【資料圖】

挪威的一家法院判定特斯拉對(duì)舊車的充電速度進(jìn)行了限制

根據(jù)Electrek 的說(shuō)法，法院最初在 5 月份認(rèn)定特斯拉降低了早期Model S汽車的充電速度，但由于這家美國(guó)汽車制造商最初沒(méi)有參與，該案件被重新審理——聲稱它不知道訴訟程序

盡管特斯拉在新審判中進(jìn)行了辯護(hù)，但法院得出了相同的結(jié)論，但將 31 名 Model S 車主的賠償額從 136,000 挪威克朗（21,000 澳元）降至 130,000 克朗（20,000 澳元）

當(dāng)?shù)貓?bào)紙Dagens N?ringsliv表示，特斯拉承認(rèn)對(duì)車輛軟件進(jìn)行了更改，但聲稱這樣做是為了延長(zhǎng)車輛電池的使用壽命

“我的客戶很滿意，調(diào)解委員會(huì)認(rèn)為特斯拉降低了充電速度，而且他們無(wú)法做出這種改變，”原告的一名律師說(shuō)

“我們的評(píng)估是判決是正確的然而，由于特斯拉已表示他們將把案件提交給地方法院，因此對(duì)案件進(jìn)一步發(fā)表評(píng)論是不自然的”

據(jù)報(bào)道，特斯拉將對(duì)判決提出上訴

關(guān)鍵詞：