中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京6月20日訊（記者馬先震）今年年初，商務(wù)部對(duì)外貿(mào)易司對(duì)去年我國(guó)出口形勢(shì)做了總結(jié)。在這份2022外貿(mào)總結(jié)中，出口新動(dòng)能得以全面體現(xiàn)。

2022年，以電動(dòng)汽車、光伏產(chǎn)品、鋰電池的出口為代表，我國(guó)高技術(shù)、高附加值、引領(lǐng)綠色轉(zhuǎn)型的產(chǎn)品成為出口新增長(zhǎng)點(diǎn)。其中，電動(dòng)汽車出口增長(zhǎng)了131.8%，光伏產(chǎn)品增長(zhǎng)了67.8%，鋰電池增長(zhǎng)了86.7%。

“電、光、鋰”據(jù)此被稱為我國(guó)外貿(mào)出口的“新三樣”，打開(kāi)了我國(guó)新能源企業(yè)全球發(fā)展的大門，包括整車、鋰電池、光伏、充電樁、儲(chǔ)能……中國(guó)新能源企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始在全球市場(chǎng)布局。

(資料圖片)

近日，中國(guó)充電服務(wù)第一股能鏈智電公布2023年一季報(bào)，其凈收入為3620萬(wàn)元人民幣，同比增長(zhǎng)150%，同時(shí)正在推進(jìn)“光儲(chǔ)充+虛擬電廠”一體化建設(shè)。財(cái)報(bào)還顯示，能鏈智電已經(jīng)收購(gòu)香港光伏產(chǎn)品一站式服務(wù)商香港光電，由此切入分布式太陽(yáng)能電站市場(chǎng)。這一收購(gòu)動(dòng)作背后，透露出能鏈智電意欲以香港為“橋頭堡”，通過(guò)在香港地區(qū)進(jìn)行業(yè)務(wù)“試水”，為其打入全球市場(chǎng)積累經(jīng)驗(yàn)。

新能源企業(yè)爭(zhēng)相“出海”

來(lái)自中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022年，中國(guó)新能源汽車出口67.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)120%；2023年1-4月，中國(guó)車企出口新能源車52萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)112%，新能源汽車出口占中國(guó)汽車整體出口金額的比重提升至42.9%，對(duì)汽車出口增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率達(dá)到51.6%。其中，比利時(shí)、英國(guó)、挪威等歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家，以及泰國(guó)、印尼等東南亞國(guó)家，是中國(guó)新能源汽車出海的兩大主要市場(chǎng)。

除了產(chǎn)品出口，工廠“出?！钡嫩E象也越來(lái)越明顯。

5月中旬，有消息稱王傳?，F(xiàn)身越南并考慮投資。此外，菲律賓、印度尼西亞等國(guó)家也力邀比亞迪到本土建廠。

長(zhǎng)城汽車也在近期宣布將在泰國(guó)投資3000萬(wàn)美元建立新電池包組裝廠，并考慮在泰國(guó)設(shè)立一個(gè)研發(fā)中心，研究電動(dòng)皮卡。

據(jù)報(bào)道，泰國(guó)、馬來(lái)西亞等地為了吸引中國(guó)新能源企業(yè)帶領(lǐng)產(chǎn)業(yè)鏈“出?！?，會(huì)為中國(guó)的企業(yè)提供用地、納稅等方面的支持。

能鏈智電作為中國(guó)領(lǐng)先的電動(dòng)汽車充電服務(wù)商之一，似乎也表現(xiàn)出了進(jìn)軍海外的“野心”。

據(jù)能鏈智電官方公眾號(hào)近日消息，能鏈智電全資子公司DadaAuto，已經(jīng)與香港光電控股有限公司（SinopowerHoldingsInternationalCo.Limited，以下簡(jiǎn)稱“香港光電”）及其股東簽署協(xié)議，將通過(guò)DadaAuto收購(gòu)香港光電89.99%的股權(quán)，預(yù)計(jì)本月內(nèi)將可完成收購(gòu)交割。

