新華社銀川6月18日電（記者任瑋）32年，參與治沙造林80余萬畝，面積與7.5萬個標準足球場相當……這是唐希明與騰格里沙漠打交道大半輩子留下的印跡。

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地處騰格里沙漠東南緣的沙坡頭，曾因沙丘高度超百米而得名。沙坡頭所在的寧夏中衛(wèi)市，是歷史上風沙災害最為嚴重的地區(qū)之一。中衛(wèi)市西郊林場場長唐希明從小就生活在這里。

“一刮沙塵暴就遮天蔽日，喝完湯碗底都能留下一層沙?！斌w會過沙害之苦的唐希明說，他當年最期盼的就是考大學去南方，離開這個“破地方”。

然而，選擇就讀林業(yè)專業(yè)的唐希明卻在完成學業(yè)后扎根家鄉(xiāng)防沙治沙，一干就是30多年?！捌鋵嵆踔砸埠芎唵?，就是想用學到的知識把家鄉(xiāng)的環(huán)境變個樣子，讓后代不至于再受沙害之苦?！彼f。

中衛(wèi)市西郊林場場長唐希明在寧夏中衛(wèi)市沙坡頭治沙項目區(qū)整理麥草方格（6月15日攝）。新華社記者 盧鷹 攝

工作之初，唐希明像一輩輩寧夏治沙人一樣，用扎麥草方格的方法牢牢鎖住肆意流動的沙丘，再向一米見方的草方格里播撒草籽、栽植樹苗，等待它們深深扎根，長出綠色的希望。

干沙層動輒二三十厘米、夏季地表溫度高達70攝氏度，在沙漠里等待生命萌芽，過程艱苦而漫長?；叵肫?013年治理一片沙區(qū)的過程，唐希明說，前后三年種了4遍，成活率只有70%。第一遍栽下的容器苗，到第二年開春幾場大風過后，沙漠里只剩容器不見樹苗，幾乎“全軍覆沒”。

“那時候，我愁得晚上睡不著覺，這沙漠就像生命的禁區(qū)，咋能把樹種活呢？”在一遍遍的嘗試中，唐希明發(fā)現(xiàn)了問題所在——沙漠里的干沙層非常厚，用鐵鍬植樹栽得淺，樹苗很難吸收到深層水分，一旦禁不住夏季高溫就會干死。

唐希明琢磨許久后，發(fā)明出一種“干”字形鐵制植苗工具，插進沙土就會形成距離沙面50厘米左右的深洞，而工具底端的卡口可以卡住樹苗根部，將根系直接送入50厘米深的濕沙層。

經(jīng)過這些年的觀察試驗，這種工具使造林成活率提高了25%，造林勞動成本節(jié)省近一半，造林效率提高一倍。

2017年，這個“土發(fā)明”有了專業(yè)名稱“水分傳導式精準型沙漠植苗工具”，并獲得發(fā)明專利，在當?shù)卮竺娣e推廣使用。

這是在寧夏中衛(wèi)市沙坡頭拍攝的一片最新治沙項目區(qū)，草方格里栽種的固沙灌木已經(jīng)深深扎根，長出嫩枝（6月15日攝）。新華社記者 任瑋 攝

近十年來，唐希明越來越覺得，治沙造林不僅需要鍥而不舍、堅韌不拔的精神，更需要科學的態(tài)度和方法。

比如，在草方格里栽種沙生植物，種什么、種多少、怎么種，既是個技術(shù)活兒，也是筆精細賬。一畝沙地可以扎667個草方格，但工人們只選擇三分之一進行栽種。因為當?shù)亟涤炅坎蛔?00毫米，蒸發(fā)量卻達到2000多毫米，水是關(guān)鍵性的制約因素。

“我們通過這幾年的試驗，發(fā)現(xiàn)栽多了，水量不夠用，過兩年樹就死了；栽少了，又不能有效發(fā)揮固沙作用?！碧葡Ｃ髡f，用試驗結(jié)果指導治沙實踐，治沙植綠更加科學，也更加高效。

一線的治沙造林人堅持與科研院所合作，既用土辦法總結(jié)經(jīng)驗，也從科研成果中獲得助力。他們篩選出一批適宜當?shù)鼗哪h(huán)境生長的樹木，總結(jié)出“因地制宜、適地適樹、依水造林、以水定綠”以及喬灌草合理配置等經(jīng)驗，有效加強荒漠化綜合治理。

伴隨科學治沙、科學綠化等理念的提出，大量新材料、新技術(shù)、新工藝和科研力量投入防沙治沙，為荒漠化治理提供了全新思路。

在中衛(wèi)市沙區(qū)，由中科院西北生態(tài)環(huán)境資源研究院研究員屈建軍團隊研發(fā)的“刷狀網(wǎng)繩式草方格沙障”，可實現(xiàn)工業(yè)化量產(chǎn)，效率比過去人工作業(yè)提高60%，使用壽命大大延長；在中科院沙坡頭沙漠研究試驗站，科研人員研究出人工藍藻結(jié)皮固沙技術(shù)，可以加速固定沙面，幫助沙化土地恢復生態(tài)功能等。

“科學治沙、科學造林的理念加上先進的技術(shù)成果，讓治沙進度不斷加快?！碧葡Ｃ髡f，他理解的科學理念，就是需要順應自然、尊重規(guī)律，統(tǒng)籌山水林田湖草沙系統(tǒng)治理，科學推進沙漠生態(tài)系統(tǒng)建設。

這是在寧夏中衛(wèi)市沙坡頭拍攝的一片最新治沙項目區(qū)（6月15日攝）。新華社記者 任瑋 攝

如今在中衛(wèi)，堅持不懈的綜合治理在沙區(qū)形成了一道綠色屏障。

數(shù)據(jù)顯示，中衛(wèi)市已治理沙漠150萬畝，使騰格里沙漠后退25公里，治理區(qū)天然植物由25種增加到453種，植被覆蓋率由原來不足1%上升到42%。中國首條沙漠鐵路——包蘭鐵路兩側(cè)形成了寬1公里的綠色長廊，阻擋了沙漠，保證了鐵路暢通無阻。

唐希明說，通過建設生態(tài)防護林、生態(tài)經(jīng)濟林，發(fā)展特色農(nóng)業(yè)、光伏產(chǎn)業(yè)、沙漠旅游業(yè)等，中衛(wèi)市的防沙治沙逐漸形成“人沙和諧、沙為人用”的良好局面，已有12萬人搬到沙區(qū)定居。

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