時(shí)隔兩年，上海車(chē)展如期而至。在經(jīng)歷了去年北京車(chē)展的“缺席”，今年的上海車(chē)展絕對(duì)算得上是眾望所歸，很多車(chē)企都牟足了勁要在上海車(chē)展上放大招，雖然是神仙打架的名場(chǎng)面，但是長(zhǎng)城汽車(chē)一出手，其他對(duì)手瞬間就黯然失色了。

最強(qiáng)混動(dòng)量產(chǎn)首亮相

要說(shuō)到中國(guó)混動(dòng)技術(shù)，自然離不開(kāi)長(zhǎng)城汽車(chē)的貢獻(xiàn)，在20年，長(zhǎng)城汽車(chē)強(qiáng)勢(shì)推出DHT混動(dòng)技術(shù)，直接終結(jié)了日系對(duì)混動(dòng)市場(chǎng)的壟斷，而如今，長(zhǎng)城汽車(chē)再次推出了足以顛覆市場(chǎng)的最強(qiáng)混動(dòng)全新Hi4，更值得關(guān)注的是，這項(xiàng)全新Hi4也將搭載于哈弗品牌的梟龍MAX新車(chē)上，首次亮相在這次的上海車(chē)展，正式與大家見(jiàn)面。

實(shí)際上，全新Hi4被稱為最強(qiáng)混動(dòng)可是實(shí)至名歸。得益于前后軸雙電機(jī)串并聯(lián)電四驅(qū)創(chuàng)新構(gòu)型，全新Hi4可以實(shí)現(xiàn)單軸回收、雙軸回收模式智能切換，動(dòng)能回收效率更高，適時(shí)調(diào)整前后軸回收扭矩，也可以實(shí)現(xiàn)全工況效率最優(yōu)、全場(chǎng)景駕駛無(wú)憂，讓每一份動(dòng)力輸出都有用武之地，能量不浪費(fèi)出行更節(jié)能。

依靠前后軸雙電機(jī)架構(gòu)組成的原生電四驅(qū)系統(tǒng)，全新Hi4的兩臺(tái)電機(jī)可以同時(shí)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，使得中高速的加速能力更強(qiáng)，起步甩開(kāi)傳統(tǒng)雙電機(jī)架構(gòu)四個(gè)車(chē)身的距離，0-50km/h加速時(shí)間只需要2.75秒，0-100km/h加速時(shí)間只需要6.93秒，妥妥地迅如疾風(fēng)。

得益于iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)，全新Hi4可以實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)四輪扭矩智能修正行駛狀態(tài)，讓四驅(qū)優(yōu)勢(shì)最大化，獲得更高的彎道極限；原生電四驅(qū)前后軸均能驅(qū)動(dòng)，也讓車(chē)輛擁有更出眾的脫困能力。更關(guān)鍵的是，這項(xiàng)領(lǐng)跑全行業(yè)的超強(qiáng)四驅(qū)電混技術(shù)，只需要兩驅(qū)的價(jià)格就能輕松實(shí)現(xiàn)。

就是這樣一款超級(jí)混動(dòng)也將在今年的上海車(chē)展實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)后的首發(fā)亮相，首搭在哈弗梟龍MAX，重新定義新能源SUV的領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)，其實(shí)，單就這一款新車(chē)，就足以讓長(zhǎng)城汽車(chē)成為制霸上海車(chē)展的存在，但長(zhǎng)城汽車(chē)的陣容顯然不止于此。

新能源天團(tuán)炸場(chǎng)上海車(chē)展

在這次的上海車(chē)展，長(zhǎng)城汽車(chē)一如既往地保持著高密度的新車(chē)亮相節(jié)奏，有將近30款產(chǎn)品登陸上海車(chē)展，其中超15款為新能源車(chē)型，如此陣仗接近于很多車(chē)企一年的新車(chē)數(shù)量了，然而，這只是長(zhǎng)城汽車(chē)在上海車(chē)展的陣容而已。

從品牌角度看，長(zhǎng)城汽車(chē)旗下五大品牌也都各自帶來(lái)了自家的王炸單品，像是專注高端新能源的魏牌，將在上海車(chē)展發(fā)布全新品類戰(zhàn)略，并將攜全新大六座舒適電動(dòng)SUV藍(lán)山DHT-PHEV、魏牌首款MPV全新高山DHT-PHEV亮相車(chē)展，進(jìn)一步引領(lǐng)魏牌向高端智能新能源品牌持續(xù)邁進(jìn)。

領(lǐng)航女性友好科技出行方式的歐拉品牌也將重磅發(fā)布2023款芭蕾貓和年輕人的第一臺(tái)電動(dòng)GT 2023款好貓GT兩款新車(chē)，老朋友歐拉好貓、歐拉閃電貓也將聯(lián)袂亮相。此外，歐拉品牌還將專注用戶，為用戶打造“歐拉100小時(shí)派對(duì)狂歡”，以個(gè)性化的方式與用戶親密互動(dòng)。

專注越野的坦克品牌，將首次攜“新能源越野家族陣容”亮相，其中，中大型豪華越野新能源SUV坦克500 PHEV將開(kāi)啟預(yù)售，硬裝機(jī)甲風(fēng)格的坦克400 PHEV也將在上演全球首秀，加速坦克“越野+新能源”技術(shù)路線落地。

皮卡方面，長(zhǎng)城汽車(chē)打造的中國(guó)首個(gè)6×6超級(jí)越野平臺(tái)將迎來(lái)全球首秀，長(zhǎng)城炮將率先應(yīng)用6×6超級(jí)越野平臺(tái)技術(shù)，強(qiáng)勢(shì)賦能全場(chǎng)景、全地形超級(jí)越野，實(shí)現(xiàn)全生態(tài)無(wú)限拓展。長(zhǎng)城炮打造的中國(guó)首款大型高性能混動(dòng)皮卡—山海炮長(zhǎng)續(xù)航PHEV，以及HEV車(chē)型將亮相，此外，長(zhǎng)城炮旗下山海炮旅居車(chē)、2023款乘用炮、火彈單排、龍彈等高價(jià)值皮卡產(chǎn)品，也將集體亮相上海車(chē)展。

綜合來(lái)看，長(zhǎng)城汽車(chē)在本屆上海車(chē)展開(kāi)啟了技術(shù)+產(chǎn)品的組合拳，以極其搶眼的姿態(tài)開(kāi)啟了市場(chǎng)新一輪內(nèi)卷，所以說(shuō)，無(wú)論是糾結(jié)上海車(chē)展哪家是亮點(diǎn)或者思考未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展方向，建議都去長(zhǎng)城汽車(chē)展臺(tái)看看，一定收獲不少。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據(jù)。

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