香港光電是香港地區(qū)最大的屋苑及工商業(yè)屋頂太陽(yáng)能項(xiàng)目開(kāi)發(fā)和建設(shè)企業(yè)，目前開(kāi)發(fā)建設(shè)的項(xiàng)目規(guī)模占到香港屋苑及工商業(yè)屋頂太陽(yáng)能已開(kāi)發(fā)市場(chǎng)的30%。據(jù)了解，新能源是香港政府致力發(fā)展的行業(yè)，一直在大力補(bǔ)貼光伏發(fā)電和新能源車，尤其是利用小區(qū)和商業(yè)樓宇樓頂發(fā)展光伏產(chǎn)業(yè)。已經(jīng)公開(kāi)的測(cè)算信息稱，香港光電未來(lái)四年有望給能鏈智電貢獻(xiàn)超過(guò)24億港幣的收入，這將給能鏈智電帶來(lái)不菲的財(cái)務(wù)貢獻(xiàn)。

但能鏈智電的野心顯然不止于此。有分析稱，能鏈智電更看重的，是要“借道”香港光電，進(jìn)軍海外新能源市場(chǎng)。

目前，在能源轉(zhuǎn)型升級(jí)的大背景下，國(guó)際新能源產(chǎn)業(yè)正在延續(xù)中國(guó)趨勢(shì)，步入快速發(fā)展階段。一方面，海外電動(dòng)汽車發(fā)展迅猛，跟進(jìn)中國(guó)發(fā)展節(jié)奏，加速“油改電”進(jìn)程。國(guó)際能源署近日發(fā)布《2023年全球電動(dòng)汽車展望》報(bào)告顯示，全球電動(dòng)汽車在整個(gè)汽車市場(chǎng)中的份額已從2020年的不到5%上升到2022年的14%，并有望在今年進(jìn)一步增加到18%。而到2030年，中國(guó)、歐盟和美國(guó)電動(dòng)汽車占總汽車銷量的平均份額預(yù)計(jì)將上升到60%左右。

另一方面，全球能源變革迫切需要新技術(shù)和模式引領(lǐng)，能鏈智電在新能源數(shù)字化解決方案以及“光儲(chǔ)充”一體化商業(yè)模式的探索和實(shí)踐，將為全球能源轉(zhuǎn)型提供樣本，這將迸發(fā)出巨大的市場(chǎng)機(jī)遇。

能鏈智電成長(zhǎng)“樣本”

梳理能鏈智電的成長(zhǎng)史，可以清晰地看到，它的“野心”是一點(diǎn)點(diǎn)“膨脹”的。

據(jù)了解，能鏈智電的母公司能鏈，最早從數(shù)字化加油業(yè)務(wù)起步，初衷是想要優(yōu)化加油站油品供應(yīng)和加油服務(wù)鏈條上的“痛點(diǎn)”，提升加油、供油效率和效益。這一業(yè)務(wù)支撐了能鏈核心團(tuán)隊(duì)最初的創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想。

但是，電動(dòng)汽車始料未及的發(fā)展速度，以及電動(dòng)車充電難的問(wèn)題，讓能鏈嗅到了巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，專注新能源充電服務(wù)的能鏈智電應(yīng)運(yùn)而生。

按照官方的說(shuō)法，能鏈智電為新能源汽車充電產(chǎn)業(yè)鏈各方提供行業(yè)級(jí)解決方案，以數(shù)字化手段連接產(chǎn)業(yè)上下游，為充電樁制造商、充電場(chǎng)站運(yùn)營(yíng)商、主機(jī)廠等提供一站式服務(wù)，包括規(guī)劃設(shè)計(jì)、選址咨詢、EPC工程、互聯(lián)互通、運(yùn)營(yíng)運(yùn)維、場(chǎng)站管理等。在這一戰(zhàn)略設(shè)計(jì)下，能鏈智電快速切入新能源汽車充電服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈條，并在2022年6月成功實(shí)現(xiàn)納斯達(dá)克上市，成為“中國(guó)充電服務(wù)第一股”。

業(yè)務(wù)層面，截至2023年3月31日，能鏈智電已連接5.5萬(wàn)座充電站、57.5萬(wàn)把充電槍，比去年同期分別增長(zhǎng)67%和84%；單季度充電量達(dá)到10.23億度，占全國(guó)公用充電量的21%。

