每日熱文:這種冷門貴金屬 價格創(chuàng)近10個月新高!
2023-01-04 18:40:19    上海證券報

作為相對冷門的貴金屬,鉑金正悄然崛起。

截至當?shù)貢r間1月3日收盤,倫敦現(xiàn)貨鉑金漲1.16%至1081美元/盎司,盤中觸及1091美元/盎司,創(chuàng)下了近10個月的新高。2022年四季度初至今,鉑金累計漲幅超過20%。


【資料圖】

與此同時,紐約商品交易所鉑金期貨亦不斷上揚。

鉑金(鉑,Platinum)隸屬于鉑族金屬,與黃金、白銀等合稱“貴金屬”。不同于黃金偏向金融屬性,鉑金的工業(yè)屬性更為突出。包括鉑、銠、鈀在內(nèi)的鉑族金屬均大量應(yīng)用于汽車尾氣凈化催化劑。

業(yè)內(nèi)人士表示,中國汽車工業(yè)有望在2023年實現(xiàn)復(fù)蘇,市場對于鉑金需求增長的預(yù)期轉(zhuǎn)好,推動鉑價大漲。此外,南非是主要的鉑族金屬供給發(fā)源地,當?shù)仉娏栴}頻頻出現(xiàn),或持續(xù)影響鉑族金屬產(chǎn)量。

權(quán)威機構(gòu)預(yù)測:

2023年鉑金短缺量超30萬盎司

世界鉑金投資協(xié)會在2023年年初對未來2年至5年的鉑金市場供需前景作出了新的預(yù)測。

該協(xié)會預(yù)計,預(yù)計2023年和2024年鉑金市場將出現(xiàn)少量短缺。從2025年開始,短缺將進一步加劇。其中,2023年全球鉑金短缺量將超過30萬盎司;2025年,短缺量接近50萬盎司。

中國是全球最大的鉑金消費國。世界鉑金投資協(xié)會強調(diào),上述預(yù)測數(shù)據(jù)并未包括中國的超額進口量。“中國已經(jīng)吸收了世界上大部分的鉑金地上存量,導(dǎo)致國際市場的剩余存量有限,無法滿足中國以外地區(qū)的任何供應(yīng)短缺。”

中國銀行發(fā)布的報告顯示,鉑金市場存在區(qū)域性供應(yīng)不平衡的問題。從宏觀上看,鉑金年度供需平衡表可能仍呈現(xiàn)小幅盈余。但是,考慮到庫存跨區(qū)域流動,倫敦、蘇黎世和紐約交易市場庫存持續(xù)下降,倫敦鉑金租借利率可能仍較高水平。

南非電力問題頻發(fā)

鉑金生產(chǎn)受挫

美國地質(zhì)調(diào)查局數(shù)據(jù)顯示,全球超90%的鉑族金屬儲量位于南非。俄羅斯擁有全球第二大的鉑族金屬儲量,占比為6%。

世界鉑金投資協(xié)會在最新報告中提到,南非國家電力公司ESKOM的一些問題導(dǎo)致全國各地周而復(fù)始的甩負荷(停電),這對冶煉廠產(chǎn)生重大影響。另外,盡管俄羅斯產(chǎn)量穩(wěn)定,但諾鎳公司稱,制裁正在影響其采購采礦設(shè)備和配件的能力——這或許會影響其中長期產(chǎn)量。

全球最大的鉑金生產(chǎn)商南非英美鉑業(yè)集團就深受當?shù)赝k婏L波的影響。該集團首席執(zhí)行官Natascha Viljoen 2022年12月表示,受南非停電影響,集團2022年鉑族金屬產(chǎn)量減少了10.5萬盎司,約占總產(chǎn)量的3%。

12月上旬,南非國家電力公司(Eskom)一度將停電記錄上調(diào)至六級,這是有紀錄以來最嚴重的停電水平,原因是老化的煤電廠出現(xiàn)故障。

受停電風波影響,南非英美鉑業(yè)集團進一步下調(diào)了2023年和2024年的鉑族金屬產(chǎn)量。該公司預(yù)計,2023年和2024年的產(chǎn)量在360萬盎司至400萬盎司之間。而在之前,該公司將2023年的產(chǎn)量指引定為380萬盎司至420萬盎司。

汽車領(lǐng)域需求前景向好

需求方面,世界鉑金投資協(xié)會認為,盡管全球經(jīng)濟前景繼續(xù)惡化,至少在短期內(nèi),鉑金市場的前景相對不受衰退影響。

以下游汽車領(lǐng)域的需求為例,該協(xié)會認為,2024年和2025年,汽車領(lǐng)域的需求平均下降2.2%或8.5萬盎司,主要原因是歐洲產(chǎn)量或不及預(yù)期,以及動力傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的一些調(diào)整。

“雖然消費能力的削弱將影響一些消費者購買新車的能力,但我們估計,衰退水平下的購車需求仍高于汽車制造商預(yù)計能夠交付的產(chǎn)量水平?!痹搮f(xié)會表示。

世界鉑金投資協(xié)會亞太區(qū)負責人鄧偉斌在2022年12月份的一次線上論壇上表示,雖然柴油車和燃料電池電動汽車的產(chǎn)量下降,但更為嚴格的尾氣排放標準下鉑族金屬總裝填量上升,汽油車中鉑金替換鈀金用量的比例提高,預(yù)計2022年全球輕型汽車制造業(yè)的鉑金需求量仍有上升空間。

千海金研究所貴金屬策略分析師陳追風表示,鉑金在2023年仍具有吸引力。一方面,鉑族金屬礦山供應(yīng)仍面臨挑戰(zhàn),汽車領(lǐng)域的鉑金需求仍將持續(xù)增長。另一方面,鉑金相對于黃金和鈀金的價差都處于歷史低位。此外,中國大量超額進口鉑金,將導(dǎo)致顯著的實物收縮。

華泰證券梳理歷史發(fā)現(xiàn),1990年至今,每次金價上漲時,鉑族金屬價格基本同漲,且大部分時期漲幅超過金價。華泰證券稱,中國為鉑族金屬最大的消費國,但國內(nèi)鉑族金屬供需錯配明顯,強化回收或是未來降低對外依賴度的有效措施。預(yù)計2023年鉑族金屬價格或和金價同步迎來上漲,回收企業(yè)有望受益。

(文章來源:上海證券報)

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