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上海，2023年6月21日——倍耐力再次推出為1986年蘭博基尼LM002量身定制的 Scorpion BK，一款當(dāng)時在尺寸和強度方面都擁有最尖端水平的輪胎，其特有的“耳朵”設(shè)計使其能夠于沙地路面暢行。如今，這款輪胎作為倍耐力Collezione收藏系列輪胎的一員得以復(fù)刻，在最近于科莫湖附近舉辦的收藏家汽車活動FouriConcorso上展出。從LM002到現(xiàn)在的Urus(參數(shù)|詢價)，一幕幕揭開這個始于1963年的故事的新篇章。有“耳朵”的輪胎在20世紀(jì)80年代初，倍耐力被委托為一輛非常特殊的車輛量身定制一款特別的輪胎：這便是蘭博基尼LM002——所有運動型SUV的鼻祖。這款量身定制的輪胎便是Scorpion BK，其配有橫向小飛翼，類似“耳朵”的設(shè)計，為車輛在沙地行駛提供精確的敏捷性和響應(yīng)能力。這款輪胎不僅提供出色的抓地力，還能在沙漠的高溫下工作，并承受車輛的重量（約3500公斤），同時還能應(yīng)對V12發(fā)動機的速度，并在瀝青路面上保證其運動性能。這些都得益于輪胎采用高性能合成纖維材料芳綸進行防切割加固，使其有極堅固的胎體，加強了對沖擊的吸收和快速響應(yīng)能力。Scorpion BK經(jīng)過額外的強度測試，并采用了拉力賽衍生技術(shù)進行開發(fā)，是倍耐力將尖端的輪胎技術(shù)從賽道帶到公路的首批實例之一。倍耐力在賽車領(lǐng)域已經(jīng)贏得多個世界冠軍頭銜，應(yīng)用于輪胎上的許多技術(shù)也源自賽道經(jīng)驗，Scorpion BK胎面的花紋設(shè)計也源于當(dāng)時拉力賽中干地胎中間級別的“蒙特卡洛”花紋。這也解釋了在1988年巴黎-達喀爾拉力賽上許多車輛選擇裝備倍耐力Scorpion輪胎的原因，其中也包括蘭博基尼LM002。在蘭博基尼Polo(參數(shù)|詢價) Storico經(jīng)典車修復(fù)中心的支持下，一位私人收藏家的LM002裝配了Scorpion BK輪胎，并在科莫湖的蘇科塔別墅(Villa Sucota)舉行的Fuoriconcorso活動上經(jīng)典重現(xiàn)。Scorpion系列首款Scorpion BK成為倍耐力專為SUV設(shè)計的高性能輪胎系列Scorpion家族的基石。整個家族在2022年進行了更新，以適應(yīng)最現(xiàn)代化的車型，包括電動車型。事實上，Scorpion系列在倍耐力全系列產(chǎn)品中擁有最多純電動和插電式混合動力車輛的原配市場認(rèn)證。倍耐力將其生態(tài)安全設(shè)計理念應(yīng)用于新的Scorpion輪胎，通過材料創(chuàng)新和在開發(fā)過程中使用先進的虛擬模擬技術(shù)，減少環(huán)境影響的同時提高輪胎的安全性。蘭博基尼SUV的首選從LM002到Urus，蘭博基尼的SUV系列共同點是都使用了倍耐力輪胎。倍耐力在2018年Urus首次亮相時，為其量身打造了六款新輪胎，尺寸包含從21英寸到23英寸不等，涵蓋了P Zero和Scorpion系列。倍耐力也為最新款Urus Performante量身定制了半熱熔胎P Zero Trofeo R，這在SUV領(lǐng)域尚屬首次。這款將汽車性能和輪胎抓地力完美結(jié)合的產(chǎn)品，助力蘭博基尼Urus Performante在美國傳奇的派克峰國際爬山賽上獲得所屬級別的勝利。

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