中國的動(dòng)力電池工廠隨著新能源車行業(yè)的發(fā)展在不斷擴(kuò)展，原本他們就會(huì)把產(chǎn)品供貨給海外的車企。而隨著時(shí)間的推移，動(dòng)力電池的運(yùn)輸成本顯得并不是很友好，在海外設(shè)置工廠，或許更能夠服務(wù)好當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)和需求。中國電池工廠正在持續(xù)發(fā)力，走出了海外拓展之旅。

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寧德時(shí)代在出海上不遺余力

寧德時(shí)代德國圖林根動(dòng)力電池工廠投資約18億歐元，該工廠已于2022年12月交付了第一批電池樣品，并計(jì)劃于2023年底前建成6條生產(chǎn)線，初始規(guī)劃產(chǎn)能14GWh，預(yù)計(jì)滿產(chǎn)后的年產(chǎn)量將達(dá)到3000萬枚電池電芯，足以裝配18.5萬至35萬輛電動(dòng)汽車。寧德時(shí)代德國工廠投產(chǎn)后，將為寶馬、戴姆勒、博世等歐洲汽車制造商提供電池電芯。除了德國工廠，寧德時(shí)代目前還在匈牙利德布勒森籌建另一座電池工廠，投資約73.4億歐元，規(guī)劃產(chǎn)能為100GWh，有望在今年下半年開始建設(shè)，目標(biāo)在兩至三年內(nèi)開始投產(chǎn)運(yùn)營。匈牙利德布勒森的電池工廠靠近許多汽車制造商的生產(chǎn)工廠，如梅賽德斯-奔馳、寶馬、Stellantis和大眾。

寧德時(shí)代在海外的布局也迎來的業(yè)績回報(bào)。根據(jù)SNE Research數(shù)據(jù)，2023年1-5月寧德時(shí)代動(dòng)力電池使用量全球市占率達(dá)36.3%，比去年同期提升1.7個(gè)百分點(diǎn)。2023年1- 5月寧德時(shí)代海外動(dòng)力電池使用量市占率達(dá) 27.3%，比去年同期提升6.9個(gè)百分點(diǎn)。寧德時(shí)代解讀公司海外業(yè)務(wù)高增長的主要原因?yàn)椋弘S著公司海外業(yè)務(wù)持續(xù)拓展，前期海外客戶定點(diǎn)陸續(xù)交付，因此境外銷售收入相應(yīng)增長。

欣旺達(dá)將在匈牙利建設(shè)電池廠

在歐洲，中國電池制造商欣旺達(dá)計(jì)劃在匈牙利建設(shè)一家電動(dòng)汽車電池工廠。欣旺達(dá)發(fā)布公告稱，同意子公司欣旺達(dá)動(dòng)力通過其下屬子公司匈牙利欣旺達(dá)動(dòng)力科技有限公司（以下簡稱“匈牙利欣旺達(dá)”），以自有及自籌資金在匈牙利投資建設(shè)新能源汽車動(dòng)力電池工廠一期項(xiàng)目，投資金額不超過19.6億元人民幣。公告顯示，此次項(xiàng)目實(shí)施主體——匈牙利欣旺達(dá)，成立于2023年6月15日，注冊(cè)資本300萬福林，主要從事鋰離子電池、動(dòng)力電池系統(tǒng)制造及銷售等業(yè)務(wù)，欣旺達(dá)子公司欣旺達(dá)動(dòng)力的全資子公司香港欣旺達(dá)動(dòng)力科技有限公司持有其100%股權(quán)。

欣旺達(dá)公告稱，本次對(duì)外投資是為了進(jìn)一步完善公司業(yè)務(wù)布局，服務(wù)國際客戶，滿足市場(chǎng)需求，拓展海外業(yè)務(wù)，提升公司的全球市場(chǎng)份額，對(duì)促進(jìn)公司長期穩(wěn)定發(fā)展具有重要意義。據(jù)了解，匈牙利是中歐地區(qū)的一個(gè)重要經(jīng)濟(jì)體，汽車制造業(yè)一直是其重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一。不少動(dòng)力電池企業(yè)將海外工廠設(shè)在匈牙利，寧德時(shí)代在匈牙利德布勒森市的電池工廠預(yù)計(jì)2025年投產(chǎn)；億緯鋰能擬投資近百億元，在匈牙利布局大圓柱電池項(xiàng)目。

如果欣旺達(dá)真正落戶尼賴吉哈佐，這家電池制造商將加入到那里投資的中國電池公司的行列，其中包括眾多電池和汽車制造商在該國設(shè)立工廠。例如，CATL和Eve Energy正在德布勒森建設(shè)大型電池工廠。華友鈷業(yè)將在匈牙利建設(shè)其第一家歐洲工廠，生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池正極材料。而比亞迪還計(jì)劃在匈牙利建設(shè)電池組裝廠。

欣旺達(dá)在海外是不太知名的電池公司之一，但在中國，達(dá)契亞在其生產(chǎn)的 Spring 電動(dòng)汽車中依賴欣旺達(dá)電池。在中國，欣旺達(dá)的客戶包括大眾的新合作伙伴小鵬汽車、奔馳和廣汽集團(tuán)。

億緯鋰能將在泰國建設(shè)電池廠

億緯鋰能發(fā)布公告宣布，公司與Energy Absolute Public Company Limited（簡稱“EA”）簽訂諒解備忘錄，公司與EA集團(tuán)（EA及其子公司）擬在泰國共同組建合資公司，以該合資公司為實(shí)施主體建設(shè)至少6GWh的電池生產(chǎn)基地。公告顯示，Energy Absolute Public Company Limited，一家在泰國注冊(cè)成立的公司，EA集團(tuán)目前從事全系列可再生能源業(yè)務(wù)，包括生物柴油制造商、可再生能源電力開發(fā)商、電動(dòng)汽車和電動(dòng)汽車充電器開發(fā)商和運(yùn)營商及鋰一次電池制造商。

