500億美元市值蒸發(fā)!為何特斯拉投資者日后股價重挫?
2023-03-03 08:22:16    騰訊網(wǎng)

本周三的首次投資者日以來,特斯拉股價持續(xù)下行,周三盤后就跌近6%,周四又跳空低開,盤初跌幅曾達(dá)8.3%,創(chuàng)今年1月3日以來最大盤中跌幅,今年內(nèi)盤中跌幅僅次于特斯拉披露四季度交付量再度遜于市場預(yù)期后1月3日當(dāng)天暴跌15%的水平,市值蒸發(fā)約500億美元。

午盤特斯拉股價跌幅曾收窄到6%以內(nèi),仍可能創(chuàng)1月30日以來最大收盤跌幅,并創(chuàng)2月3日以來收盤新低。


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本次投資者日期間,特斯拉CEO馬斯克公布了備受矚目的“宏圖計劃”重要篇章,高管們還介紹了公司在汽車產(chǎn)量、未來銷量、卡車Cybertruck、機(jī)器人、儲能、充電方面的進(jìn)展或是計劃。為什么特斯拉股價還是重挫?

華爾街見聞觀察到,對投資者日主要的批評可以總結(jié)為一個字——空,也可以歸納為四個字:缺少細(xì)節(jié)。

有媒體指出,過去兩個月,特斯拉股價之所以能累計大漲,就是因為很多投資者期望特斯拉公布平價的新型電動汽車的計劃??蛇@次投資者日沒有提及下一代新車的任何詳情。

有媒體提到,在長達(dá)三個小時的投資者日活動中,馬斯克展示了宏圖計劃的第三篇章,幾乎沒有提供任何有關(guān)特斯拉未來的具體指引。

還有媒體稱,過去幾年特斯拉的產(chǎn)品線都沒有改變,本次投資者日缺乏特斯拉將如何擴(kuò)大產(chǎn)品線的具體細(xì)節(jié)。對于現(xiàn)有車型Model Y和八年歷史的平價車Model 3,演示中也明顯沒有更新內(nèi)容。而且,不同于過去那些公開演示和講話的是,這次馬斯克的演講開頭就附上了“冗長的免責(zé)聲明”。

投資者日后發(fā)布的新近報告中,摩根士丹利汽車行業(yè)分析師Adam Jonas給予特斯拉超配的評級,目標(biāo)價220美元。這意味著,Jonas預(yù)計,特斯拉將在本周三收盤基礎(chǔ)上再漲約8.5%。同時Jonas評價:

“特斯拉在垂直整合方面的無畏努力即將獲得回報。如今的電動汽車太貴了。特斯拉向許多司機(jī)提供了將其下一代平臺的成本降低 50% 的建議。在比爛的競賽中,我們嚴(yán)重質(zhì)疑競爭如何跟上?!?/p>

投資者日“就清潔能源轉(zhuǎn)型以及公司設(shè)計和開發(fā)汽車的方式進(jìn)行了大量討論,但缺乏具體細(xì)節(jié),或是可衡量的指標(biāo)來追蹤其進(jìn)展”。

高盛分析師Mark Delaney周四維持對特斯拉的買入評級不變,目標(biāo)價200美元,較本周三特斯拉收盤價低約1.4%。Delaney認(rèn)為,周三的投資者日強(qiáng)化了我們對特拉斯長期競爭地位的正面看法,同時發(fā)出投資者可能失望的警告。

“特斯拉提供了關(guān)于各團(tuán)隊如何努力降低成本、擴(kuò)大規(guī)模和提高能力的重要見解。我們相信,該公司能夠在壓鑄、4680 電池(例如電極的干涂層)、半導(dǎo)體/電力電子和軟件等領(lǐng)域取得良好進(jìn)展。

不過,我們相信,許多投資者希望獲得(特斯拉)第三代汽車何時可能發(fā)貨的更多細(xì)節(jié)。因此,除了說他們會盡快工作并可能在今后幾年內(nèi)如此之外,這次活動缺少明確性,這可能令一些投資者失望。”

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