中新經(jīng)緯3月29日電 贛鋒鋰業(yè)29日披露2022年年報(bào)顯示，全年凈利潤為205.04億元，同比增長292.16%。

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數(shù)據(jù)顯示，2022年，贛鋒鋰業(yè)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入為418.23億元，同比增長274.68%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為205.04億元，同比增長292.16%。

報(bào)告期內(nèi)，凈資產(chǎn)為488.66億元，與去年同期相比增長86.74%，資產(chǎn)負(fù)債率為38.27%。經(jīng)營活動(dòng)、投資活動(dòng)、籌資活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額分別為124.91億元、-153.12億元、64.05億元，同比增長376.67%、下降147.94%、下降10.18%。

截至報(bào)告期末，贛鋒鋰業(yè)總資產(chǎn)為791.60億元，比期初增長102.68%；歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)2022年期末為440.43億元，比期初增長101.17%。

分紅方面，公司擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利10元(含稅)。

贛鋒鋰業(yè)表示，近年來，中國市場(chǎng)主要鋰化合物價(jià)格波動(dòng)幅度較大。2022年受益于下游新能源車市場(chǎng)的需求爆發(fā)，鋰化合物價(jià)格整體保持上漲趨勢(shì)；2022年上半年價(jià)格呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長，下半年價(jià)格始終維持在高位，2022年年底至2023年年初鋰化合物價(jià)格呈現(xiàn)下跌趨勢(shì)。

上海有色網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2019年9月，國內(nèi)電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格僅約3.8萬元/噸，到2022年11月，價(jià)格已經(jīng)上漲到約59萬元/噸。然而，從2022年11月底開始，國內(nèi)電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格一路走低，至2023年3月29日已跌至25.7萬元/噸。

據(jù)媒體報(bào)道，贛鋒鋰業(yè)副總經(jīng)理彭愛平表示，基于碳酸鋰價(jià)格快速下滑的趨勢(shì)，鋰電產(chǎn)業(yè)正面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。彭愛平還稱，鋰價(jià)在下降，新能源汽車的價(jià)格在下降，燃油車的價(jià)格也在下降，現(xiàn)在正是處于一個(gè)新老交替的階段。

贛鋒鋰業(yè)在年報(bào)中提示風(fēng)險(xiǎn)稱，近年來，鋰需求增加主要由電動(dòng)汽車電池及儲(chǔ)能電池的需求迅速增長所推動(dòng)，各國政府大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，推出優(yōu)惠政策鼓勵(lì)購買電動(dòng)汽車。目前，新能源汽車銷量對(duì)政府補(bǔ)貼、充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、汽車上牌政策等仍有一定依賴性，如果未來相關(guān)政策進(jìn)行調(diào)整或政策不能得到有效落實(shí)，將會(huì)對(duì)公司所處的鋰行業(yè)產(chǎn)生不利影響。

鋰資源開發(fā)方面，公司提到，如遇到政府出口與稅率的政策調(diào)整、地域政治關(guān)系、自然災(zāi)害及運(yùn)輸中斷等情況與過往研究作出的估計(jì)不同時(shí)，或須調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，并減少可供生產(chǎn)及擴(kuò)充計(jì)劃使用的資源量及儲(chǔ)量，公司的業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)狀況及經(jīng)營業(yè)績會(huì)受到不利影響。

此外，贛鋒鋰業(yè)同日發(fā)布的公告提到，在充分保障公司日常經(jīng)營性資金需求，不影響正常生產(chǎn)經(jīng)營并有效控制風(fēng)險(xiǎn)的前提下，擬使用自有資金最高不超過(含)人民幣150000萬元進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)投資，使用期限自股東大會(huì)審議通過本次風(fēng)險(xiǎn)投資之日起12個(gè)月內(nèi)有效，該額度可以在12個(gè)月內(nèi)循環(huán)使用。(中新經(jīng)緯APP)

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