體現(xiàn)在財(cái)報(bào)上，2022財(cái)年，能鏈智電凈收入達(dá)到9280萬(wàn)元人民幣（1350萬(wàn)美元），同比增長(zhǎng)177%。而2023年第一季度，其發(fā)布的未經(jīng)審計(jì)的凈收入為3620萬(wàn)元人民幣（530萬(wàn)美元），同比增長(zhǎng)150%。如此看來(lái)，一季度凈收入就已占到2022全年的39%。

從財(cái)務(wù)報(bào)告看，能鏈智電的收入雖然保持快速增長(zhǎng)，但基本盤來(lái)源于其覆蓋網(wǎng)絡(luò)的充電量收入和EPC業(yè)務(wù)，體現(xiàn)其戰(zhàn)略拓展能力的儲(chǔ)能、虛擬電廠乃至全球化發(fā)展等所帶來(lái)的想象空間，或許才是吸引國(guó)際資本的更重要因素。

今年年初，能鏈智電與海博思創(chuàng)簽署合作協(xié)議，成立合資公司能鏈海博，攜手發(fā)力儲(chǔ)能業(yè)務(wù)。在剛剛結(jié)束的中國(guó)（江蘇）國(guó)際儲(chǔ)能大會(huì)上，能鏈海博針對(duì)工商業(yè)、家庭用戶、私樁共享、公共運(yùn)營(yíng)等場(chǎng)景的儲(chǔ)能需求，向業(yè)界展示了液冷儲(chǔ)能一體柜、預(yù)制艙儲(chǔ)能系統(tǒng)、便攜式儲(chǔ)能、堆疊式儲(chǔ)能等多元化儲(chǔ)能設(shè)備。

近日，能鏈智電發(fā)布了虛擬電廠產(chǎn)品，并與京能國(guó)際、清能互聯(lián)兩家公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在充電站建設(shè)運(yùn)營(yíng)、分布式光伏、儲(chǔ)能以及光儲(chǔ)充、綠電交易、虛擬電廠等方面共同為行業(yè)提供解決方案。

在業(yè)務(wù)出海方面，能鏈智電一直在加速國(guó)際化步伐。在德國(guó)慕尼黑電動(dòng)車充電設(shè)備展上，能鏈智電攜自主研發(fā)的自動(dòng)充電機(jī)器人、多款充電樁、光儲(chǔ)充一體化等創(chuàng)新產(chǎn)品和行業(yè)解決方案參展，逐步向國(guó)際市場(chǎng)進(jìn)行滲透。

能鏈智電的戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)動(dòng)作看似眼花繚亂，實(shí)則有著明確的業(yè)務(wù)邏輯：以充電服務(wù)為核心，向著更為廣泛的新能源服務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行延伸拓展，業(yè)務(wù)之間能夠相互協(xié)同和反哺，從而進(jìn)一步激發(fā)業(yè)務(wù)更大潛力。這也吸引了景順旗下的InvescoWilderHillCleanEnergyETF（代碼：PBW）的重倉(cāng)買入。這也是PBW第二次押寶充電服務(wù)標(biāo)的。2020年，PBW重倉(cāng)持有的充電企業(yè)BlinkCharging，年內(nèi)最大漲幅達(dá)2561%。

而在不久前的5月31日，能鏈智電宣布完成了350萬(wàn)股美國(guó)存托股票的增發(fā)，投資人包括香港鄭氏家族第三代鄭志剛及港股老牌上市公司中譽(yù)集團(tuán)等。

對(duì)于包括能鏈智電在內(nèi)的中國(guó)新能源企業(yè)而言，在完成了第一步“走出去”之后，更大的挑戰(zhàn)來(lái)自于如何“融進(jìn)去”和“扎下根”，這就需要企業(yè)穩(wěn)扎穩(wěn)打做好產(chǎn)品和本地化服務(wù)，并借助國(guó)際資本力量，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)版圖海外全面擴(kuò)張。

關(guān)鍵詞：