11月25日下午，中國外運(yùn)、華貿(mào)物流、東航物流及密爾克衛(wèi)等多家滬市物流行業(yè)公司聯(lián)合舉行2022年第三季度業(yè)績說明會(huì)，與投資者就前三季度業(yè)績、運(yùn)營情況、未來發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行了交流，并共同探討了行業(yè)的現(xiàn)狀與未來。

雖然經(jīng)營上不免受國內(nèi)外多因素交織影響，但上述滬市物流公司通過本次業(yè)績說明會(huì)向外界展示了行業(yè)發(fā)展正呈現(xiàn)的新趨勢：一是推動(dòng)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，提高服務(wù)效率和水平。二是拓展業(yè)務(wù)布局、探索模式創(chuàng)新，提高供應(yīng)鏈綜合一體化服務(wù)能力。三是打造韌性供應(yīng)鏈，國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)。

(資料圖)

打造“數(shù)智物流”

企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的浪潮正在為我國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。物流行業(yè)身處浪潮之中，其操作和服務(wù)流程、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、安全性，以及供應(yīng)鏈穩(wěn)定性等方面也在數(shù)字化和智能化趨勢下發(fā)生著廣泛而深刻的變革。

在此背景下，滬市上市公司主動(dòng)擁抱變革，積極推進(jìn)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型。例如，據(jù)中國外運(yùn)介紹，公司圍繞業(yè)務(wù)升級全面推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。一是在合同物流業(yè)務(wù)端，以數(shù)字化為抓手，布局全渠道新業(yè)態(tài)“全渠道一盤貨”；二是公司上半年基于航空物流大數(shù)據(jù)，通過智能算法，公開發(fā)布中國外運(yùn)空運(yùn)運(yùn)價(jià)周指數(shù)，有效反映出口航空運(yùn)價(jià)變化趨勢；三是增強(qiáng)與大型通信科技公司間的合作，共同打造全球供應(yīng)鏈可視化等數(shù)字化供應(yīng)鏈解決方案。公司表示未來將繼續(xù)統(tǒng)籌推進(jìn)全網(wǎng)運(yùn)營體系的構(gòu)建，圍繞客戶、產(chǎn)品、交付和資源，建立以數(shù)字化產(chǎn)品為核心的運(yùn)營管理體系和運(yùn)營管理平臺。

華貿(mào)物流在分享中稱，公司正轉(zhuǎn)型升級為科技型物流企業(yè)。為提高服務(wù)效率、降低運(yùn)營成本、提高操作安全，公司堅(jiān)持以客戶為本的發(fā)展理念，將信息化技術(shù)應(yīng)用到物流的多個(gè)環(huán)節(jié)。公司以“管理信息化、業(yè)務(wù)信息化、決策信息化、業(yè)務(wù)生態(tài)信息化”為目標(biāo)，持續(xù)加大研發(fā)投入、充實(shí)研發(fā)人員團(tuán)隊(duì)，積極推進(jìn)“華貿(mào)智慧物流信息平臺”等子系統(tǒng)開發(fā)，持續(xù)深化“科技驅(qū)動(dòng)”的發(fā)展戰(zhàn)略。

密爾克衛(wèi)表示，公司在第三季度完成多項(xiàng)算法治理和系統(tǒng)升級任務(wù)。一是在系統(tǒng)層面，完成整個(gè)集團(tuán)數(shù)據(jù)安全的云改造，集團(tuán)的數(shù)據(jù)安全和架構(gòu)安全得到進(jìn)一步提升；二是官網(wǎng)升級訂單查詢模塊，小微客戶可通過查詢訂單號，實(shí)時(shí)跟蹤委托訂單，用戶體驗(yàn)大幅提升；三是事業(yè)部層面，實(shí)現(xiàn)外部數(shù)據(jù)對接，通過RPA錄單機(jī)器人，完成數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)換，滿足外部門對數(shù)據(jù)對接的相關(guān)要求。

拓展業(yè)務(wù)布局

展望未來，伴隨產(chǎn)業(yè)升級、消費(fèi)升級、品牌出海的大趨勢，結(jié)合全國統(tǒng)一大市場保駕護(hù)航，中國第三方物流有望迎來快速發(fā)展；同時(shí)各物流細(xì)分賽道有望進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)規(guī)模集中和利潤率提升。

對此，滬市各物流公司積極通過縱橫雙向布局來拓展業(yè)務(wù)，提高供應(yīng)鏈一體化服務(wù)能力。中國外運(yùn)在業(yè)績會(huì)上介紹，公司多業(yè)務(wù)板塊并進(jìn)，提高供應(yīng)鏈服務(wù)水平。一是專業(yè)物流業(yè)務(wù)加快模式創(chuàng)新。加大4PL產(chǎn)品研發(fā)，逐步探索從傳統(tǒng)物流差價(jià)獲利轉(zhuǎn)向與客戶共享供應(yīng)鏈優(yōu)化價(jià)值的“3PL+4PL”。二是加強(qiáng)產(chǎn)品通道能力、持續(xù)優(yōu)化代理業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。海運(yùn)通道發(fā)揮水陸空全網(wǎng)運(yùn)營優(yōu)勢，在上海、香港等疫情期間采用轉(zhuǎn)港、陸轉(zhuǎn)水等方式保存量、拓增量，增加多環(huán)節(jié)服務(wù)，提升業(yè)務(wù)質(zhì)量；同時(shí)通過開通華南至東南亞的水運(yùn)通道、運(yùn)力集中采購等多種方式提高經(jīng)營質(zhì)量、降低經(jīng)營成本。三是空運(yùn)業(yè)務(wù)向“貨代+承運(yùn)人”模式轉(zhuǎn)型，通過自營包機(jī)開拓市場，上半年中國外運(yùn)空運(yùn)可控運(yùn)力保持在11.2萬噸的水平，運(yùn)營包機(jī)航線15條。