億緯鋰能表示，本諒解備忘錄的簽訂，有利于雙方充分整合優(yōu)勢(shì)資源、協(xié)同互補(bǔ)，促進(jìn)公司海外業(yè)務(wù)順利推進(jìn)，以支持配套泰國及東南亞地區(qū)客戶需求，并持續(xù)鞏固和提升公司在鋰電池市場(chǎng)的影響力、綜合競(jìng)爭力和國際化水平，是公司完善全球化產(chǎn)業(yè)布局的重要舉措，符合公司的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和全體股東的利益。Energy Absolute 將持有合資公司 51% 的股份，Eve Energy 則持有 49% 的股份。盡管絕對(duì)能源公司（少數(shù)）占多數(shù)，但合資企業(yè)的利潤將平均分配給兩家公司。Absolute Energy 是泰國第二大電力供應(yīng)商，并于 2019 年推出了首款電動(dòng)汽車。該公司至少從 2018 年起就一直在規(guī)劃在泰國建設(shè)電池工廠。

泰國是世界第五大稀土生產(chǎn)國，稀土在電動(dòng)機(jī)領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。自2020年以來，泰國的稀土開采量增加了一倍。Eve Energy還計(jì)劃在匈牙利德布勒森建立其第一家歐洲工廠，為寶馬新型電動(dòng)汽車提供大型圓形電池。匈牙利預(yù)計(jì)將于 2026 年開始生產(chǎn)，隨后達(dá)到年產(chǎn)能 28 GWh。Eve Energy 投資了以色列電池開發(fā)商 StoreDot，并從其技術(shù)中受益。根據(jù)韓國市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu) SNE Research 的數(shù)據(jù)，Eve Energy 目前的裝機(jī)容量為 5.1 GWh，全球市場(chǎng)份額為 2.2%，與大眾持有的國軒高科持平，略低于三星 SDI（4.2%）

中國動(dòng)力電池廠海外動(dòng)作頻繁

今年來，億緯鋰能頻頻布局海外市場(chǎng)。上個(gè)月，億緯鋰能宣布公司全資孫公司EVE Power Hungary Kft.（下稱“億緯匈牙利”）擬以自有及自籌資金投資建設(shè)乘用車大圓柱電池項(xiàng)目，投資金額不超過99.71億元人民幣。億緯鋰能稱，該項(xiàng)目將依托國內(nèi)制造優(yōu)勢(shì)及運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，在匈牙利德布勒森建設(shè)生產(chǎn)基地，大規(guī)模建設(shè)大型圓柱乘用車鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)能。項(xiàng)目的實(shí)施，將有利于完善公司全球化產(chǎn)業(yè)布局，促進(jìn)公司海外業(yè)務(wù)順利推進(jìn)，還有利于擴(kuò)大動(dòng)力電池產(chǎn)能規(guī)模。

此外，6月8日，億緯鋰能宣布億緯馬來西亞與PKL及其控股公司G&CUTAMA SDN BHD就購買標(biāo)的土地事宜簽訂《SALE AND PURCHASE AGREEMENT》。根據(jù)購地協(xié)議，土地測(cè)量面積約為66.58083英畝，標(biāo)的土地的購買價(jià)格為1.64億令吉（按照2023年6月8日匯算折算約2.54億元），購買價(jià)格為土地近似面積每平方英尺56.5令吉。億緯鋰能表示，上述協(xié)議的簽訂，標(biāo)志著圓柱鋰電池制造項(xiàng)目的有效推進(jìn)，有利于雙方充分發(fā)揮各自的資源和優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步滿足公司擴(kuò)大圓柱電池產(chǎn)能規(guī)模的需求，以支持配套馬來西亞及東南亞地區(qū)電動(dòng)兩輪車及電動(dòng)工具制造企業(yè)。

華友鈷業(yè)今年加強(qiáng)了在印尼的鎳資源開發(fā)布局，今年9月宣布與淡水河谷印尼簽署合作框架協(xié)議。雙方將聯(lián)手打造領(lǐng)先的新能源動(dòng)力電池鎳原料供應(yīng)平臺(tái)，計(jì)劃合作建設(shè)高壓酸浸濕法項(xiàng)目。該項(xiàng)目計(jì)劃年產(chǎn)能為6萬噸鎳金屬量的氫氧化鎳鈷產(chǎn)品（MHP）。MHP后續(xù)可加工制成動(dòng)力電池的正極材料。國軒高科也與越南 VinFast簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，并與Vingroup旗下的電池制造與研發(fā)公司VinES在越南合建電池工廠。該工廠將生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池，一期規(guī)劃年產(chǎn)能為5 GWh，預(yù)計(jì)2024年第三季度開始大規(guī)模量產(chǎn)。

總結(jié)：當(dāng)然，動(dòng)力電池的蛋糕足夠大，中國工廠也并非沒有壓力，同樣面臨諸多競(jìng)爭局面。其他國家的電動(dòng)汽車行業(yè)參與者也在匈牙利投資。寶馬正在德布勒森為其新型汽車建造第一家電動(dòng)汽車工廠，包括電池組裝。韓國電池材料制造商EcoPro BM于4月底開始在德布勒森建設(shè)工廠。梅賽德斯和奧迪在匈牙利擁有汽車或零部件工廠已有一段時(shí)間了；梅賽德斯已經(jīng)在那里制造了 EQB，奧迪在布魯塞爾制造了 Q8 e-tron 的電動(dòng)機(jī)，未來還將在西班牙制造 PPE 電動(dòng)汽車和 MEB 小型汽車的動(dòng)力總成。

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