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2023智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛大賽(廣州)4日在廣州國際車展上正式啟動。據(jù)了解，大賽通過構(gòu)建自動駕駛科技能力及商業(yè)化運營能力的指數(shù)評價體系，評價各自動駕駛產(chǎn)業(yè)公司的混行運營能力。

基于“廣州混行運營測試GMOT(Guangzhou Mix-transit Operation Test)”的2023智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛大賽(廣州)，是面向L4自動駕駛技術(shù)公司的專業(yè)技術(shù)賽事，包含多種智能駕駛功能場景。大賽通過投入Robo-taxi智能網(wǎng)聯(lián)汽車在特定時間段和基于真實路況的特定區(qū)域范圍內(nèi)承接行程訂單，構(gòu)建完整的Robo-taxi運營評估體系，從上車、乘車、下車三個環(huán)節(jié)出發(fā)，從經(jīng)營、技術(shù)及服務(wù)體驗三個維度去評估和展示參賽主體的出行服務(wù)能力。

本屆大賽共設(shè)立兩個壓力層級、共計三個比賽日：1月4日至5日為正常賽，運營時段為當日10時至16時；1月6日為高壓賽，運營時段為當日10時至19時。大賽共設(shè)置1個綜合大獎，3個單項獎(運營類、體驗類、技術(shù)類)和4個貢獻獎。根據(jù)賽事安排，大賽成果將在1月8日舉行的2023智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)大會上正式發(fā)布。

發(fā)車儀式上，廣州市人民政府副秘書長高裕躍表示，廣州自2021年7月發(fā)布《關(guān)于逐步分區(qū)域先行先試不同混行環(huán)境下智能網(wǎng)聯(lián)汽車(自動駕駛)應(yīng)用示范運營政策的意見》和《在不同混行環(huán)境下開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(自動駕駛)應(yīng)用示范運營的工作方案》兩個政策文件，啟動“1+1+N”混行試點下自動駕駛示范運營政策體系建設(shè)工作以來，通過政策體系的建立、企業(yè)技術(shù)的保障、社會各界的大力支持，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(自動駕駛)混行試點工作逐步規(guī)范化、規(guī)?；l(fā)展。

混行試點是實現(xiàn)自動駕駛邁向商業(yè)化的關(guān)鍵之舉。近年來，廣州市從準入、運營、評估三個維度，開展“混行試點區(qū)總體方案編制指引”“示范運營車輛型號申請指引”“道路運輸應(yīng)用示范運營工作指引”等9項工作指引(標準)編制工作，在全國率先建立一套較完整的自動駕駛示范運營政策體系。

目前，廣州13家企業(yè)開發(fā)的25款車型共270臺車輛參與了上路測試，測試總里程超960萬公里。

（文章來源：中國新聞網(wǎng)）

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