連日來(lái)多地暴雨，讓不少車主的心懸到了嗓子眼。

(資料圖)

每次極端天氣，機(jī)動(dòng)車往往很“受傷”，這次也不例外。據(jù)國(guó)家金融監(jiān)督管理總局北京監(jiān)管局?jǐn)?shù)據(jù)，截至7月31日上午8時(shí)，北京財(cái)險(xiǎn)行業(yè)共收到相關(guān)保險(xiǎn)報(bào)案978件，救援遇險(xiǎn)車輛及人員65次。

回溯2012年北京暴雨，據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)，涉及機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)接報(bào)案3.6萬(wàn)件；2021年的鄭州暴雨，因暴雨災(zāi)害共受理理賠18萬(wàn)余件，其中車險(xiǎn)占比近95%，截至當(dāng)年12月，災(zāi)害中車險(xiǎn)賠付金額超過(guò)70億元。

暴雨之下，保險(xiǎn)公司的救援與理賠也經(jīng)受著嚴(yán)峻考驗(yàn)?！甘薪纭公@悉，當(dāng)下，暴雨地區(qū)由于道路、通訊等基礎(chǔ)設(shè)施部分受損，車險(xiǎn)公司救援資源緊張，不少車主在報(bào)案后無(wú)法及時(shí)獲得相應(yīng)服務(wù)。而業(yè)界普遍預(yù)計(jì)，大雨之后，車險(xiǎn)理賠將會(huì)迎來(lái)小高峰。

保險(xiǎn)公司賠不賠？

“能否獲得賠付，首先確定車子是否購(gòu)買(mǎi)了車損險(xiǎn)。車險(xiǎn)改革之后，也就是2020年9月19日之后購(gòu)買(mǎi)的車損險(xiǎn)，已經(jīng)將涉水險(xiǎn)包括在內(nèi)，可以獲得賠付?！标?yáng)光保險(xiǎn)客服表示。

「市界」就車子泡水的賠付問(wèn)題致電各大車險(xiǎn)公司之后，得到了一個(gè)簡(jiǎn)單好記的結(jié)論：如果有車損，車子被水泡了，現(xiàn)在的政策是——停放被泡，車損賠償；過(guò)水熄火，車損賠償；但如果是二次打火，不符合賠償條件。

據(jù)悉，在2020年9月19日前，涉水險(xiǎn)是需要車主單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)的商業(yè)險(xiǎn)險(xiǎn)種。在那之后，全車盜搶、玻璃單獨(dú)破碎、自燃、發(fā)動(dòng)機(jī)涉水等雜七雜八的險(xiǎn)種都被統(tǒng)一歸到車損險(xiǎn)中。

因此，車主不必因?yàn)闆](méi)有特意購(gòu)買(mǎi)涉水險(xiǎn)而擔(dān)憂。

人壽財(cái)險(xiǎn)客服稱，“如果是車輛進(jìn)水了，是走車損險(xiǎn)里的發(fā)動(dòng)機(jī)涉水。請(qǐng)不要試圖移動(dòng)車輛或發(fā)動(dòng)車輛，要及時(shí)報(bào)案和拍照，之后我們會(huì)通知定損人員聯(lián)系您。”

在現(xiàn)實(shí)中，車子被淹的情況有很多種，有的是停在小區(qū)、街道或停車場(chǎng)被淹，有的是在行駛過(guò)程中進(jìn)水，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。人壽財(cái)險(xiǎn)客服表示，這二者在賠償上沒(méi)有什么區(qū)別，“只要是水淹車事故，主要看發(fā)動(dòng)機(jī)有沒(méi)有損失。此外，水淹車不用車主承擔(dān)拖車費(fèi)，由車損險(xiǎn)墊付?！?/p>

不過(guò)客服提示，“由于您在北京，目前救援資源緊張，客戶需要排隊(duì)處理，最少要等4~5個(gè)小時(shí)。具體等待時(shí)間不能確定?！?/p>

太平洋保險(xiǎn)客服表示，“車輛被淹，請(qǐng)及時(shí)撥打我們的電話進(jìn)行報(bào)案，報(bào)案之后會(huì)有理賠這邊來(lái)跟進(jìn)處理。車輛被淹后產(chǎn)生的施救費(fèi)用、清洗費(fèi)用、電器損失等都屬于車損險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任?！?/p>

▲（圖源/央視新聞截圖）

所有的保險(xiǎn)公司客服不約而同強(qiáng)調(diào)一個(gè)細(xì)節(jié)，一旦車子進(jìn)水后，千萬(wàn)不要二次打火。如果查明是二次點(diǎn)火導(dǎo)致?lián)p壞，則不屬于保險(xiǎn)公司賠付范圍。

