(相關(guān)資料圖)

最新公告顯示，四川路橋預(yù)計2022年度實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤112.09億元，與上年同期(未重述)相比，將增加56.27億元，同比增加100.80%左右；與上年同期(已重述)相比，將增加45.07億元，同比增加67.25%左右。

這在整個A股已經(jīng)披露業(yè)績預(yù)告或業(yè)績快報的公司中，都屬于前列水平了。從四川路橋所屬的基建板塊來看，按照申銀萬國行業(yè)分類，目前基礎(chǔ)建設(shè)板塊48家上市公司，共有27家上市公司披露了業(yè)績預(yù)告或業(yè)績快報，其中僅有四川路橋歸母凈利潤超過百億，當(dāng)之無愧的第一，是第二名的山東路橋(歸母凈利潤25.04億)的四倍還多。

業(yè)績預(yù)告披露后，國盛證券也第一時間就發(fā)布了研報，表示了對四川路橋的看好。研報中分析，四川路橋業(yè)績超預(yù)期的原因包括：公司積極參與大股東蜀道集團(tuán)投建一體項目，相比傳統(tǒng) EPC，投建一體項目利潤率較高，驅(qū)動公司整體盈利能力提升；四季度趕工積極性較高，項目結(jié)算加快；積極推進(jìn)因項目變更等因素導(dǎo)致的材料調(diào)差；礦產(chǎn)新材料、新能源板塊也已開始貢獻(xiàn)利潤等。

事實上，梳理四川路橋2022年來的各項動作，就能發(fā)現(xiàn)公司一直在積極開拓，取得好成績也是理所應(yīng)當(dāng)。先是主營的基建業(yè)務(wù)，根據(jù)公司之前披露的每季度經(jīng)營數(shù)據(jù)，2022年四川路橋累計中標(biāo)項目金額達(dá)1403億元，同比增長40%，單四季度就已實現(xiàn)674億元，同比增長53%。四川省近年來一直非常重視交通基礎(chǔ)建設(shè)投資，近期還發(fā)布《2023 年政府工作報告》，提出 6%左右的GDP目標(biāo)，并提出要“持續(xù)加大項目投資力度”、“推動竣工項目投產(chǎn)達(dá)效、在建項目快建多投、新建項目早開快投、儲備項目接續(xù)早投”，可以看出基建投資將一直是未來四川省政府工作的主線之一，作為本土龍頭四川路橋當(dāng)然也會長期受益。

此外，四川路橋還不斷大力布局礦產(chǎn)新材料、新能源板塊，包括跟比亞迪、四川能投集團(tuán)實現(xiàn)合作等。僅近期公司就有不少好消息傳出，例如厄立特里亞庫魯里鉀鹽礦項目和馬邊5萬噸/年磷酸鐵鋰新材料項目有序推進(jìn)、蜀礦環(huán)鋰10萬噸/年廢舊鋰電池回收利用項目一期進(jìn)展良好、會東20萬千瓦集中式光伏項目及鹽邊5萬千瓦整縣分布式光伏項目扎實落地等。

近日，四川路橋還與當(dāng)升科技共同投資設(shè)立了蜀道(攀枝花)新材料有限公司，以建設(shè)年產(chǎn)12萬噸磷酸(錳)鐵鋰生產(chǎn)線等，產(chǎn)業(yè)鏈布局不斷深化，而且已經(jīng)順利度過最初的投入期，實現(xiàn)利潤回報，待各個新開發(fā)項目穩(wěn)定運行后利潤有望迎來更大的釋放空間。

除了基本面持續(xù)向好外，另一個投資者關(guān)心的股東回報問題，四川路橋也給出了非常有力的答卷。公司1月18日公布2022年度-2024年度股東回報規(guī)劃，相比較2021年的三年股東回報規(guī)劃中每一年度以現(xiàn)金方式分配的利潤不低于當(dāng)年度凈利潤的30%，而最新的回報規(guī)劃中直接將分紅比例提高至不低于50%。

根據(jù)昨天披露的業(yè)績預(yù)告，四川路橋即將拿出真金白銀56億來為股東進(jìn)行分紅。以22年凈利潤來看，四川路橋每股收益預(yù)計達(dá)到1.85元/股，配合50%的預(yù)期分紅率，以1月30日公司收盤價11.45元來看，該股股息率已達(dá)8.08%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于1月20日最新5年期以上LPR報價的4.30%，說明公司投資價值已被市場極度低估。

從二級市場來看，相較于2022年大盤的萎靡，四川路橋的表現(xiàn)已經(jīng)可以說是非常堅挺，說明市場對公司還是具備長期持有信心。加之公司自身具備的亮眼業(yè)績表現(xiàn)、質(zhì)地優(yōu)秀的基本面與管理水平、良好的業(yè)務(wù)發(fā)展與布局、高額的股東回報，確實不失為優(yōu)質(zhì)投資標(biāo)的。目前公司市值僅在720億出頭，這對于一家凈利潤年超百億的上市公司來說是非常低的，也就意味著四川路橋后續(xù)或許具備更大的上漲空間。

（文章來源：青島財經(jīng)網(wǎng)）

關(guān)鍵詞： 四川路橋