標(biāo)致全球戰(zhàn)略車型408X中國首秀:股東雙方表態(tài)支持神龍汽車?yán)^續(xù)發(fā)展
2023-01-05 22:31:52    21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道

未來將加速純電商品導(dǎo)入并推動(dòng)神龍汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

1月5日,標(biāo)致品牌全球戰(zhàn)略車型408X迎來中國首秀。作為介于轎車和SUV之間的跨界車型,408X聚焦Z世代消費(fèi)群體,目標(biāo)中高端消費(fèi)市場。


(資料圖片僅供參考)

“408X是東風(fēng)汽車集團(tuán)和Stellantis集團(tuán)深化合作的最新力作,必將為東風(fēng)標(biāo)致在中國市場發(fā)展掀開嶄新一頁?!睎|風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理,神龍汽車有限公司董事長張祖同和Stellantis集團(tuán)全球執(zhí)委會(huì)成員、中國區(qū)首席運(yùn)營官、神龍汽車有限公司副董事長奧立維共同表態(tài),未來,東風(fēng)汽車集團(tuán)和Stellantis集團(tuán)將持續(xù)深化合作,進(jìn)一步加大力度、投入資源,全方位支持神龍汽車及雙品牌的新能源轉(zhuǎn)型升級(jí)和持續(xù)發(fā)展。

在這之前,從廣汽菲克申請(qǐng)破產(chǎn)到Stellantis集團(tuán)在華新合作模式的擱淺,盡管銷量持續(xù)增長,但神龍汽車的發(fā)展依然面臨巨大的不確定性。

作為最早一批進(jìn)入中國汽車市場的合資品牌,以標(biāo)致和雪鐵龍品牌組成的神龍汽車自1992年正式成立以來,曾經(jīng)見證了中國汽車工業(yè)的崛起,當(dāng)然,也在這個(gè)過程中經(jīng)歷了跌宕起伏。

進(jìn)入21世紀(jì)以來,神龍?jiān)谌A銷量一路走高,并在2016年達(dá)到61.8萬輛的高點(diǎn);然而自2017年開始,神龍汽車銷量逐年下跌。尤其在2020年,旗下東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍兩大品牌年銷量僅為5.03萬輛,創(chuàng)下歷史新低、市占率不到0.3%,幾乎跌至谷底。

“標(biāo)致品牌近幾年的確在下滑,我們也做了深入的市場分析,尋找在過去幾年銷量下滑的原因。”在408X全球首秀時(shí),標(biāo)致品牌全球CEO林捷聲在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示,銷量下滑原因是多種多樣的,但是主要有兩大原因。

一是產(chǎn)品方面沒有更好地做到與時(shí)俱進(jìn)和去貼合中國消費(fèi)者的需求;第二是缺少架構(gòu)良好的網(wǎng)絡(luò)銷售系統(tǒng)去銷售和交付車輛,這也被林捷聲認(rèn)為是核心原因。

“找到原因之后就要尋求解決方式。首先就是在品牌上發(fā)力和提升消費(fèi)者數(shù)字化體驗(yàn);其次是找到中國市場客戶的需求點(diǎn)并提供更加符合中國市場消費(fèi)者的產(chǎn)品?!绷纸萋曋赋?,“在過去幾年里標(biāo)致在中國市場有下行的趨勢(shì),我們希望通過產(chǎn)品布局的調(diào)整,來讓市場趨于穩(wěn)定,通過產(chǎn)品創(chuàng)新、提供更好的體驗(yàn)等方面多重發(fā)力,在中國市場上進(jìn)行品牌建設(shè)?!?/p>

而經(jīng)過標(biāo)致和雪鐵龍品牌近兩年產(chǎn)品的換新和渠道、品牌的重建,2022年,神龍汽車全年累計(jì)銷量12.7萬輛,同比增長超過30%。

“近兩年,在東風(fēng)公司的支持和神龍汽車經(jīng)營團(tuán)隊(duì)的努力下,東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致發(fā)展重回增長軌道?!眾W立維表示,面對(duì)日新月異、快速變化的中國汽車市場,以408X為開端,未來中法股東雙方將帶來更多符合中國客戶需求的電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的全新產(chǎn)品,同時(shí)在商品規(guī)劃、技術(shù)導(dǎo)入、品牌發(fā)展、市場營銷等方面給予神龍汽車更大支持和更多經(jīng)營授權(quán),并全方位支持神龍汽車新能源轉(zhuǎn)型升級(jí)和持續(xù)發(fā)展。

據(jù)悉,在產(chǎn)品方面,面對(duì)中國快速增長的新能源汽車市場,Stellantis集團(tuán)將在先進(jìn)技術(shù)方面給予神龍支持,加速純電商品導(dǎo)入并推動(dòng)神龍汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型;在渠道和營銷方面,除了資金支持外,神龍還將搭建新零售營銷體系,實(shí)現(xiàn)營銷的線上線下打通,由傳統(tǒng)“4P”模式向“4C”新模式轉(zhuǎn)型。

(文章來源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道)

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