一位車險(xiǎn)從業(yè)人士向「市界」解釋稱，不論是行駛中雨水進(jìn)入車輛進(jìn)氣口導(dǎo)致熄火，還是停駛的車輛被雨水沒(méi)過(guò)進(jìn)氣口，只要再次進(jìn)行打火啟動(dòng)車輛，很可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷。這種情況屬于車損險(xiǎn)中責(zé)任免除中第十條第（三）款責(zé)任免除中“損失擴(kuò)大”的規(guī)定。因而該情況下，即使投保了發(fā)動(dòng)機(jī)涉水損失險(xiǎn)，也不予理賠。

除進(jìn)水外，車子在漂浮過(guò)程中出現(xiàn)撞擊，或是被沖跑或沖丟，也有不同的處理措施。

該從業(yè)人士稱，關(guān)于主動(dòng)或被迫停駛的車輛，因水的浮力飄離地面，順?biāo)鞅黄茸矒舻狡渌囕v或物體的，并且無(wú)再次啟動(dòng)車輛的情況下，如漂浮后撞擊其他車輛，需要先找交警判定責(zé)任，出具責(zé)任認(rèn)定書(shū)后，由責(zé)任人一方的保險(xiǎn)公司通過(guò)車損險(xiǎn)理賠。

漂浮后撞擊其他靜態(tài)物體，如房屋、電線桿、樹(shù)等，車輛的損失也可通過(guò)車損險(xiǎn)進(jìn)行理賠。還有，車內(nèi)放置貴重物品因暴雨滅失的，車損險(xiǎn)不賠，只賠車輛配置物品。

至于車子被沖跑，上述人士表示，“先報(bào)案，等雨停找車，找到了報(bào)保險(xiǎn)公司定損，找不到就請(qǐng)警方出證明，找保險(xiǎn)理賠。理賠比例的話，一般就是全損理賠，保險(xiǎn)公司會(huì)選擇車輛市場(chǎng)價(jià)值的70%~80%作為賠償標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>

平安財(cái)險(xiǎn)客服人員對(duì)「市界」表示，車子沖跑后，建議車主48小時(shí)內(nèi)盡快報(bào)案。具體如何定損，需要理賠人員確認(rèn)了車輛大概位置后，線下實(shí)際勘察。

新能源車，怎么賠？

近年來(lái)，新能源車主群體日益龐大，已成為一支不容小覷的新興消費(fèi)群體。

公安部數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月底，全國(guó)汽車保有量為3.28億輛，其中新能源汽車保有量達(dá)1620萬(wàn)輛，占汽車總量的4.9%。而純電動(dòng)汽車保有量1259.4萬(wàn)輛，占新能源汽車總量的77.8%。

在一線城市北京更甚。截至2021年底，北京市新能源汽車保有量達(dá)50.7萬(wàn)輛，在全國(guó)處于領(lǐng)先水平。

這次暴雨，讓大家再也不能無(wú)視新能源車群體的保險(xiǎn)問(wèn)題。

在新能源汽車成本中，電池、電控及電機(jī)電控的成本總和約占全車成本的60%以上。這意味著，一旦電動(dòng)汽車的三電系統(tǒng)遭遇進(jìn)水故障，其將面臨較燃油車更高的維修成本及二手車殘值折損。

在之前的諸多案例中，多數(shù)電動(dòng)車長(zhǎng)時(shí)間泡水后出問(wèn)題，最后的結(jié)果都是直接報(bào)廢，這主要是由于電池成本過(guò)高導(dǎo)致。

但現(xiàn)在新能源車電池的防水技術(shù)已經(jīng)有了很大的進(jìn)步，這也讓新能源車主和保險(xiǎn)公司面對(duì)暴雨時(shí)，都略微松了一口氣。據(jù)公開(kāi)資料，目前市場(chǎng)上的新能源汽車電池組防塵防水標(biāo)準(zhǔn)都已經(jīng)做到了IP67級(jí)（防護(hù)灰塵吸入、防護(hù)短暫浸泡等），僅次于布線行業(yè)最高能實(shí)現(xiàn)IP68級(jí)別。

目前，電動(dòng)車在設(shè)計(jì)之初就已經(jīng)充分考慮了電池組等防水性能，只要電池、電機(jī)和電路的密封性足夠好，在涉水時(shí)不會(huì)出現(xiàn)短路的現(xiàn)象，那電動(dòng)車就可以正常行駛。所以從理論上說(shuō)，電動(dòng)車在涉水方面的安全性和可靠性高于傳統(tǒng)燃油車。

比如，理想ONE的短距涉水深度450mm，長(zhǎng)距涉水深度300mm，蔚來(lái)ES8官方給出的最大涉水深度450mm。

不少車主在購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車時(shí)，都被宣傳中的防水性能所吸引。但并不意味著在暴雨中，車主就可以肆意把電動(dòng)車當(dāng)船開(kāi)。

