近些年來(lái)，全球形勢(shì)錯(cuò)綜復(fù)雜，對(duì)于在全球布局的跨國(guó)集團(tuán)來(lái)說(shuō)，生意是越來(lái)越難做。

因?yàn)?，可能一不小心就?huì)碰上大雷。

最近，讓我們吃驚的是：

(資料圖)

中國(guó)銀行旗下租賃公司

中銀航空租賃要與印度的一家航空公司做生意

根據(jù)中銀航空租賃公告：

2023年8月22日，中銀航空租賃全資公司與印度靛藍(lán)航空簽訂10架空客A320NEO飛機(jī)融資租賃協(xié)議。

根據(jù)協(xié)議，該10架空客A320NEO飛機(jī)計(jì)劃于2023年交付。

按目錄價(jià)格計(jì)算，10架飛機(jī)總價(jià)值約為10億美元。

中銀航空租賃由于有著中國(guó)銀行的強(qiáng)大資本實(shí)力的支持，目前已發(fā)展成為亞洲地區(qū)最大的飛機(jī)租賃公司之一。

截至2023年6月30日，中銀航空租賃自有、代管及已訂購(gòu)飛機(jī)共652架，其中：

自有機(jī)隊(duì)404架

代管飛機(jī)35架

已訂購(gòu)飛機(jī)213架

2023年上半年，中銀航空租賃營(yíng)收69.37億元，凈利潤(rùn)18.90億元。

中銀航空租賃的利潤(rùn)率還是非常高的。

中銀航空的業(yè)務(wù)也是遍及全球的，439架自有及代管飛機(jī)，分別租予42個(gè)國(guó)家和地區(qū)的91名客戶。

隨著印度民航業(yè)飛速發(fā)展，拓展在印度的業(yè)務(wù)也是許多租賃公司方向之一。

這幾年，印度靛藍(lán)航空擴(kuò)張迅猛。

目前，靛藍(lán)航空擁有327架飛機(jī)，是印度最大的航空公司。

2022年，靛藍(lán)航空運(yùn)送了7670萬(wàn)旅客，超越我國(guó)南方航空，首次榮登亞洲第一的寶座。

今年的巴黎航展，靛藍(lán)航空一下子發(fā)出了500架飛機(jī)的訂單，成為有史以來(lái)最大的飛機(jī)訂單。

這么多飛機(jī)都靠自己買肯定是不現(xiàn)實(shí)的。

所以要靠飛機(jī)租賃公司。

此次，靛藍(lán)航空向中銀航空租賃的10架A320飛機(jī)，采用的融資租賃方式，實(shí)際就是自己選購(gòu)好飛機(jī)，然后通過(guò)租賃公司進(jìn)行融資。

不過(guò)，過(guò)去發(fā)生的一些事，讓人們對(duì)這樁生意產(chǎn)生了疑慮。

一是中銀航空租賃自己遭遇的事情。

2022年，中銀航空租賃17架飛機(jī)被俄羅斯方面扣留，可謂損失慘重，并計(jì)提損失8.04億美元，合計(jì)人民幣55億元左右。

二是中國(guó)的企業(yè)在印度遭遇的事情。

2023年，印度以小米涉嫌違反外匯管理法為由，對(duì)小米公司罰款48億元人民幣。

這兩樁事情，讓人們不僅對(duì)中銀航空租賃與印度靛藍(lán)航空做的生意感到擔(dān)憂，不知道會(huì)不會(huì)也遭此厄運(yùn)呢？

當(dāng)然，作為一家全球化的公司，在業(yè)務(wù)開(kāi)展過(guò)程中遭遇地緣政治風(fēng)險(xiǎn)的沖擊，也是非常正常的一件事。? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

只不過(guò)，對(duì)在有些國(guó)家做生意要適當(dāng)小心而為。

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