繼愛瑪科技業(yè)績預(yù)增后，又有一家電動兩輪車企業(yè)預(yù)告業(yè)績大漲。

新日股份(603787)1月15日晚間公告，預(yù)計公司2022年凈利潤為1.6億元~1.64億元，同比增加1307%~1342%。2021年凈利潤為1137.07萬元。

新日股份主要從事電動自行車、電動輕便摩托車、電動摩托車等電動兩輪車的研發(fā)、產(chǎn)銷，是A股主要的電動兩輪車企業(yè)之一。

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新日股份去年前三季度就實現(xiàn)了高增長。與此前增長原因一致，公司全年業(yè)績大漲主要來自需求拉動。公告顯示，期內(nèi)，新日股份的主銷產(chǎn)品市場需求旺盛，產(chǎn)品銷量同比增加，主營收入同步增長；同時，公司加強費用管控，費用較上年同期有所下降；另外，受上年比較基數(shù)較小的影響，業(yè)績同比增長幅度較大。

稍早前(1月2日晚間)，電動兩輪車行業(yè)巨頭愛瑪科技披露，預(yù)計2022年凈利潤為16.80億元到20億元，同比增長153%到201%。對于業(yè)績增長原因，愛瑪科技也表示，公司主要產(chǎn)品市場需求旺盛，整體市場動銷良好，量價齊升，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進一步改善，同時公司全面提升運營效率，經(jīng)營業(yè)績呈現(xiàn)加速增長的態(tài)勢。

發(fā)布業(yè)績大漲公告后，愛瑪科技次日即斬獲漲停板，2023年開年以來，愛瑪科技股價已大漲約28%。

港股電動兩輪車龍頭公司雅迪控股1月3日至今也出現(xiàn)明顯上漲，近期漲幅近24%。

從兩家上市公司的業(yè)績表現(xiàn)看，去年兩輪電動車行業(yè)整體向好。

在去年11月舉辦的三季報業(yè)績說明會上，新日股份曾介紹，新國標(biāo)的更新?lián)Q代要求導(dǎo)致市場容量提升，主要釋放在2022年至2024年這三年。

新國標(biāo)是催生電動車行業(yè)發(fā)展的重要因素。新國標(biāo)的出臺正式將兩輪電動車劃分為電動自行車、電動輕便摩托車、電動摩托車三類，并按照不同標(biāo)準(zhǔn)分別進行管理。2019年4月，電動車《新國標(biāo)》開始實施，對2019年4月15日前購買的不符合《新國標(biāo)》的電動兩輪車實行3-5年過渡期管理，過渡期結(jié)束后的超標(biāo)電動兩輪車將禁止上路行駛。這一政策為電動車行業(yè)帶來了明顯的置換需求。

據(jù)弗若斯特沙利文報告，中國是全球最有吸引力的電動兩輪車市場，其總銷量占2021年全球總銷量的75.9%。中國電動兩輪車的總銷量已由2017年的3050萬輛增長至2021年的4980萬輛，復(fù)合年增長率為13.0%。隨著新的智能技術(shù)應(yīng)用及消費客群的不斷擴大，預(yù)計2026年或達6970萬輛，較2022年的復(fù)合年增長率為7.1%。

天風(fēng)證券近期研報表示，新國標(biāo)出臺推動中小產(chǎn)能出清，加速行業(yè)洗牌并帶動行業(yè)龍頭份額持續(xù)集中，2021年CR4份額已提升至63.6%；同時消費升級趨勢下，電動兩輪車產(chǎn)品持續(xù)迭代升級，產(chǎn)品升級助力溢價提升并驅(qū)動企業(yè)盈利能力加速修復(fù)，行業(yè)格局持續(xù)優(yōu)化，具備核心技術(shù)的頭部廠商有望深度受益。此外，其認(rèn)為行業(yè)當(dāng)下已擺脫“同質(zhì)化、價格戰(zhàn)”的惡性競爭階段，并逐漸進入以產(chǎn)品升級、產(chǎn)能擴張、渠道布局、品牌價值為主導(dǎo)的良性發(fā)展階段，行業(yè)逐漸由“制造集成商”向“消費品牌商”轉(zhuǎn)變，估值體系有望重塑。

（文章來源：證券時報·e公司）

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