因存在發(fā)熱、起火及致人身傷害等安全隱患問(wèn)題，哈啰出行的子公司召回200輛不合格電動(dòng)自行車(chē)。

截圖來(lái)源于國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心官網(wǎng)

不合格產(chǎn)品或致過(guò)熱、起火

【資料圖】

日前，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心官網(wǎng)披露，上海鈞哈網(wǎng)絡(luò)科技公司召回200輛棒途牌電動(dòng)自行車(chē)，型號(hào)/規(guī)格為T(mén)DT-143Z，生產(chǎn)起止日期為2021年3月30日至2021年12月26日，生產(chǎn)批號(hào)/批次分別是TJSZX202107-B1、TJJHX202109-A2、TJSZX202108-B2、TJSZX202104-B3。這些產(chǎn)品存在的缺陷包括：

1.車(chē)速限值項(xiàng)目不符合GB 17761-2018《電動(dòng)自行車(chē)技術(shù)安全規(guī)范》最高設(shè)計(jì)車(chē)速25km/h的要求。

2.照明項(xiàng)目不符合GB 17761-2018《電動(dòng)自行車(chē)技術(shù)安全規(guī)范》后燈亮度值的要求。

3.電氣裝置項(xiàng)目不符合GB 17761-2018《電動(dòng)自行車(chē)技術(shù)安全規(guī)范》短路保護(hù)的要求，電池輸出端未安裝短路保護(hù)裝置。

4.車(chē)速提示音不符合GB 17761-2018《電動(dòng)自行車(chē)技術(shù)安全規(guī)范》的要求，無(wú)提示音。

據(jù)披露，以上存在的缺陷將導(dǎo)致諸多不良后果。如超速、無(wú)提示音、后燈亮度較低，可能引發(fā)交通安全事故導(dǎo)致人身傷害。未安裝充電短路保護(hù)裝置可能引發(fā)過(guò)熱、起火等安全隱患。因此要求用戶立即停止使用該產(chǎn)品。上海鈞哈網(wǎng)絡(luò)科技公司將在相關(guān)銷(xiāo)售門(mén)店張貼召回計(jì)劃，通知已購(gòu)車(chē)的用戶返回門(mén)店進(jìn)行維修。

曾出售不合格產(chǎn)品被罰38萬(wàn)元

天眼查顯示，上海鈞哈網(wǎng)絡(luò)科技公司成立于2018年，是江蘇哈啰普惠科技有限公司旗下的關(guān)聯(lián)公司。

上海鈞哈網(wǎng)絡(luò)科技公司股權(quán)穿透圖，來(lái)源于天眼查

奧一新聞發(fā)現(xiàn)，今年1月30日，該公司還因銷(xiāo)售不符合保障人體健康和人身、財(cái)產(chǎn)安全的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)（僅限條例）產(chǎn)品，被上海市閔行區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局罰沒(méi)38萬(wàn)余元。

此外，該公司在2022年6月還曾因?yàn)閺V告宣傳誤導(dǎo)消費(fèi)者被合肥市場(chǎng)監(jiān)管局行政處罰4萬(wàn)元。據(jù)悉，該公司通過(guò)車(chē)行墻面、墻體燈箱以及店內(nèi)銷(xiāo)售的電動(dòng)車(chē)附帶使用說(shuō)明書(shū)里宣傳“哈啰超4億粉絲推薦”等內(nèi)容，將使用哈啰出行APP用戶人數(shù)認(rèn)定為推薦人數(shù)，并在特定場(chǎng)合下進(jìn)行宣傳，誤導(dǎo)購(gòu)買(mǎi)哈啰電動(dòng)車(chē)的消費(fèi)者使其誤認(rèn)為哈啰電動(dòng)車(chē)有超4億人購(gòu)買(mǎi)、使用并推薦。

兩年開(kāi)店3千家，快速擴(kuò)張存隱憂

哈啰從共享單車(chē)業(yè)務(wù)起步，2021年4月，才開(kāi)始正式入局電動(dòng)自行車(chē)賽道。據(jù)哈啰官網(wǎng)介紹，哈啰自主研發(fā)了超60款電動(dòng)自行車(chē)車(chē)型，全國(guó)簽約門(mén)店數(shù)量超3000家，旗艦店400多家，覆蓋200多個(gè)城市。

