(資料圖)

近日，《江蘇省治理公路超限超載運(yùn)輸辦法》(以下簡(jiǎn)稱《辦法》)經(jīng)江蘇省政府常務(wù)會(huì)議審議通過，自2023年1月1日起施行。《辦法》的出臺(tái)實(shí)施，對(duì)進(jìn)一步加強(qiáng)公路貨物超限超載運(yùn)輸治理，保障公路完好、安全、暢通，保護(hù)人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全具有重要意義。

據(jù)江蘇省交通運(yùn)輸廳介紹，近年來，在江蘇省委省政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，江蘇治超工作取得了階段性顯著成果。高速公路入口檢測(cè)超限率下降至0.10%；國省普通干線公路超限率下降至0.18%，超限超載運(yùn)輸?shù)陌踩L(fēng)險(xiǎn)顯著下降。

2021年，江蘇省交通運(yùn)輸廳提請(qǐng)江蘇省人大常委會(huì)修訂《江蘇省公路條例》，設(shè)立“治理公路超限超載運(yùn)輸”專章，對(duì)完善公路治超工作機(jī)制等作出規(guī)定，并授權(quán)江蘇省人民政府制定具體辦法。據(jù)此，此次采取廢舊立新方式對(duì)《江蘇省治理公路超限運(yùn)輸辦法》進(jìn)行全面修訂。

新《辦法》共五章三十七條，分為總則、源頭管理、通行管理、監(jiān)督管理和附則，主要內(nèi)容包括：一是調(diào)整治超工作范圍。將《辦法》的適用范圍由“治理公路超限運(yùn)輸”調(diào)整為“治理公路超限超載運(yùn)輸”，同時(shí)將超限超載運(yùn)輸?shù)摹霸搭^管理”等有關(guān)內(nèi)容也納入治理范圍。二是強(qiáng)化政府組織領(lǐng)導(dǎo)。明確政府要加強(qiáng)對(duì)治超工作的領(lǐng)導(dǎo)，將治超工作納入年度工作目標(biāo)考核，加強(qiáng)機(jī)構(gòu)、人員保障，將治理工作經(jīng)費(fèi)納入本級(jí)財(cái)政預(yù)算，形成政府主導(dǎo)的公路治超責(zé)任閉環(huán)。三是細(xì)化完善源頭管理。明確車輛生產(chǎn)企業(yè)義務(wù)，進(jìn)一步界定貨物裝載源頭單位的范圍與標(biāo)準(zhǔn)，細(xì)化貨物裝載源頭單位義務(wù)，明確裝載環(huán)節(jié)監(jiān)管要求。四是完善路面通行管理。明確道路運(yùn)輸相關(guān)要求，細(xì)化大件運(yùn)輸通行要求，固化路面聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，落實(shí)橋涵定期排查要求。

（文章來源：上海證券報(bào)·中國證券網(wǎng)）

關(guān)鍵詞：