25日，能鏈智電（NASDAQ：NAAS）總裁兼CFO吳雪廬（Alex Wu）接受中國(guó)國(guó)際電視臺(tái)歐洲分臺(tái)《全球商業(yè)》（CGTN Europe《Global Business》）專訪，雙方圍繞中國(guó)新能源市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇以及新能源充電服務(wù)創(chuàng)新實(shí)踐進(jìn)行了交流與分享。

以下為對(duì)話節(jié)選：

(資料圖)

能鏈智電總裁兼CFO吳雪廬（圖右）

全球商業(yè)：請(qǐng)先談?wù)勀壳爸袊?guó)新能源汽車市場(chǎng)的情況。

吳雪廬：2022年，中國(guó)只有1310萬(wàn)輛新能源汽車，雖然聽(tīng)起來(lái)很多，但如果對(duì)比中國(guó)現(xiàn)有的3.19億輛汽車保有量，新能源汽車只占其中的4.1%。對(duì)于電動(dòng)汽車充電服務(wù)而言，或者從電動(dòng)車充電基礎(chǔ)設(shè)施的層面來(lái)看，我認(rèn)為還有很大的空間。根據(jù)預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，我預(yù)計(jì)未來(lái)8-10年中國(guó)新能源汽車保有量將達(dá)到汽車總體保有量的50%左右。

全球商業(yè)：從全球來(lái)看，電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展如何？

吳雪廬：我認(rèn)為在這方面，中國(guó)顯然是領(lǐng)先的，有些市場(chǎng)在充電基礎(chǔ)設(shè)施方面仍不夠成熟，有些市場(chǎng)的發(fā)展水平可能和中國(guó)比較接近。我認(rèn)為歐洲國(guó)家的充電基礎(chǔ)設(shè)施比較成熟。

全球商業(yè)：目前私家車尤其是電動(dòng)私家車數(shù)量正勢(shì)不可擋地增長(zhǎng)，您是否堅(jiān)定地認(rèn)為全球的電動(dòng)汽車數(shù)量會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)？

吳雪廬：如果從能源的利用方式，以及能源驅(qū)動(dòng)汽車的方式來(lái)看，我認(rèn)為，傳統(tǒng)燃油車向電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)型會(huì)帶來(lái)根本改變。電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)本來(lái)就是由數(shù)字化管理的。這樣幾乎可以實(shí)時(shí)追蹤車輛能源使用情況，甚至可以精確到毫秒。所以，我認(rèn)為這種轉(zhuǎn)型是一次很好的機(jī)遇，可以不斷促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步，提供更多數(shù)據(jù)加以分析，從而最終提高能源的使用效率。

行業(yè)觀察：

中國(guó)新能源電動(dòng)汽車快速增長(zhǎng)，充電場(chǎng)站等配套設(shè)施的大規(guī)模建設(shè)，一方面，將帶動(dòng)城市新能源交通基礎(chǔ)建設(shè)的投資，為充電服務(wù)企業(yè)和上游產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)巨大的商機(jī)，催生一批快速增長(zhǎng)的獨(dú)角獸公司；另一方面，這些公司在中國(guó)市場(chǎng)積累的經(jīng)驗(yàn)，以及中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的成熟，將可以向全球進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)和產(chǎn)業(yè)能力輸出。油電切換的轉(zhuǎn)變將為中國(guó)企業(yè)帶來(lái)全球機(jī)會(huì)。

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