近日，哈啰電動(dòng)車(chē)電商運(yùn)營(yíng)總監(jiān)兼渠道中臺(tái)負(fù)責(zé)人張俊表示，哈啰今年要在全國(guó)打造更多銷(xiāo)量“破萬(wàn)城”，在核心城市打造銷(xiāo)售“破千店”。

然而，快速擴(kuò)張的弊端也隨之出現(xiàn)，哈啰電動(dòng)車(chē)頻頻因產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定、虛假宣傳、售后服務(wù)等問(wèn)題出現(xiàn)在多個(gè)投訴平臺(tái)。黑貓平臺(tái)上，有用戶投訴，“購(gòu)買(mǎi)哈啰出行的電動(dòng)自行車(chē)三天不到就壞了”，還有用戶投訴電池防盜功能、續(xù)航里程涉嫌虛假宣傳等問(wèn)題。

有分析認(rèn)為，電動(dòng)自行車(chē)業(yè)務(wù)高速發(fā)展之際，哈啰出行更應(yīng)該重視起電動(dòng)自行車(chē)的產(chǎn)品質(zhì)量，確保消費(fèi)者買(mǎi)到的產(chǎn)品沒(méi)有質(zhì)量缺陷。

電動(dòng)車(chē)質(zhì)量問(wèn)題令人擔(dān)憂

中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)的最新數(shù)據(jù)顯示，2022年，中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品累計(jì)銷(xiāo)量約5000萬(wàn)輛，社會(huì)保有量達(dá)3.5億輛。這也就意味著，我國(guó)每4人中，就有1人擁有1輛電動(dòng)自行車(chē)。然而，從國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局2022年電動(dòng)自行車(chē)抽檢的結(jié)果來(lái)看，不合格率為20.5%，質(zhì)量問(wèn)題令人擔(dān)憂。

奧一新聞對(duì)于電動(dòng)自行車(chē)的安全問(wèn)題，曾進(jìn)行電動(dòng)自行車(chē)安全使用深調(diào)研系列報(bào)道。近年來(lái)，電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)發(fā)生起數(shù)呈逐漸上升趨勢(shì)，2018年至2022年的電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)發(fā)生起數(shù)分別為48起、230起、187起、331起、463起。2018-2021年因電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)造成8人死亡。從火災(zāi)發(fā)生情況看，80%以上為電池?zé)崾Э匾稹?/p>

而近日發(fā)生的幾起電動(dòng)車(chē)自行起火事件，也再度引起了人們對(duì)于電動(dòng)自行車(chē)安全使用的重視。近日，上海市楊浦街頭連續(xù)發(fā)生2起電瓶車(chē)行駛途中自燃的火災(zāi)事故，幸虧警察和消防隊(duì)伍及時(shí)出手滅火，才未造成嚴(yán)重的損失。2月22日中午，江蘇省泰州市海陵區(qū)稅務(wù)東街路段，一輛行駛中的電動(dòng)自行車(chē)突發(fā)自燃，短短幾分鐘車(chē)輛被燒只剩一個(gè)車(chē)架，所幸由于發(fā)現(xiàn)和撲救及時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人員傷亡。

電動(dòng)自行車(chē)的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，關(guān)系著消費(fèi)者的生命財(cái)產(chǎn)安全。守住質(zhì)量底線，也就守住了企業(yè)的生命線。業(yè)內(nèi)人士表示，電動(dòng)車(chē)行業(yè)要想向高質(zhì)量發(fā)展不應(yīng)該是以往“價(jià)格戰(zhàn)，膽子大，簡(jiǎn)單干”三張牌，而是要向“規(guī)范化，科技化，服務(wù)化”發(fā)展。

【您有“料”，我來(lái)“爆”】

“3·15”國(guó)際消費(fèi)者權(quán)益日即將到來(lái)，奧一新聞面向全社會(huì)征集“3·15”投訴線索。

采寫(xiě)：奧一新聞 盧若情

實(shí)習(xí)生：朱安馨

關(guān)鍵詞： 電動(dòng)自行車(chē) 短路保護(hù)