·蒂森克虜伯首次攜旗下多個業(yè)務板塊集體亮相中國國際進口博覽會

·全面展示覆蓋碳中和價值鏈需求端、供給端和基礎設施端的綠色技術和解決方案，賦能綠色轉型

·與多家行業(yè)領軍企業(yè)簽署合作協議，共同推動實現雙碳目標

11月5日，上海——多元化工業(yè)集團蒂森克虜伯首次攜旗下多個業(yè)務板塊集體亮相中國國際進口博覽會。在能源低碳與環(huán)保技術專區(qū)，蒂森克虜伯以“百年匠心，零碳同行”為主題，全面展示其覆蓋風電、綠氫、鋼鐵、化工、水泥、交通整條碳中和價值鏈的創(chuàng)新技術和應用案例。此外，蒂森克虜伯全球領先的協同價值鏈上下游的數字化雙胞胎技術也首次亮相。

圖：蒂森克虜伯首次亮相進博會（展位號：3C3-02）

蒂森克虜伯大中華區(qū)首席執(zhí)行官高巖博士表示：“在氣候環(huán)境急劇變化的今天，能源與工業(yè)領域的綠色轉型具有重大意義。憑借在多個領域全球領先的綠色科技和超過兩百年積淀的工程能力，蒂森克虜伯致力于為中國能源、工業(yè)、建筑、交通等領域的脫碳和可持續(xù)發(fā)展提供綠色解決方案。”

在進博會的展臺上，蒂森克虜伯集中展示了覆蓋碳中和價值鏈需求端、供給端和基礎設施端的先進技術和解決方案。

以鋼鐵、水泥行業(yè)減排助力邁向碳中和

工業(yè)碳排放占人類碳排放的20-30%，要實現整個社會的碳中和，工業(yè)脫碳將起到決定性的作用。其中，蒂森克虜伯業(yè)務所涉足的鋼鐵、水泥等行業(yè)就是工業(yè)排放大戶，是實現碳中和的重要需求端。

鋼鐵碳排放占工業(yè)碳排放的30%。200多年前，蒂森克虜伯以鋼鐵起家，如今是德國最大的鋼鐵供應商，實現鋼鐵生產碳中和既是企業(yè)的使命也是對社會的承諾。在進博會上，蒂森克虜伯首次面向中國觀眾展示了2045年前實現鋼鐵生產碳中和的目標和技術路徑。 一方面，通過Carbon2Chem技術將二氧化碳捕集利用加氫制成化工原料；另一方面，在源頭上避免碳排放的可能性，通過氫冶金的方式進行鋼鐵生產。今年9月，蒂森克虜伯宣布投資20億歐元，用于建立第一個年產能達二百五十萬頓的氫冶金豎爐。此外，該業(yè)務去年投產的減碳高達70%的bluemint®低碳鋼已擁有來自高端衛(wèi)浴、變壓器、食品包裝、汽車零部件的客戶。

圖左：蒂森克虜伯2045年前實現鋼鐵生產碳中和的目標和技術路徑

圖右：蒂森克虜伯伯利休斯

水泥行業(yè)也是工業(yè)脫碳的重要貢獻者。成立于160多年前的蒂森克虜伯子品牌伯利休斯是全球領先的水泥技術和服務提供商。進博會期間，該業(yè)務以“科技賦能，綠色智造，零碳同行 ”為理念，通過3D模型及多媒體等形式分享其在替代燃料、全自動實驗室、節(jié)能減排、降氮降碳、智能制造等方面的整體解決方案及產品全生命周期服務。蒂森克虜伯伯利休斯擁有超過1100項專利，推動水泥和石灰行業(yè)的綠色轉型，以可持續(xù)和創(chuàng)新的技術為客戶帶來高增長率，并滿足本土客戶的不同需求。

大規(guī)模、工業(yè)級綠氫制取技術推動工業(yè)脫碳

蒂森克虜伯肩負著應對氣候變化的使命，不斷通過技術創(chuàng)新，實現自身業(yè)務的減排。而要完成高污染、高排放行業(yè)的碳中和，除了通過技術創(chuàng)新實現節(jié)能、降耗、減排以外，更重要的是從源頭上避免碳的排放。綠氫作為能源燃料和能源載體，在通往更可持續(xù)的道路上將發(fā)揮決定性作用。蒂森克虜伯在綠氫的供給端也有著世界領先的解決方案。

進博會期間，集團旗下子品牌蒂森克虜伯新紀元將通過3D模型展示目前全球最大的20兆瓦堿性水電解制氫撬裝模塊，該產品每小時氫氣產量高達4,000標方，占地面積僅為200平方米。獨特的獨立單元槽結構設計，使每片電解單元槽獨立運行，簡化了日常運維。蒂森克虜伯新紀元憑借這一安全可靠的高效工業(yè)級制氫技術，為客戶提供創(chuàng)新的氫能解決方案。

