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最近一段時間，來自東南亞的科技獨角獸們可謂大出風(fēng)頭。這一邊，有著“越南特斯拉”之稱的VinFast剛剛在上周登陸納斯達克，市值一度排名全球車企前五，超過福特、通用，直追保時捷、比亞迪。如今，另一個越南獨角獸馬上又要扣響納斯達克的大門了。

據(jù)外媒8月24日報道，有“越南小騰訊”之稱的VNG集團計劃已正式在美申請IPO，預(yù)計發(fā)行2170萬股普通股，占該公司已發(fā)行總股份的15.8%。據(jù)悉，VNG已通過其離岸公司聘請花旗、摩根士丹利、瑞銀和美銀共同擔(dān)任承銷商。有如此豪華的華爾街投行天團保駕護航，VNG對赴美IPO可謂志在必得。

值得一提的是，這并非VNG集團第一次傳出上市消息。最早在2017年，路透社便爆料VNG有意赴美上市，甚至已經(jīng)簽訂了諒解備忘錄，不過隨后不了了之。多年的籌備，VNG從未放棄自己的上市夢。這一次，不知道能否取得完美結(jié)局？

VNG之所以被冠上“越南小騰訊”的稱號，主要是因為兩家公司的業(yè)務(wù)模式實在太相似了。

成立于2004年的VNG靠游戲業(yè)務(wù)發(fā)家，隨后逐步將觸角伸向數(shù)據(jù)中心、流媒體、社交媒體、移動支付等領(lǐng)域，每一個業(yè)務(wù)都能在騰訊身上找到參照。而VNG的王牌產(chǎn)品Zalo是越南用戶規(guī)模最高的即時通訊軟件，網(wǎng)民滲透率超過90%，無愧“越南微信”的稱號。

有趣的是，招股書透露騰訊是VNG第一大股東，持有后者6515萬股A類股，占比高達47.4%。不過VNG兩位聯(lián)合創(chuàng)始人持有的B類股票不會參與本次IPO公開發(fā)售，以保證初創(chuàng)團隊對公司的控制力。

VNG選在這個時候赴美，很難說不是受到另一家越南科技企業(yè)VinFast的鼓舞。

數(shù)據(jù)顯示，在本周四股價狂飆32%之后，VinFast巔峰市值一度突破1100億美元，一度超過比亞迪和保時捷，如今也穩(wěn)定在800億美元左右。狂熱的美股行情，自然會令VNG高層及其幕后股東感到興奮。

不過在高調(diào)赴美上市之余，VNG身上的麻煩事也不少。比如VNG繼承了互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的傳統(tǒng)，直到現(xiàn)在認為實現(xiàn)盈利，且營收過于依賴游戲業(yè)務(wù)。此外，另一個高仿版騰訊Sea，在上市之初也曾被寄予厚望，可惜隨著業(yè)績滑坡股價也大幅回落。

“東南亞小騰訊”的光環(huán)，不能解決Sea營收、利潤雙雙下滑的現(xiàn)實。赴美上市的VNG，還要吸取教訓(xùn)，盡快實現(xiàn)扭虧為盈。

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