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海航控股（600221）相關(guān)高層在今日舉行的線上業(yè)績(jī)交流會(huì)上透露，2023年以來(lái)，中國(guó)民航業(yè)迅速?gòu)?fù)蘇，各航空公司業(yè)績(jī)顯著增長(zhǎng)，財(cái)務(wù)情況逐步向好，在合適的時(shí)機(jī)下，公司將啟動(dòng)航空集團(tuán)旗下非上市航司的注入工作。

目前，海航航空集團(tuán)旗下的天津航空、西部航空、北京首都航空、金鵬航空等公司還不在上市公司海航控股中。相關(guān)高層表示，在上述幾家公司的相關(guān)資產(chǎn)按照相關(guān)法律法規(guī)之規(guī)定符合注入上市公司條件（如公司治理結(jié)構(gòu)完善、資產(chǎn)產(chǎn)權(quán)清晰、盈利、符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的規(guī)定、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)依法合規(guī)等）后三年內(nèi)，將其按法定程序以市場(chǎng)公允價(jià)格注入上市公司。

而為了避免同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，目前海航系下公司已在航線開發(fā)、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同、收益管理、運(yùn)價(jià)維護(hù)、產(chǎn)品研發(fā)等方面建立溝通機(jī)制，由海航控股負(fù)責(zé)統(tǒng)籌，各成員航企分頭實(shí)施，在市場(chǎng)上行動(dòng)步調(diào)統(tǒng)一；同時(shí)各成員航企在基地市場(chǎng)與地方政府及機(jī)場(chǎng)等相關(guān)單位加強(qiáng)合作，實(shí)施差異化經(jīng)營(yíng)，獲取更多的發(fā)展資源，實(shí)現(xiàn)整體效益最大化。

（文章來(lái)源：第一財(cái)經(jīng)）

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