財(cái)聯(lián)社2月4日訊（編輯 瀟湘）美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五(2月3日)，特斯拉在美國(guó)官網(wǎng)上調(diào)了美國(guó)MODEL Y SUV車型的價(jià)格，這一舉措顯然是對(duì)美國(guó)財(cái)政部當(dāng)天稍早調(diào)整電動(dòng)車退稅政策的回應(yīng)。

根據(jù)官網(wǎng)報(bào)價(jià)，MODEL Y長(zhǎng)續(xù)航版的價(jià)格最新提高至54990美元，MODEL Y高性能版價(jià)格則提高至57990美元，兩者售價(jià)分別上調(diào)了2000美元和1000美元。

特斯拉官方并未詳細(xì)說(shuō)明此次漲價(jià)的原因，但業(yè)內(nèi)普遍猜測(cè)這一舉動(dòng)受到了美國(guó)電動(dòng)汽車稅收減免政策最新調(diào)整的影響。美國(guó)財(cái)政部稍早曾發(fā)表聲明，確認(rèn)將調(diào)整《通脹削減法案》中符合退稅要求的電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)，允許更多跨界SUV車型有資格獲得電動(dòng)汽車稅收抵免，其中就包括了特斯拉的MODEL Y。

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按照美國(guó)財(cái)政部去年發(fā)布的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，包括5座版的Model Y在內(nèi)的一眾跨界休旅車達(dá)不到SUV的標(biāo)準(zhǔn)，所以只能適用5.5萬(wàn)美元的標(biāo)準(zhǔn)，而最新的調(diào)整將使具有相似特征的跨界車得到一致的對(duì)待，只需售價(jià)低于8萬(wàn)美元，就能享受到7500美元的退稅政策。

以五座的Model Y高性能版為例，由于售價(jià)超過(guò)了5.5萬(wàn)美元，所以其此前無(wú)法享受這項(xiàng)抵免優(yōu)惠，但如今其已符合了相應(yīng)退稅標(biāo)準(zhǔn)。

盡管MODEL Y高性能版此次價(jià)格上漲了1000美元至57990美元，但根據(jù)特斯拉官網(wǎng)的介紹，在享受了7500美元的抵免優(yōu)惠和相當(dāng)于未來(lái)6年約5400美元的油費(fèi)節(jié)省后，購(gòu)買MODEL Y高性能版車主的實(shí)際成本花銷只有約45000美元。

值得一提的是，除了5座版特斯拉Model Y外，通用凱迪拉克Lyriq、福特高配版Mustang Mach-E和Escape插電式混合動(dòng)力車，以及大眾ID.4的多個(gè)版本，也在此次美國(guó)政府調(diào)整退稅政策后，將能享受到7500美元的退稅政策。

因而就此來(lái)看，特斯拉此次上調(diào)美國(guó)Model Y SUV車型的售價(jià)，并不等于逆轉(zhuǎn)了其近來(lái)全面降價(jià)的大潮流。即使表面漲價(jià)之后，特斯拉Model Y在美國(guó)的售價(jià)仍然要比去年實(shí)惠得多。

在今年1月大幅降價(jià)之前，這款跨界SUV車型兩大版本在美的售價(jià)曾分別高達(dá)65990美元和69990美元。

在去年，特斯拉Model Y曾是美國(guó)去年最暢銷的車輛之一，而預(yù)計(jì)憑借其更低的售價(jià)，這款全電動(dòng)跨界車今年的銷量很可能還將進(jìn)一步增長(zhǎng)。

（財(cái)聯(lián)社 瀟湘）

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