▲（一輛新能源車在進(jìn)行涉水測(cè)評(píng)。圖源/視覺(jué)中國(guó)）

按業(yè)內(nèi)人士保守估算，電動(dòng)汽車涉水深度為輪胎的三分之一高度時(shí)可以放心通過(guò)，當(dāng)水深超過(guò)大半個(gè)輪胎時(shí)就要小心，因?yàn)檫@種情況下容易造成車內(nèi)進(jìn)水。如果涉水深度超過(guò)保險(xiǎn)杠，行車時(shí)應(yīng)該提高警惕，避免發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水。電動(dòng)汽車涉水時(shí)如果電池出問(wèn)題，還將引發(fā)起火、觸電等危險(xiǎn)情況。

一旦電動(dòng)汽車的三電系統(tǒng)遭遇進(jìn)水故障，其將面臨較燃油車更高的維修成本。這讓人擔(dān)心，保險(xiǎn)公司會(huì)愿意對(duì)泡水新能源車進(jìn)行賠付嗎？

這里面也存在一個(gè)時(shí)間結(jié)點(diǎn)，2021年12月14日之前，新能源專屬車險(xiǎn)尚未推出，新能源車投保的仍是傳統(tǒng)車險(xiǎn)，這部分保單是不對(duì)新能源車因暴雨泡水等導(dǎo)致的三電系統(tǒng)損壞進(jìn)行賠償?shù)?，畢竟涉水險(xiǎn)的別稱就是“發(fā)動(dòng)機(jī)特別損失險(xiǎn)”。

在那之后，新能源車投保的都是專屬車險(xiǎn)，專屬條款的車損險(xiǎn)將三電系統(tǒng)納入保障，全面涵蓋了新能源汽車行駛、停放、充電及作業(yè)的使用場(chǎng)景。如果新能源車因暴雨泡水等導(dǎo)致三電系統(tǒng)損壞，是可以獲得賠償?shù)摹?/p>

陽(yáng)光保險(xiǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴「市界」，只要買(mǎi)了車損險(xiǎn)，正常報(bào)案即可，跟燃油車享受一樣的待遇。

泡水車何去何從？

暴雨過(guò)后，眾多泡水車何去何從，也是大家關(guān)心和好奇的一件事情。

2021年，鄭州暴雨結(jié)束不久，抖音當(dāng)?shù)夭┲鳌摆w老師說(shuō)車”通過(guò)向二手車人士咨詢，總結(jié)了鄭州泡水車的三大流向：第一類，針對(duì)非全損車輛，車主會(huì)去4S店或維修廠進(jìn)行維修，修完要么接著開(kāi)，要么開(kāi)著不舒服賣(mài)到當(dāng)?shù)氐亩周囀袌?chǎng)；第二類，針對(duì)受損比較嚴(yán)重的車輛，車主不愿意再花錢(qián)維修，則直接拆了賣(mài)零件。重點(diǎn)是第三類也即全損車，全國(guó)的維修廠都會(huì)一起進(jìn)行競(jìng)標(biāo)，競(jìng)標(biāo)到手的維修廠，將車輛分為精修車輛和簡(jiǎn)單處理的車輛，然后賣(mài)向全國(guó)各地。

該博主講道，全國(guó)的二手車商分有良心的也有黑心的。良心的車行不管消費(fèi)者能否看出來(lái)，都會(huì)告知對(duì)方這是涉水車或泡水車。黑心車行則會(huì)用“精裝二手車”去騙人。

正如“趙老師說(shuō)車”所講，據(jù)媒體報(bào)道，前年的河南暴雨結(jié)束后，二手車市場(chǎng)，出現(xiàn)了一大批低價(jià)水泡車或泡水豪車，奧迪A4L、奧迪A6L十幾萬(wàn)就能成交，2018款瑪莎拉蒂Levante標(biāo)出的拍賣(mài)價(jià)格只要33萬(wàn)元，全新未撕膜的捷豹XEL起拍價(jià)格為13萬(wàn)元。有二手車商透露，曾“三天收了80多輛泡水車”。

▲（航拍鄭州香山路二手車市場(chǎng)。圖源/視覺(jué)中國(guó)）

二手車圈內(nèi)，泡水車分為半泡車（水進(jìn)入了駕駛艙，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水）和全泡車（水淹沒(méi)了車頂），不同的等級(jí)報(bào)給車主的價(jià)格不一樣。全泡車按照正常二手車價(jià)格的3~5折收，半泡車按6~8折收，具體價(jià)格還要結(jié)合車型、年份和損毀程度來(lái)定。

與此同時(shí)，二手車商所獲得的利潤(rùn)也不一樣，平均單臺(tái)車?yán)麧?rùn)率能超過(guò)20%，如果是豪華車還有可能更高。

對(duì)于貪便宜的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，買(mǎi)泡水二手車付出的代價(jià)難以估量。