圖：蒂森克虜伯新紀元20兆瓦減水電解制氫模塊

蒂森克虜伯新紀元是全球為數不多的可提供吉瓦級綠氫生產技術的公司，在大型電化學裝置領域擁有50年的專業(yè)經驗，已在全球提供了超過600多套總裝機容量逾10GW的大型化工裝置。參展進博會是該子品牌2022年初品牌更名后的首秀。

在風電、化工領域提供基礎設施保障

風電作為重要的可再生能源，是生產綠氫的主要能源之一。蒂森克虜伯子品牌羅特艾德在進博會上展示了其為全球大兆瓦風機提供的關鍵技術，并在展臺展示重達四噸的風機主軸承部件。蒂森克虜伯羅特艾德掌握風電領域的關鍵技術，擁有全球最大的回轉支承研發(fā)中心，以支持打造更大、更可靠、更智能的風機。全球前10家風機制造商中就有9家使用蒂森克虜伯的關鍵零部件。

圖：蒂森克虜伯羅特艾德風機主軸承

另一端，氫氣的儲運仍存在諸多挑戰(zhàn)。進博會期間，蒂森克虜伯子品牌伍德呈現了通過綠氨、甲醇等化工產品作為綠色能源載體，有效解決氫能儲運難題的解決方案。同時，該業(yè)務還展示了多樣的化工工程技術。從基礎化工原料到關鍵化工工藝，從緩釋化肥到生物可降解塑料，蒂森克虜伯伍德憑借遍布全球成百上千個大項目的技術積累不斷提高化石原料的利用率，打造零碳價值鏈。蒂森克虜伯伍德是全球知名的化工企業(yè)，100年前以合成氨起家，現在已經發(fā)展成全球市場份額第一的合成氨工程技術服務商。

圖：蒂森克虜伯伍德

以智慧交通賦能綠色出行

綠色的未來需要綠色的出行方式。蒂森克虜伯深耕汽車行業(yè)超過百年，為全球汽車制造商提供高科技零部件與系統(tǒng)。全球每10個豪華車汽車品牌就有9個選擇蒂森克虜伯作為零部件合作伙伴。蒂森克虜伯通過輕量化技術降低能耗，以領先的底盤、傳動技術賦能智能駕駛，提高能源的利用效率，幫助客戶降低碳排放。

圖：蒂森克虜伯汽車技術

在進博會現場，蒂森克虜伯汽車技術領域的子品牌普利斯坦展示了全新一代上管柱助力轉向系統(tǒng)和第四代平行軸式電動助力轉向系統(tǒng)。全新一代上管柱助力轉向系統(tǒng)將引領著最高電子集成化的轉向技術，并支持自動駕駛功能；第四代平行軸式電動助力轉向系統(tǒng)能夠支持最高L4級別的高級輔助駕駛。

蒂森克虜伯倍適登作為汽車界公認的頂級懸掛方案提供者，也將在現場展出BILSTEIN DampTronic®系統(tǒng)。該系統(tǒng)可實現毫秒級的阻尼力調節(jié)， 通過傳感器數據預判路況并調整減振阻尼力，保障駕乘舒適性。

推動上下游協作，打通碳中和價值鏈

綠色發(fā)展將不同行業(yè)更緊密、更多元地聯系到一起。在進博會期間，蒂森克虜伯還展示了跨系統(tǒng)數字化平臺，協同可再生能源、綠氫、綠氨生產。憑借在上下游積累的專業(yè)知識，結合先進的大數據、機器學習、人工智能等數字化技術，蒂森克虜伯開發(fā)了跨系統(tǒng)的數字化平臺，將各自獨立的數字化控制系統(tǒng)協同控制起來。根據可再生能源的預測提前調整下游工藝，使其盡量在較高效的區(qū)域運行，同時做好電網的蓄水池，幫助電網調峰調諧。通過建立連通各板塊的數字化模型，進行全產業(yè)鏈整體設計。

除了技術的協同，碳中和的實現還需要跨行業(yè)甚至跨國合作平臺以及所有利益相關方的密切協作。“蒂森克虜伯已深耕中國市場長達150多年，我們期待通過自身技術實力和全球實踐，促進碳中和價值鏈上下游參與者的合作。”高巖博士表示，“借助此次進博會的平臺，我們期望進一步加強與本地客戶和伙伴的合作，攜手為推動行業(yè)綠色轉型和中國雙碳目標做出貢獻。”

蒂森克虜伯已與多家行業(yè)領軍企業(yè)簽署合作協議，包括中國石化、中國大唐、濱化集團，在能源、工業(yè)、化工等領域展開更加全面、深入的交流與合作。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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