這段時間可以說是無錫民航的多事之秋。

(資料圖片僅供參考)

機場、航空公司都發(fā)生了一些重大變故。

無錫國資花大價錢買回來的瑞麗航空屢屢遭遇司法糾紛：

多次成為被告

多次被凍結股權

多次被司法執(zhí)行

創(chuàng)始股東的債務危機也不可避免的牽扯到瑞麗航空。

誰叫無錫方面當初不一次性全部買斷瑞麗航空的股權呢。

現(xiàn)在留下后遺癥。

瑞麗航空的創(chuàng)始人董勒成持有的22.2481%的股權被司法強制拍賣。

不得不之下，無錫方面成了接盤俠。

只要競爭對手抬價，無錫方面就跟進。

6月19日，經過28輪的爭奪，大股東江蘇無錫國鵬航空投資以8.04758億元競拍成功。

23架飛機的瑞麗航空拍出了36億元的價格。

不知道貴了還是便宜了。

讓買山航股票的股民情何以堪？

無錫方面接手瑞麗航空的動作很果斷。

競拍后僅一個星期，就完成了股權變更。

根據相關資料顯示：

6月29日，瑞麗航空創(chuàng)始人董勒成退出股東行列。

目前股東方：

江蘇無錫國鵬航空投資中心（有限合伙）48.09%

云南景成集團有限公司9.64%

國聯(lián)信托股份有限公司23.27%

無錫市交通產業(yè)集團有限公司19%

不過，云南景成還持有部分股權。

當然就創(chuàng)始人董勒成而言，現(xiàn)在已經不持有瑞麗航空任何股權。

畢竟景成集團的股東也就陳芹和董世杰兩人。

也祝愿瑞麗航空能解決歷史遺留問題，逐步走上正軌！

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