在前不久的熱播劇《漫長(zhǎng)的季節(jié)》中，秦昊飾演的出租車司機(jī)龔彪，花18萬(wàn)買(mǎi)了一輛二手出租車，正在顯擺的時(shí)候，范偉飾演的姐夫過(guò)來(lái)，一眼就看出這輛車有問(wèn)題——發(fā)動(dòng)機(jī)不僅大修過(guò)，整輛車還泡過(guò)水。劇集最后，龔彪開(kāi)著這輛泡水出租車落水，結(jié)局讓人意難平。

在現(xiàn)實(shí)生活中，被泡水二手車坑了的車主也大有人在。

今年3月，常德市中級(jí)人民法院審理的一起案件顯示，一位常德男子花32.8萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)的二手奔馳車，合同中白紙黑字明確“此車無(wú)大事故、無(wú)水泡、無(wú)火燒”等，一年后意外得知，該車輛竟是報(bào)廢的嚴(yán)重泡水車。期間，男子為該車輛所花非事故維修費(fèi)用超2.32萬(wàn)元。

最終法院依法作出判決，該男子除收到貶值折舊購(gòu)車款25.9萬(wàn)元，還獲得3倍購(gòu)車款賠償98.4萬(wàn)元。

業(yè)內(nèi)人士表示，水泡車的危險(xiǎn)非常大。如果將機(jī)動(dòng)車浸入水中，很容易導(dǎo)致車身零件生銹，縮短使用壽命，降低安全性能。更為嚴(yán)重的是，泡過(guò)水的汽車電路電器銹蝕霉變，可能會(huì)導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車在行駛過(guò)程中因線路短路而突然熄火、自燃，后果嚴(yán)重。

根據(jù)2005年通過(guò)的《二手車流通管理辦法》，其中對(duì)水泡車是否禁售或者強(qiáng)制報(bào)廢等條件并無(wú)明確規(guī)定。“買(mǎi)二手車，一是看命，二就全靠二手車商的誠(chéng)信度?！币晃欢周嚿滔颉甘薪纭固寡?。

京師律師事務(wù)所高級(jí)合伙人陳振輝分享稱，辨別水泡二手車可通過(guò)檢查車輛零件是否存在褪色、翻新、潮濕、脫落等現(xiàn)象判斷，此外，需要檢查車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、電器設(shè)備以及底盤(pán)部分是否存在異常和漏電等問(wèn)題。

“更保險(xiǎn)的做法是要求賣(mài)家提供車輛的事故鑒定報(bào)告、維修記錄等相關(guān)證明材料，來(lái)輔助判斷車輛是否為泡水二手車。最好在購(gòu)買(mǎi)二手車時(shí)，尋求專業(yè)的第三方評(píng)估機(jī)構(gòu)進(jìn)行評(píng)估。”陳振輝向「市界」表示。

保險(xiǎn)理賠進(jìn)行時(shí)

截至8月1日下午，北京的雨還在持續(xù)，多家險(xiǎn)企已啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

平安產(chǎn)險(xiǎn)北京分公司第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案并開(kāi)通綠色理賠通道，聯(lián)合6家救援公司和超1000家合作修理廠，保障雨中救援和災(zāi)后修車時(shí)效，理賠、出單和95511座席24小時(shí)值班。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至7月31日16時(shí)30分，平安產(chǎn)險(xiǎn)北京分公司在本輪降雨（7月29日至7月31日）期間累計(jì)受理車險(xiǎn)大災(zāi)報(bào)案1202筆，已結(jié)案74筆，其中最快的一筆3.13分鐘即完成賠付。

人保財(cái)險(xiǎn)北京分公司推出“三免四快”服務(wù)，“三免”服務(wù)包括免現(xiàn)場(chǎng)查勘、免氣象證明、免費(fèi)事故救援，“四快”服務(wù)包括快速無(wú)差別救援、快速定損、快速維修、快速賠付。

長(zhǎng)安財(cái)險(xiǎn)也表示提供專屬坐席受理臺(tái)風(fēng)、暴雨災(zāi)害案件，優(yōu)先快速受理臺(tái)風(fēng)災(zāi)害導(dǎo)致的一切理賠報(bào)案，簡(jiǎn)化理賠流程，對(duì)水淹車輛協(xié)商一次性定損。

保險(xiǎn)公司提示，車輛涉水報(bào)案盡量在48小時(shí)內(nèi)，應(yīng)保留現(xiàn)場(chǎng)，準(zhǔn)備好保險(xiǎn)單、身份證等相關(guān)材料。在等待救援時(shí)，務(wù)必確保人身安全。如遇水位持續(xù)上漲或者在橋下遭遇水淹，應(yīng)立即脫離車輛前往安全處等待。

作者 | 陳暢

編輯 | 孫月

運(yùn)營(yíng) | 劉珊

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