cái)年的10.4%。

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2022年財(cái)務(wù)表現(xiàn)強(qiáng)勁背后，奧迪集團(tuán)旗下四大品牌共計(jì)交付了約163.86萬(wàn)輛汽車和6.16萬(wàn)輛摩托車。受2022年上半年物流和供應(yīng)鏈方面的挑戰(zhàn)，奧迪品牌全年交付量約161.42萬(wàn)輛，低于2021財(cái)年約168.05萬(wàn)輛。

在純電動(dòng)車型交付量方面，奧迪集團(tuán)累計(jì)銷量約11.82萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44%。此外，奧迪全球電動(dòng)車銷售份額從2021年的4.8%上升至7.2%。

從奧迪集團(tuán)在2022財(cái)年新聞年會(huì)上透露的信息來(lái)看，2023年起，奧迪將發(fā)起公司歷史上規(guī)模最大的產(chǎn)品攻勢(shì)，首款豪華純電PPE平臺(tái)車型奧迪Q6 e-tron將于今年下半年推出。據(jù)悉，奧迪Q6 e-tron會(huì)先通過(guò)進(jìn)口渠道銷售，2024年在長(zhǎng)春的PPE工廠進(jìn)行本土化生產(chǎn)。

“2024年和2025年，我們會(huì)以新品推出的方式在中國(guó)的電動(dòng)車市場(chǎng)開啟新一輪攻勢(shì)?！眾W迪CEO杜思曼(Markus Duesmann)表示，目前我們正在加緊推進(jìn)長(zhǎng)春PPE工廠建設(shè)，明年年底完成建設(shè)任務(wù)。

事實(shí)上，長(zhǎng)春PPE工廠所承載的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型重任，不僅被看做是奧迪在全球擴(kuò)大電動(dòng)車車型陣容的關(guān)鍵，更是其在中國(guó)市場(chǎng)再塑輝煌的關(guān)鍵所在。2022年，奧迪品牌在華累計(jì)銷量約為64.25萬(wàn)輛，與寶馬79.19萬(wàn)輛、奔馳75.17萬(wàn)輛的銷售成績(jī)相比，已有10萬(wàn)輛級(jí)的差距。

為此，奧迪一汽新能源汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱奧迪一汽)總投資超180億元人民幣，而這一投資也反映在了奧迪集團(tuán)2022財(cái)年業(yè)績(jī)中。2022財(cái)年，奧迪集團(tuán)凈現(xiàn)金流為48.08億歐元，低于2021財(cái)年的77.57億歐元。影響奧迪集團(tuán)這一財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的因素，除了為保障交付加大庫(kù)存、更高的稅額外，對(duì)奧迪一汽的大量投資也是原因之一。

2022財(cái)年，奧迪集團(tuán)在中國(guó)業(yè)務(wù)的財(cái)務(wù)收益為11.53億歐元，與2021財(cái)年的11.4億歐元幾近持平；稅后收入為71.16億歐元，高于2021財(cái)年的56.49億歐元。

在奧迪集團(tuán)看來(lái)，2022年銷售收入之所以增長(zhǎng)至617.53億歐元(2021財(cái)年為530.68億歐元)，實(shí)現(xiàn)16.4%的漲幅，賓利、蘭博基尼和杜卡迪品牌業(yè)績(jī)?cè)谄渲衅鸬搅岁P(guān)鍵作用。其中，2022財(cái)年賓利品牌交付量1.51萬(wàn)輛汽車，同比增長(zhǎng)3.5%。銷售收入為33.84億歐元；經(jīng)營(yíng)銷售利潤(rùn)率為20.9%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為7.08億歐元，高于2021財(cái)年的3.89億歐元。

賓利品牌之外，2022財(cái)年，蘭博基尼品牌交付量為9233輛，銷售收入為23.75億歐元，同比增長(zhǎng)21.9%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為6.14億歐元；經(jīng)營(yíng)銷售利潤(rùn)率為25.9%。杜卡迪品牌交付量為6.15萬(wàn)輛，銷售收入為10.89億歐元，同比增長(zhǎng)24%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)上升至1.09億歐元，經(jīng)營(yíng)銷售利潤(rùn)率為10%。

隨著供應(yīng)情況和全球經(jīng)濟(jì)行勢(shì)，奧迪集團(tuán)預(yù)測(cè)在2023財(cái)年將繼續(xù)保持積極態(tài)勢(shì)：預(yù)計(jì)將交付180萬(wàn)輛~190萬(wàn)輛汽車；銷售收入將實(shí)現(xiàn)690億~720億歐元；考慮到汽車價(jià)格依舊處于高位，經(jīng)營(yíng)銷售利潤(rùn)率預(yù)計(jì)在9%~11%之間；凈現(xiàn)金流將在45億~55億歐元之間。

按照計(jì)劃，從2023年~2027年，奧迪集團(tuán)三分之二的支出將投資于未來(lái)電動(dòng)化和數(shù)字化領(lǐng)域，達(dá)到約280億歐元。杜斯曼表示：“我們對(duì)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的關(guān)注將決定奧迪短期、中期和長(zhǎng)期行動(dòng)。這一對(duì)未來(lái)投資的規(guī)劃正出于對(duì)可持續(xù)道路的追求?！?/p>

（文章來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞）

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