你的小黃車押金退了嗎？

22日早，#ofo小黃車已徹底無法登錄#沖上微博熱搜。

(相關資料圖)

2月21日下午，有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，ofo小黃車客戶端已經(jīng)無法接收到短信驗證碼，用戶無法登錄。如果使用ofo小程序測試，則提示網(wǎng)絡異常。如果撥打ofo官方400客戶電話，提示無法接通；撥打該公司官網(wǎng)公布的辦公電話，提示已關機。

據(jù)新黃河21日報道，當天19時許，記者多次撥打ofo官方400客戶電話，提示無法接通；撥打該公司官網(wǎng)公布的辦公電話，提示已關機。“還我199元押金?！薄?年了，我都快忘了?！痹谏缃黄脚_上，網(wǎng)友們紛紛吐槽ofo小黃車的押金遲遲未退。

還有網(wǎng)友發(fā)帖稱，“我的押金徹底打水漂了?！?/p>

記者注意到，一年多來，ofo及其關聯(lián)公司一直處在風口浪尖之上。

企查查APP顯示，目前ofo小黃車創(chuàng)始人戴威關聯(lián)有寧波唯獵投資管理合伙企業(yè)(有限合伙)、北京拜克洛克科技有限公司、上海奧佛合盛網(wǎng)絡科技有限公司等12家公司，并在其中6家公司擔任董事長、總經(jīng)理、執(zhí)行董事等職務。此外，通過股權投資戴威間接持有93家企業(yè)股權，商業(yè)版圖涉及租賃和商務服務業(yè)、金融業(yè)、科研、IT等。

值得關注的是，ofo小黃車的運營主體東峽大通(北京)管理咨詢有限公司目前被執(zhí)行金額已超2817萬元，失信被執(zhí)行金額達6446萬元。

此外，該公司還存在多條終本案件信息，未履行總金額超6.68億元。(注：終本是指法院對強制執(zhí)行案件在未發(fā)現(xiàn)可供執(zhí)行的財產(chǎn)的情況下，法院作出終結(jié)本次執(zhí)行程序的裁定。案件中終本后不受強制執(zhí)行期間的限制。)

同時，戴威也因關聯(lián)企業(yè)未履行法定義務，目前共有38條被限制高消費信息。

2022年12月1日，浙江省杭州市中級人民法院向ofo關聯(lián)公司奧佛合盛網(wǎng)絡科技有限公司、立方靈動(北京)數(shù)據(jù)服務有限公司公告送達借款合同糾紛案件起訴狀副本及開庭傳票。原告浙江天貓技術有限公司請求法院判令：被告ofo關聯(lián)公司東峽大通(北京)管理咨詢有限公司立即支付原告借款本金及相應利息共計5.38億余元，被告戴威承擔連帶清償責任。

2023年1月，東峽大通(北京)管理咨詢有限公司新增一則恢復執(zhí)行信息，執(zhí)行標的2276萬余元，案由為買賣合同糾紛，執(zhí)行法院為上海市浦東新區(qū)人民法院。

今年2月2日，ofo關聯(lián)公司北京拜克洛克科技有限公司新增的一條被執(zhí)行人信息顯示，海淀區(qū)市場監(jiān)督管理局于2020年11月對拜克洛克公司騙取消費者價款或者費用而不提供或者不按照約定提供商品或者服務的違法行為罰款15萬元，經(jīng)催告后拜克洛克公司仍未履行義務，故申請強制執(zhí)行，法院于2022年1月裁定準予執(zhí)行。

ofo成立于2014年，是國內(nèi)首批共享單車公司之一，直至2016年，“小黃車”已覆蓋全國22座城市、200多所高校，累計提供超過4000萬次共享單車出行服務。隨著共享單車業(yè)務市場份額逐漸被蠶食，ofo開始推出返利、借錢等功能，企圖再度變現(xiàn)。

2018年底開始，ofo陷入資金鏈危機，并持續(xù)因無法退還押金飽受詬病。2021年11月，ofo還推出過“拉好友退押金”的活動，活動顯示，邀請好友越多，退押金越快，不封頂。彼時，不少網(wǎng)友表示，“坑錢就算了，還讓我們坑朋友！”

ofo的官方微博停留在2019年8月的一則對于5元每輛回收傳聞的回應聲明，下邊有2萬多條評論，都在要回自己的押金。

此前ofo創(chuàng)始人戴威曾經(jīng)明確表示過，小黃車的押金一分也沒有動過。據(jù)業(yè)內(nèi)人士保守測算，目前至少有1600萬人押金沒有退，與6.68億元的未履行金額一樣，幾乎沒有變化。因此即便法院恢復執(zhí)行，大概率此前的ofo用戶押金還得繼續(xù)欠著。

有網(wǎng)友吐槽，ofo的客戶端早已沒什么實際用處，一直沒卸載是因為會偶爾登錄一下，看看排隊退押金的排名有沒有什么奇跡，如今連登錄都不行了，顯然徹底涼透了，押金再也不要想了。

（文章來源：每日經(jīng)濟新聞）

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