新能源汽車成為不少車企的最大增長動力。

汽車股午后急速拉升

【資料圖】

超跌股反彈最猛

1月10日午后，汽車板塊出現(xiàn)明顯拉升。其中北汽藍谷表現(xiàn)最為突出，該股由綠盤直接翻紅，并在不到30分鐘內封住漲停板，截至收盤，漲停板封單達到26.19萬手，約合資金1.7億元。

據(jù)悉，北汽藍谷旗下極狐汽車1月9日晚正式發(fā)布新能源品牌考拉(KAOLA)，KAOLA的首款新能源車型是極狐汽車基于場景化驅動推出的新車型，也是全球首款智能親子車。

除北汽藍谷外，嶸泰股份、特力A午后也被拉升至漲停板。而新能源車企長城汽車、長安汽車、江淮汽車、塞力斯等也出現(xiàn)了快速拉升，收盤時漲幅超過6%。

漲幅最高的汽車股是蘇奧傳感，該股今日漲幅達到15.22%。公司股價大漲顯然是受到業(yè)績預增的刺激。1月9日晚間，公司發(fā)布業(yè)績預告稱，預計2022年凈利潤為2.76億元至3.05億元，同比增長180%至210%。公司在業(yè)績變動原因中提到，得益于疫情緩和后汽車行業(yè)整體復蘇，尤其是新能源汽車產業(yè)的蓬勃發(fā)展及“國產化替代”進程加快，公司新能源汽車零部件銷量大幅增長。

證券時報·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計，今日共26只汽車股獲主力凈流入超千萬元。長安汽車、江淮汽車、北汽藍谷、賽力斯等4只新能源汽車股主力凈流入在億元以上。

從市場數(shù)據(jù)來看，今日漲幅靠前的汽車股前期普遍都經過了深度調整。漲幅5%以上的汽車股中，最新收盤價較2022年以來高點回撤30%以上的占比接近一半。比如北汽藍谷，公司股價去年12月底一度跌至一年來低點附近；賽力斯今日放量上漲6.15%，最新股價較2022年以來高點回撤超過50%。長安汽車放量上漲6.88%，最新股價較2022年以來高點回撤37.66%。

新能源車企增速明顯

多只龍頭銷量翻倍

近期汽車股陸續(xù)發(fā)布2022年12月產銷快報數(shù)據(jù)，從中可以看出，新能源汽車仍是不少車企的最大增長動力。以長安汽車為例，公司2022年新能源汽車銷量27.12萬輛，同比增長150.06%，而汽車總銷量同比增長僅1.98%。

數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計，已公布產銷數(shù)據(jù)的18家車企中，2022年汽車銷量同比增長的占比不到四成，包括東風汽車、福田汽車、宇通客車、ST曙光、漢馬科技等2022年汽車銷量出現(xiàn)了20%以上的下滑。

10家已公布新能源汽車相關數(shù)據(jù)的公司中，2022年新能源汽車銷量全部實現(xiàn)增長，且同比增速均超過40%。比亞迪、長安汽車、廣汽集團、塞力斯等4家車企新能源汽車銷量達到10萬輛以上，且同比增速翻倍。

機構認為汽車板塊底部特征逐漸明顯

元旦之后，部分汽車股反彈明顯。數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計，1月以來汽車股平均漲幅6.52%，10股累計漲幅超過20%。截至目前，汽車股A股市值達到3.12萬億元，較去年底增長超過1800億元。

最新收盤價與2022年以來高點相比，仍有不少股票處于超跌狀態(tài)。數(shù)據(jù)顯示，汽車股最新收盤價較2022年以來高點平均回撤幅度達到32.12%，27股回撤幅度達到50%以上。回撤幅度最大的前5只股票是派特爾、邦德股份、大地電氣、光庭信息、紐泰格。

中信證券研報認為，汽車板塊的底部特征已逐漸明顯，當前配置行業(yè)的勝率正在逐漸增大?？春么汗?jié)后行業(yè)的需求逐步修復和板塊的投資機會，重點看好降本能力強、具備規(guī)模效應的企業(yè)，特別認為混動技術能夠有效緩解電動車板塊的成本壓力。

東莞證券研報提到，近日商務部表示，隨著疫情防控措施不斷優(yōu)化調整，2023年經濟運行有望總體回升，為穩(wěn)定增加汽車消費提供了有力支撐，預計2023年汽車消費市場有望總體保持增長勢頭。

數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計，汽車行業(yè)中，最新收盤價較2022年高點回撤30%以上，且最新滾動市盈率低于20倍的股票有22只。金固股份、華域汽車滾動市盈率均在10倍以下。根據(jù)5家以上機構一致預測，長安汽車、廣汽集團、久祺股份等3股2022年凈利潤增速有望超過30%。

（文章來源：證券時報）

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