證券時報網(wǎng)訊，深高速(600548)3月25日公布了2022年年度業(yè)績報告，2022年深高速實現(xiàn)營業(yè)收入93.73億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤20.14億元，每股收益為0.838元，由于公司經(jīng)營和投資的收費公路受短期出行意愿下降和匯兌損失增加等因素影響，凈利潤同比下降22.92%。同時擬每10股派發(fā)現(xiàn)金股息4.62元，占凈利潤的55.13%，自上市以來，深高速已連續(xù)25年不間斷派發(fā)現(xiàn)金股息共計122億元。

【資料圖】

公路業(yè)務穩(wěn)中求進

2022年，面對外部形勢導致的道路交通需求下降，深高速采取積極應對措施，加強線位優(yōu)勢，充分發(fā)揮旗下優(yōu)質(zhì)收費公路項目所處地理優(yōu)勢的聯(lián)動性，報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)路費收入49.78億元，同比下降15.52%。其中外環(huán)高速受益于二期通車形成的貫通效應，表現(xiàn)良好，實現(xiàn)路費收入9.55億元，同比增長3.65%。隨著民眾的生活逐步恢復正常，國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展將重新釋放活力，公司預計2023年收費公路的營運表現(xiàn)將好于去年。

收費公路業(yè)務短期承壓，不改公司長期戰(zhàn)略。報告期內(nèi)深高速積極拓展收費公路業(yè)務，完成了對灣區(qū)發(fā)展的控股收購，從而間接持有廣深高速和西線高速的部分權益，進一步鞏固了集團收費公路資產(chǎn)規(guī)模，未來計劃通過廣深高速改擴建推動沿線土地開發(fā)，釋放沿線土地價值，實現(xiàn)可持續(xù)長遠發(fā)展。

重大工程建設方面，截至報告期末，外環(huán)一期、二期已通車營運，三期(規(guī)劃里程約16.8公里)正在進行項目前期工作；沿江二期項目累計完成工程進度約78.4%；深汕第二高速項目的前期工作亦順利推進。

持續(xù)發(fā)力大環(huán)保產(chǎn)業(yè)

2022年，深高速大環(huán)保業(yè)務合計實現(xiàn)營業(yè)收入17.57億元，約占公司總收入的18.75%。

固廢資源化處理業(yè)務方面，公司完成了對藍德環(huán)保及深汕乾泰的增持，其中藍德環(huán)保的持股比例由67.14%上升至92.29%，深汕乾泰的持股比例由50%上升至63.33%；通過購買股權及增資方式取得了利賽環(huán)保70%的股權；先后中標邵陽項目與雅安項目。截至報告期末，公司有機垃圾處理項目共23個，有機垃圾設計處理規(guī)模超過6,900噸/日，躋身國內(nèi)行業(yè)前列。

清潔能源業(yè)務方面，公司收購了以風電運維業(yè)務為主的南京安維士51%股權，將帶動公司風電產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務協(xié)同，打造一體化清潔能源體系。截至報告期末，深高速投資和經(jīng)營的風電項目累計裝機容量達648MW，所屬風電場均為可享有政策補貼的已建成并網(wǎng)項目，所在地風資源較為豐富，電力消納較有保障。

以科技賦能企業(yè)經(jīng)營

近年來，深高速積極推動智能交通的研究及運用，成功開發(fā)的路網(wǎng)監(jiān)測與指揮調(diào)度系統(tǒng)平臺已上線運營，為實現(xiàn)路網(wǎng)運行監(jiān)測和管理、業(yè)務協(xié)同、應急聯(lián)動等業(yè)務提供信息化應用平臺；集團自主研發(fā)的外環(huán)項目路面信息一體化管控平臺獲得國家計算機軟件著作權，并取得兩項國家實用創(chuàng)新專利。

報告期內(nèi)，深高速國內(nèi)主體信用等級繼續(xù)維持最高的AAA級，國際評級方面均保持投資級別。2022年公司綜合借貸成本約3.49%，較上年下降0.05個百分點。未來公司將適時開展債務置換，不斷優(yōu)化公司債務結(jié)構、提高資源配置效率。

2023年深高速設定的總體營業(yè)收入目標為110億元，公司管理層表示，公司將繼續(xù)堅持雙主業(yè)戰(zhàn)略，緊抓經(jīng)濟恢復性增長、市場需求回暖、行業(yè)及區(qū)域利好政策等機遇，保障“十四五”戰(zhàn)略目標的實現(xiàn)。同時公司也將不斷完善ESG管理體系，推動高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。

（文章來源：證券時報網(wǎng)）

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