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滴滴2022財(cái)年凈虧損237.83億元人民幣，2023財(cái)年首季繼續(xù)巨額虧損，2018至2023財(cái)年首季累計(jì)凈虧損近1,100億元人民幣！截止2023年3月31日，滴滴現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物期末余額僅為人民幣204.8億元，環(huán)比前一季度減少40.11%。如果按照2022財(cái)年的虧損計(jì)算，滴滴在沒有獲得新融資的情況下，今年可能會(huì)出現(xiàn)資不抵債。

甚至有人將滴滴視為下一個(gè)“恒大”，后者在2021至2022年累計(jì)凈虧損超8,120億元人民幣，總負(fù)債超2.4萬億元人民幣，股票已停牌長(zhǎng)達(dá)16個(gè)月。

為盡快實(shí)現(xiàn)扭虧，滴滴于2023年首季開始更加嚴(yán)格地控制成本支出：運(yùn)營(yíng)及支持費(fèi)用為16億元人民幣，同比減少5.6%，銷售與市場(chǎng)費(fèi)用為21億元人民幣，同比減少16.7%；研發(fā)費(fèi)用為22億元人民幣，同比減少9.9%。

滴滴于北京時(shí)間2021年6月30日在美國(guó)紐約證券交易所掛牌上市，市值一度達(dá)到860億美元。短短幾天后，滴滴出行App便因“嚴(yán)重違法違規(guī)收集使用個(gè)人信息”問題被強(qiáng)制下架，并暫停新用戶注冊(cè)。2022年6月，滴滴正式從紐交所退市，成為了最短命的國(guó)際上市公司之一，退市時(shí)市值僅剩111.16億美元。

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