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日前，在廣東湛江港寶滿集裝箱碼頭，一批滿載紙制品、小家電等貨物的集裝箱順利辦結(jié)通關(guān)手續(xù)，通過駁船運至深圳蛇口港，搭上國際貨輪發(fā)往越南、阿聯(lián)酋，標(biāo)志著粵港澳“大灣區(qū)組合港”的“蛇口-湛江”線路正式開通。

“組合港貨物在湛江港‘一站式’完成了海關(guān)通關(guān)手續(xù)，再用駁船把貨物拉到蛇口港直接換裝船出口，既節(jié)省物流成本和時間，又能提高貨物的通關(guān)效率，真的太便利了！”湛江晨鳴漿紙有限公司出口科經(jīng)理謝雪說道。

深圳海關(guān)口岸監(jiān)管處副處長林浩宇表示，這是“大灣區(qū)組合港”項目的新里程碑，海關(guān)立足自身職能，支持粵西地區(qū)融入粵港澳大灣區(qū)，著力推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。湛江及周邊外貿(mào)企業(yè)可充分利用“兩港合一”的組合模式，進(jìn)一步縮減通關(guān)時效和降低物流成本。

林浩宇介紹說，深圳蛇口港是中國最大的轉(zhuǎn)運中心之一，是華南地區(qū)重要的集散中心和中轉(zhuǎn)口岸，擁有近200條國際航線，但存在港口腹地和周邊配套不足的問題，而湛江港是西南沿海港口群的主體港，經(jīng)濟(jì)腹地可延伸至云貴川渝湘等中西部地區(qū)，通過“大灣區(qū)組合港”模式將打通深圳市、湛江市地域分區(qū)對港口物流的限制，以區(qū)域港口一體化促進(jìn)要素快速流動。

據(jù)了解，在“大灣區(qū)組合港”模式下，依托區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)優(yōu)化資源配置，蛇口港和湛江港將共享港區(qū)代碼，實現(xiàn)港口間信息互聯(lián)互通、海關(guān)監(jiān)管互認(rèn)。出口貨物在湛江港“一站式”完成報關(guān)申報、查驗等海關(guān)通關(guān)手續(xù)，通過駁船調(diào)撥至深圳蛇口港，直接換裝船出口。全程只需“一次報關(guān)、一次查驗、一次放行”，有效推動海運物流運輸鏈條順暢銜接，大幅壓縮企業(yè)通關(guān)時間和成本，提高貿(mào)易便利化水平。

招商港口副總經(jīng)理、湛江港集團(tuán)董事長劉彬表示：“深湛間‘大灣區(qū)組合港’航線的啟動，有效推動湛江港與粵港澳大灣區(qū)港口群全要素的高效便捷互聯(lián)互通，兩港將進(jìn)一步借助招商局集團(tuán)體系的資源配置能力，依托西部陸海新通道平臺資源，吸引中西部及粵西地區(qū)貨物經(jīng)湛江港通向粵港澳大灣區(qū)匯集，輻射更廣闊的海外國家和地區(qū)，為暢通區(qū)域物流鏈供應(yīng)鏈綜合服務(wù)鏈路提供有力支撐?！?/p>

據(jù)了解，自2020年“大灣區(qū)組合港”模式推行以來，兩年多時間開通的32條航線，已輻射湛江、廣州、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、肇慶等9市，累計吞吐量已超40萬標(biāo)箱，形成更加高效便捷的灣區(qū)海上物流大通道，為廣東省港口群協(xié)同高效發(fā)展注入源源不斷的蓬勃動力。

（文章來源：南方都市報·灣財社）

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