華貿(mào)物流表示，公司注重不斷提高全鏈條特別是境外端服務(wù)能力。一方面，公司堅(jiān)持以客戶為本的營銷發(fā)展理念，改善客戶結(jié)構(gòu)，逐步提升直接客戶占比。此外，充分調(diào)動(dòng)公司營銷與運(yùn)營優(yōu)勢資源向重點(diǎn)行業(yè)集中，驅(qū)動(dòng)公司客戶結(jié)構(gòu)穩(wěn)步向物流價(jià)值中高端轉(zhuǎn)移升級，加大科技、醫(yī)療、汽車、快消、化工、電商、能源等重點(diǎn)行業(yè)營銷力度。另一方面，公司堅(jiān)持內(nèi)生增長和資本外延并舉。堅(jiān)持聚焦傳統(tǒng)國際空海運(yùn)綜合物流業(yè)務(wù)，不斷進(jìn)行業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整，增加高附加值業(yè)務(wù)；同時(shí)積極開展國際干線服務(wù)能力與跨境電商物流服務(wù)能力的整合工作。

東航物流稱，公司通過國內(nèi)國際分支機(jī)構(gòu)布局、業(yè)務(wù)鏈延伸、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、海外資源建設(shè)、直客服務(wù)能力提升、網(wǎng)銷平臺建設(shè)等措施深耕集成式高端物流解決方案。第三季度公司首個(gè)位于上海之外的機(jī)場周邊臨空倉儲(chǔ)園區(qū)東航物流西北臨空產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目投產(chǎn)，總投資約2.2億元，可租賃高標(biāo)庫面積約5.8萬平方米。

密爾克衛(wèi)在分享中介紹，公司持續(xù)不斷完成行業(yè)內(nèi)垂直整合。第三季度，公司張家港巴士物流完成全部的許可證升級，化工品物流運(yùn)營能力進(jìn)一步提升；在業(yè)務(wù)領(lǐng)域上，拓展航運(yùn)板塊，積極與央企中波合作，籌備成立上海中波匯利船務(wù)有限公司；倉儲(chǔ)資源方面，公司持續(xù)獲取?；肺锪饔玫兀嵘∮匈Y源的占有率，不斷夯實(shí)公司在全國范圍的交付能力。

打造韌性供應(yīng)鏈

二十大報(bào)告曾提出，要以推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展為主題，著力提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這句話準(zhǔn)確概括了物流行業(yè)面臨的問題和未來的發(fā)展趨勢。

面臨復(fù)雜多變的國內(nèi)外環(huán)境，中國外運(yùn)表示，未來公司將聚焦發(fā)展目標(biāo)，并為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)提供有力支撐。一是著力解決物流過程中的痛點(diǎn)難點(diǎn)問題，憑借全網(wǎng)運(yùn)營的優(yōu)勢，持續(xù)強(qiáng)化與客戶、電商平臺及承運(yùn)人合作，圍繞“低碳+物流”打造綠色物流產(chǎn)品和解決方案，與客戶共同構(gòu)建韌性物流網(wǎng)絡(luò)，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平。二是在國際合作方面，公司將通過優(yōu)化海外網(wǎng)絡(luò)布局、構(gòu)筑安全穩(wěn)定的物流通道、強(qiáng)化海外物流的交付能力，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)、更有韌性的物流服務(wù)。

華貿(mào)物流表示，為完善國家物流產(chǎn)品服務(wù)體系，公司已經(jīng)在40多個(gè)城市和地區(qū)建立海外自營網(wǎng)絡(luò)，海外同行合作網(wǎng)絡(luò)亦達(dá)全球主要節(jié)點(diǎn)城市。近年來，公司已經(jīng)發(fā)展成為網(wǎng)絡(luò)全球化的第三方國際綜合物流服務(wù)產(chǎn)品提供者，兼綜合方案解決者。2021年，公司國際空運(yùn)業(yè)務(wù)的發(fā)展水平居全球前列。未來公司將持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品建設(shè)，密切與航空公司、船務(wù)公司等的合作，為國際綜合物流產(chǎn)品在時(shí)效、價(jià)格、安全三大方面的穩(wěn)定性進(jìn)一步夯實(shí)基礎(chǔ)。

關(guān)于投資者關(guān)切的海外業(yè)務(wù)發(fā)展情況以及未來國際化發(fā)展規(guī)劃，東航物流表示，“基于長期的國際化戰(zhàn)略和經(jīng)營布局，公司全貨機(jī)航網(wǎng)通達(dá)洛杉磯、芝加哥等14個(gè)國際城市，固定航線15條，客機(jī)腹艙航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)全球170個(gè)國家的1,036個(gè)目的地。公司目前來自于國際航空物流業(yè)務(wù)收入的占比達(dá)到95%。公司在美國、德國、法國、荷蘭、泰國、韓國、日本、新加坡等國家和地區(qū)設(shè)有18個(gè)分支機(jī)構(gòu)，形成了覆蓋北美、西歐、東南亞、東北亞重點(diǎn)國家和城市的海外營銷機(jī)構(gòu)、操作站點(diǎn)和地面代理網(wǎng)絡(luò)體系。未來，公司將通過持續(xù)完善國際化航網(wǎng)布局和積極推進(jìn)海外航空樞紐物流節(jié)點(diǎn)建設(shè)，拓展國際航線、地面操作、綜合物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的覆蓋廣度與深度，最終實(shí)現(xiàn)提供全球物流解決方案的能力?！?/p>

（文章來源：證券時(shí)報(bào)·e公司）

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