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7月份以來(lái)，鄭州、上海、青島、重慶等地出現(xiàn)了使用充電樁費(fèi)用上漲的情況，部分地區(qū)高峰漲幅甚至達(dá)到87%。

“現(xiàn)在充一次的電價(jià)比之前多了十多塊錢，一個(gè)月下來(lái)，成本就多出了四五百塊錢”，鄭州司機(jī)張師傅感嘆，“本來(lái)掙得就不多，現(xiàn)在更少了?！?/p>

進(jìn)入7月份以來(lái)，不少新能源汽車車主表示，鄭州市內(nèi)不少新能源充電站紛紛漲價(jià)。

事實(shí)上，不僅是鄭州，上海、青島、重慶等地也出現(xiàn)了使用充電樁費(fèi)用上漲的情況，部分地區(qū)高峰漲幅甚至達(dá)到87%。

在上海市中心金玉蘭廣場(chǎng)的地下停車場(chǎng)，一位私家車主發(fā)現(xiàn)，充電運(yùn)營(yíng)商星星充電正在按照2.1元/度的價(jià)格向其收取電動(dòng)車充電費(fèi)，而上個(gè)月該時(shí)段的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)在1.4元/度左右。

如果按照動(dòng)力電池電量為50度電計(jì)算，一輛新能源汽車充滿電的費(fèi)用將超過(guò)百元，較此前上漲約35元。

車主表示，這次充電價(jià)格上漲是今年7月開(kāi)始的，不只是星星充電，特來(lái)電等充電運(yùn)營(yíng)商也調(diào)高了在上海地區(qū)的充電單價(jià)，不過(guò)根據(jù)充電站所在區(qū)域不同，價(jià)格調(diào)整幅度也有所差異。

資料圖，圖文無(wú)關(guān)

多地公共充電樁價(jià)格上漲引發(fā)熱議，有網(wǎng)友認(rèn)為照此速度，電動(dòng)車充電費(fèi)用會(huì)高過(guò)油車加油費(fèi)用。若按照電動(dòng)車百公里耗電15度、充電費(fèi)2元/度，油車百公里耗油10升、成品油7元/升計(jì)算，電車使用費(fèi)用約是油車的四成。

據(jù)了解，目前面向C端的充電費(fèi)包括銷售電價(jià)和度電服務(wù)費(fèi)兩部分。其中，銷售電價(jià)是指運(yùn)營(yíng)商從電網(wǎng)采購(gòu)電力的成本，動(dòng)態(tài)更新。同時(shí)，不同企業(yè)的采購(gòu)價(jià)格會(huì)使銷售電價(jià)有小幅差異，且一般采用平價(jià)與峰谷電價(jià)兩種策略。

界面新聞報(bào)道稱，本輪充電價(jià)格上漲，主要原因是電價(jià)政策調(diào)整和各地用電高峰期到來(lái)導(dǎo)致電費(fèi)上漲，以及部分充電樁提高了服務(wù)費(fèi)。

根據(jù)今年5月國(guó)家發(fā)展改革委印發(fā)的《關(guān)于第三監(jiān)管周期省級(jí)電網(wǎng)輸配電價(jià)及有關(guān)事項(xiàng)的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》），6月1日起實(shí)行新的電價(jià)方案?！锻ㄖ分忻鞔_，新電價(jià)方案將用戶用電價(jià)格逐步歸并為居民生活、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及工商業(yè)用電（除執(zhí)行居民生活和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用電價(jià)格以外的用電）三類，大型充電站的用電被劃歸到了工業(yè)用電中。區(qū)別于民用電和農(nóng)業(yè)用電，工業(yè)用電的價(jià)格較高。

從用電負(fù)荷的這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，由于今年極端高溫天氣頻發(fā)，特別是夏季到來(lái)之后，很多地區(qū)的用電負(fù)荷明顯增大?！澳壳皾q價(jià)的主要原因是很多城市用電高峰期來(lái)臨，（工商業(yè)）電費(fèi)漲了，并不是充電樁公司有漲價(jià)行為?！?月24日，某充電樁公司內(nèi)部人士對(duì)界面新聞表示，到9月，價(jià)格基本就會(huì)回落到6月之前的水平。往年也存在著這種漲價(jià)，但關(guān)注度不高。

此外，有些地區(qū)新能源充電站則是漲了度電服務(wù)費(fèi)。7月12日，鄭州區(qū)域特來(lái)電的服務(wù)費(fèi)，由原來(lái)的0.42元/度，調(diào)整為0.6元/度，漲幅達(dá)50%左右。除了鄭州，青島等地的充電樁服務(wù)費(fèi)也有不同程度的上漲。

e充電相關(guān)工作人員表示，充電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)上限由省級(jí)人民政府價(jià)格主管或其授權(quán)的單位制定，用于彌補(bǔ)充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)成本。特來(lái)電充電相關(guān)工作人員則表示，該公司目前在鄭州區(qū)域的服務(wù)費(fèi)調(diào)控均由當(dāng)?shù)刈庸局苯迂?fù)責(zé)。

據(jù)了解，充電樁企業(yè)的收入來(lái)源可以分為三部分：度電服務(wù)費(fèi)、電費(fèi)差價(jià)和增值服務(wù)。目前，充電服務(wù)費(fèi)帶來(lái)的收入占絕大部分充電樁企業(yè)總收入的90%以上，而當(dāng)前絕大多數(shù)充電樁運(yùn)營(yíng)商都處于微利甚至虧損階段。

編輯丨林琴? 綜合界面新聞、每日經(jīng)濟(jì)新聞、大象新聞、頂端新聞等

圖片丨北京商報(bào)、壹圖網(wǎng)

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