紅星資本局8月29日消息，停飛4年多的兩架商務(wù)飛機(jī)于近日以1.23億元的價(jià)格迎來新主人。

阿里資產(chǎn)平臺顯示，灣流G450型、灣流G550型這兩架飛機(jī)的起拍價(jià)為4315萬元，共8名買家參與拍賣，經(jīng)過183次出價(jià)后，競買號為“F3014”的買家相較上一位的出價(jià)抬高500萬元，最終以1.23億元成交。

截圖自阿里資產(chǎn)平臺

(相關(guān)資料圖)

紅星資本局注意到，這兩架飛機(jī)的編號分別為B-8267、B-8269，原屬四川縱橫航空有限公司（下稱“縱橫航空”），背后的受益人是昔日的甘肅首富闕文彬（間接持股比例為99.95%）。

公開資料顯示，闕文彬發(fā)家于藏藥“獨(dú)一味”，并讓獨(dú)一味于2008年登錄A股市場，后改名為恒康醫(yī)療。2015年，闕文彬躋身胡潤百富榜第101位，身家一度達(dá)到200億元。

恒康醫(yī)療曾被稱為“民營醫(yī)院第一股”，但在遭遇危機(jī)后，該公司經(jīng)過重整，實(shí)際控制權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移，更名為新里程（002219.SZ）；另外，闕文彬曾掌控的另一家上市公司西部資源現(xiàn)已退市。

在接受媒體采訪時(shí)，闕文彬曾介紹稱，“（其中灣流G550）購買金額約為3億人民幣，每年的托管費(fèi)用在1000萬左右。”算上縱橫航空十多個(gè)飛行員的安家費(fèi)、轉(zhuǎn)會費(fèi)等，算下來每人花費(fèi)500萬元。

飛機(jī)內(nèi)部，圖據(jù)阿里資產(chǎn)平臺

紅星資本局查閱民事判決書發(fā)現(xiàn)，2012年，縱橫航空與國家開發(fā)銀行簽訂合同，約定借款7050萬美元（實(shí)際發(fā)放6550萬美元，約合人民幣4.77億元）用于購置灣流G450型、灣流G550型這兩架飛機(jī)，同時(shí)飛機(jī)提供抵押擔(dān)保。

不過，縱橫航空未能按期還款，2018年連收三份《逾期貸款催收通知書》，后被國家開發(fā)銀行告上法庭，法院依法判縱橫航空償還相應(yīng)的本金6400萬元及利息等。

據(jù)紅星資本局此前報(bào)道，在上述法院的判決生效后，縱橫航空一直未履行還款義務(wù)，隨后被申請強(qiáng)制執(zhí)行，這兩架飛機(jī)也曾進(jìn)入拍賣流程，但未能成交。

此次，這兩架飛機(jī)被買家“F3014”拍下，但需要說明的是，競買須知提醒稱，這兩架飛機(jī)于2019年3月停飛，停飛期間未進(jìn)行任何維護(hù)保養(yǎng)，目前已不適航，民用航空器標(biāo)準(zhǔn)適航證、民用航空器電臺執(zhí)照均己過期，且在停飛后未進(jìn)行任何專業(yè)化檢測。

紅星新聞記者 楊佩雯

編輯 楊程

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